Tests – · noch keine Fahrer 34 · 57 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Dunlop Grandtrek AT20 vs Michelin LTX A/T2 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 57 + 7 Kundenbewertungen. So bewerten wir
LTX A/T2 liegt vorn, 77–44
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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41
Trocken
LTX A/T2 +3475Warum dieser Score
Quelle Grandtrek AT20 LTX A/T2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 51 (geschätzt) ≈ 73 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 27 79 Grandtrek AT20: 60% × 50,9 (geschätzt) + 40% × 27,2 = 41
LTX A/T2: 60% × 72,6 (geschätzt) + 40% × 78,9 = 75
Keine Tests zu Trocken für Grandtrek AT20. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für LTX A/T2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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42
Nass
LTX A/T2 +3577Warum dieser Score
Quelle Grandtrek AT20 LTX A/T2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 49 (geschätzt) ≈ 76 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 32 80 Grandtrek AT20: 60% × 49,1 (geschätzt) + 40% × 31,5 = 42
LTX A/T2: 60% × 75,6 (geschätzt) + 40% × 79,5 = 77
Keine Tests zu Nass für Grandtrek AT20. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für LTX A/T2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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49
Schnee
LTX A/T2 +2473Warum dieser Score
Quelle Grandtrek AT20 LTX A/T2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 58 (geschätzt) ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 36 75 Grandtrek AT20: 60% × 57,8 (geschätzt) + 40% × 36,2 = 49
LTX A/T2: 60% × 72,3 (geschätzt) + 40% × 74,9 = 73
Keine Tests zu Schnee für Grandtrek AT20. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
Keine Tests zu Schnee für LTX A/T2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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43
Komfort
LTX A/T2 +3073Warum dieser Score
Quelle Grandtrek AT20 LTX A/T2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 62 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 30 75 Grandtrek AT20: 40% × 62 (geschätzt) + 60% × 30 = 43
LTX A/T2: 40% × 70,1 (geschätzt) + 60% × 74,6 = 73
Keine Tests zu Komfort für Grandtrek AT20 oder LTX A/T2. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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56
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Grandtrek AT20 LTX A/T2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 40 – Grandtrek AT20: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 39,6 = 56
Keine Tests zu Geräusch für Grandtrek AT20. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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51
Laufleistung
LTX A/T2 +3182Warum dieser Score
Quelle Grandtrek AT20 LTX A/T2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 57 (geschätzt) 85 Online gefundene Bewertungen 41 78 Grandtrek AT20: 60% × 57,4 (geschätzt) + 40% × 41,2 = 51
LTX A/T2: 60% × 85 + 40% × 78,1 = 82
Keine Tests zu Laufleistung für Grandtrek AT20. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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33
Handling (Fahrer)
LTX A/T2 +4881Warum dieser Score
Quelle Grandtrek AT20 LTX A/T2 Online gefundene Bewertungen 33 81
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop Grandtrek AT20 | Michelin LTX A/T2 |
|---|---|---|
| Relative Score | 44 | 77 |
| Trocken | 41 | 75 |
| Nass | 42 | 77 |
| Schnee | 49 | 73 |
| Komfort | 43 | 73 |
| Geräusch | 56 | – |
| Laufleistung | 51 | 82 |
| Handling (Fahrer) | 33 | 81 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
44
/ 100
Grandtrek AT20
77
/ 100
LTX A/T2
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Grandtrek AT20
Vorteile
- Hervorragende Laufleistung, oft über 40.000 bis 60.000 km und mehr
- Komfortabel, ruhig und laufruhig auf Asphalt und Autobahn
- Gute Stabilität und berechenbares Fahrverhalten bei trockenem, warmem Wetter
Nachteile
- Extrem schlechter und möglicherweise gefährlicher Grip auf nasser Fahrbahn, der zum Rutschen und zu langen Bremswegen führt
- Unzuverlässiges oder gefährliches Verhalten bei Winterbedingungen wie Schnee und Eis
- Schwache Geländeeigenschaften, darunter geringe Pannensicherheit auf Schotter und schlechte Traktion auf Schlamm oder Sand
Reifen B LTX A/T2
Vorteile
- Außergewöhnlich hohe Laufleistung und insgesamt große Haltbarkeit
- Zuverlässiger Grip auf nasser und trockener Fahrbahn
- Besseres Lenkverhalten und mehr Fahrkomfort als bei Konkurrenzreifen
Nachteile
- Hoher Preis
- Auf Tiefschnee und Eis gilt er als ausreichend, aber nicht als Spitzenklasse
- Die Gummimischung kann mit zunehmendem Alter rutschig werden und an Grip verlieren
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop Grandtrek AT20 | B · Michelin LTX A/T2 |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | All-Terrain |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 9 | — |
| Felgendurchmesser | 15″ – 18″ | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
44
/ 100
Dunlop Grandtrek AT20
77
/ 100
Michelin LTX A/T2
Sieger: Michelin LTX A/T2 — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Michelin LTX A/T2 stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Michelin LTX A/T2 erreicht 81 vs 33 bei Handling.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Michelin LTX A/T2 erreicht 77 vs 42 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin LTX A/T2 erreicht 75 vs 41 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Michelin LTX A/T2 erreicht 82 vs 51 bei Laufleistung.
Reifen A · Dunlop Grandtrek AT20
Reifen B · Michelin LTX A/T2
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Grandtrek AT20 oder LTX A/T2?
Welcher ist besser bei Nässe, Grandtrek AT20 oder LTX A/T2?
Michelin LTX A/T2, 77 zu 42 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Grandtrek AT20 oder LTX A/T2?
Michelin LTX A/T2, 75 zu 41 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Grandtrek AT20 oder LTX A/T2?
Michelin LTX A/T2, 73 zu 49 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist komfortabler, Grandtrek AT20 oder LTX A/T2?
Michelin LTX A/T2, 73 zu 43 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Grandtrek AT20 oder LTX A/T2?
Michelin LTX A/T2, 82 zu 51 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik