Tests – · noch keine Fahrer 39 · 27 Bewertungen
Dunlop SP Sport 01 AS scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Dunlop Grandtrek ST30 vs Dunlop SP Sport 01 AS — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 27 + 6 Kundenbewertungen. So bewerten wir
SP Sport 01 AS liegt vorn, 71–49
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Tests – · noch keine Fahrer 73 · 6 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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49
Trocken
SP Sport 01 AS +2372Warum dieser Score
Quelle Grandtrek ST30 SP Sport 01 AS Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 56 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 39 74 Grandtrek ST30: 60% × 55,7 (geschätzt) + 40% × 38,5 = 49
SP Sport 01 AS: 60% × 70,5 (geschätzt) + 40% × 74,1 = 72
Keine Tests zu Trocken für Grandtrek ST30. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für SP Sport 01 AS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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51
Nass
SP Sport 01 AS +2273Warum dieser Score
Quelle Grandtrek ST30 SP Sport 01 AS Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 56 (geschätzt) ≈ 73 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 44 74 Grandtrek ST30: 60% × 55,8 (geschätzt) + 40% × 43,5 = 51
SP Sport 01 AS: 60% × 72,7 (geschätzt) + 40% × 74,3 = 73
Keine Tests zu Nass für Grandtrek ST30. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für SP Sport 01 AS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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54
Schnee
SP Sport 01 AS +761Warum dieser Score
Quelle Grandtrek ST30 SP Sport 01 AS Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 62 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 43 54 Grandtrek ST30: 60% × 61,8 (geschätzt) + 40% × 42,9 = 54
SP Sport 01 AS: 60% × 65,3 (geschätzt) + 40% × 54,2 = 61
Keine Tests zu Schnee für Grandtrek ST30. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Tests zu Schnee für SP Sport 01 AS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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46
Komfort
SP Sport 01 AS +2773Warum dieser Score
Quelle Grandtrek ST30 SP Sport 01 AS Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 62 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 35 75 Grandtrek ST30: 40% × 61,8 (geschätzt) + 60% × 34,7 = 46
SP Sport 01 AS: 40% × 70,1 (geschätzt) + 60% × 75,1 = 73
Keine Tests zu Komfort für Grandtrek ST30. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).
Keine Tests zu Komfort für SP Sport 01 AS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).
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51
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Grandtrek ST30 SP Sport 01 AS Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 29 – Grandtrek ST30: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 29 = 51
Keine Tests zu Geräusch für Grandtrek ST30. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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47
Laufleistung
SP Sport 01 AS +2774Warum dieser Score
Quelle Grandtrek ST30 SP Sport 01 AS Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 55 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 34 79 Grandtrek ST30: 60% × 55 (geschätzt) + 40% × 34,3 = 47
SP Sport 01 AS: 60% × 70,9 (geschätzt) + 40% × 78,6 = 74
Keine Tests zu Laufleistung für Grandtrek ST30. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport 01 AS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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41
Handling (Fahrer)
SP Sport 01 AS +3677Warum dieser Score
Quelle Grandtrek ST30 SP Sport 01 AS Online gefundene Bewertungen 41 77
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop Grandtrek ST30 | Dunlop SP Sport 01 AS |
|---|---|---|
| Relative Score | 49 | 71 |
| Trocken | 49 | 72 |
| Nass | 51 | 73 |
| Schnee | 54 | 61 |
| Komfort | 46 | 73 |
| Geräusch | 51 | – |
| Laufleistung | 47 | 74 |
| Handling (Fahrer) | 41 | 77 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Grandtrek ST30
SP Sport 01 AS
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Grandtrek ST30
Vorteile
- Starker Grip auf trockener Fahrbahn und guter Geradeauslauf
- Günstiger Preis und gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Bei manchen Fahrern hohe Laufleistung
Nachteile
- Schwache Leistung bei Nässe und Neigung zu Aquaplaning
- Hohes Abrollgeräusch auf verschiedenen Fahrbahnbelägen
- Schwankende Laufleistung, teils mit schnellem Verschleiß
Reifen B SP Sport 01 AS
Vorteile
- Außergewöhnlich leiser, geschmeidiger und komfortabler Fahrkomfort
- Überraschend zuverlässige Traktion und gutes Handling in tiefem Schnee
- Insgesamt gute Brems- und Haftungseigenschaften im Vergleich zu den vorherigen Reifen
Nachteile
- Berichte über schwache Flanken, die zu vorzeitigen Schäden führen
- Hohe Kosten im Verhältnis zur Haltbarkeit, wenn Probleme mit der Langlebigkeit auftreten
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop Grandtrek ST30 | B · Dunlop SP Sport 01 AS |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 5 | — |
| Felgendurchmesser | 17″ – 19″ | — |
| EU-Label: Nasshaftung | C in 89 % der Größen | — |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 78 % der Größen | — |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 68–71 dB | — |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | — | 220 A B |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Dunlop Grandtrek ST30
Dunlop SP Sport 01 AS
Sieger: Dunlop SP Sport 01 AS — besser bei Handling, Komfort und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Dunlop SP Sport 01 AS stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Dunlop SP Sport 01 AS erreicht 77 vs 41 bei Handling.
Dunlop SP Sport 01 AS erreicht 73 vs 46 bei Komfort.
Dunlop SP Sport 01 AS erreicht 74 vs 47 bei Laufleistung.
Dunlop SP Sport 01 AS erreicht 72 vs 49 bei Trocken.
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Grandtrek ST30 oder SP Sport 01 AS?
Welcher ist besser bei Nässe, Grandtrek ST30 oder SP Sport 01 AS?
Dunlop SP Sport 01 AS, 73 zu 51 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Grandtrek ST30 oder SP Sport 01 AS?
Dunlop SP Sport 01 AS, 72 zu 49 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Grandtrek ST30 oder SP Sport 01 AS?
Dunlop SP Sport 01 AS, 61 zu 54 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist komfortabler, Grandtrek ST30 oder SP Sport 01 AS?
Dunlop SP Sport 01 AS, 73 zu 46 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Grandtrek ST30 oder SP Sport 01 AS?
Dunlop SP Sport 01 AS, 74 zu 47 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik