All-Terrain-Reifen All-Terrain Aktualisiert November 2026

Dunlop Grandtrek AT20 im Test

Name: Dunlop Grandtrek AT20
Brand: Dunlop

± 7

Relative Score nur aus Kundenbewertungen

Fahrer 33 · 59 Bewertungen ausgewertet

So entstehen die Scores

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Dunlop Grandtrek AT20 hat einen Relative Score von 45 von 100 (Saison: All-Terrain). 59 Kundenbewertungen geben ihm 33 von 100. 37 % würden ihn wieder kaufen.

Was Fahrer sagen

Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen.

So entstehen die Scores

Relative Score: 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
Straßentests: 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
Kundenbewertungen: 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.

Vollständige Methodik

Nach Kundenbewertungen

33/100

Aus 59 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.

Würden wieder kaufen 37%

Trocken

Trocken gesamt

Nass

Nass gesamt

Schnee & Eis

Schnee & Eis gesamt

Komfort

Komfort gesamt

Geräusch

Geräusch gesamt

Laufleistung

Laufleistung gesamt

Handling

Handling gesamt

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Was Fahrern gefällt und was nicht

Themen aus 59 online gefundenen Kundenbewertungen.

Der Dunlop Grandtrek A/T20 wird höchst unterschiedlich bewertet. Er dient häufig als Erstausrüstung auf beliebten SUVs und Allrad-Pickups wie dem Toyota Land Cruiser, Prado und 4Runner. Ein Teil der Nutzer lobt die beeindruckende Haltbarkeit, den leisen Lauf auf der Autobahn und das ordentliche Handling auf trockener Straße. Die deutliche Mehrheit kritisiert dagegen scharf den gefährlich geringen Grip bei Nässe, Schnee oder Eis sowie die schwache Leistung im Gelände.

Vorteile

Hervorragende Laufleistung, oft über 40.000 bis 60.000 km und mehr
Komfortabel, ruhig und laufruhig auf Asphalt und Autobahn
Gute Stabilität und berechenbares Fahrverhalten bei trockenem, warmem Wetter
Günstiger Preis und gutes Preis-Leistungs-Verhältnis beim Kauf über Online-Händler

Nachteile

Extrem schlechter und möglicherweise gefährlicher Grip auf nasser Fahrbahn, der zum Rutschen und zu langen Bremswegen führt
Unzuverlässiges oder gefährliches Verhalten bei Winterbedingungen wie Schnee und Eis
Schwache Geländeeigenschaften, darunter geringe Pannensicherheit auf Schotter und schlechte Traktion auf Schlamm oder Sand
Ungleichmäßiger Verschleiß, zum Beispiel vorzeitig abgefahrene Schultern

Gut zu wissen

Wird häufig als Erstausrüstung (OE) auf schweren Geländewagen und robusten SUVs wie dem Toyota Land Cruiser, Prado, 4Runner sowie dem Mitsubishi Triton/Shogun genannt.
Fahrer schwerer Nutzfahrzeuge finden Kraftstoffverbrauch und Geräuschniveau auf der Autobahn zwar akzeptabel, doch der Reifen bleibt hinter dem zurück, was man von einem echten 4x4-Geländewagen erwartet.