Tests – · noch keine Besitzer 33 · 6 Bewertungen
Dunlop Grandtrek Touring A/S vs Continental TrueContact Tour — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
TrueContact Tour liegt vorn, 76–45
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests – · noch keine Besitzer 79 · 19 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
46
Trocken
TrueContact Tour +2975Warum dieser Score
Quelle Grandtrek Touring A/S TrueContact Tour Online gefundene Bewertungen 34 80 -
49
Nass
TrueContact Tour +3281Warum dieser Score
Quelle Grandtrek Touring A/S TrueContact Tour Online gefundene Bewertungen 42 84 -
50
Schnee
TrueContact Tour +2070Warum dieser Score
Quelle Grandtrek Touring A/S TrueContact Tour Online gefundene Bewertungen 37 70 -
50
Komfort
TrueContact Tour +2474Warum dieser Score
Quelle Grandtrek Touring A/S TrueContact Tour Online gefundene Bewertungen 31 79 -
56
Geräusch
TrueContact Tour +1571Warum dieser Score
Quelle Grandtrek Touring A/S TrueContact Tour Online gefundene Bewertungen 40 78 -
41
Laufleistung
TrueContact Tour +3475Warum dieser Score
Quelle Grandtrek Touring A/S TrueContact Tour Online gefundene Bewertungen 23 81 -
29
Handling
TrueContact Tour +4978Warum dieser Score
Quelle Grandtrek Touring A/S TrueContact Tour Online gefundene Bewertungen 29 78
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop Grandtrek Touring A/S | Continental TrueContact Tour |
|---|---|---|
| Relativer Score | 45 | 76 |
| Trocken | 46 | 75 |
| Nass | 49 | 81 |
| Schnee | 50 | 70 |
| Komfort | 50 | 74 |
| Geräusch | 56 | 71 |
| Laufleistung | 41 | 75 |
| Handling | 29 | 78 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Grandtrek Touring A/S
TrueContact Tour
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Grandtrek Touring A/S
Vorteile
- Satisfactory performance and wear for daily driving when received as original equipment
- Acceptable comfort and ride quality under normal conditions
Nachteile
- Premature tread edge lifting and separation
- Severe sidewall cracking and rubber degradation well before tread wear limits
- Susceptibility to sidewall blowouts from moderate road impacts
Reifen B TrueContact Tour
Vorteile
- Extremely low road noise and a comfortable ride quality that absorbs bumps well
- Impressive tread life and overall mileage durability
- Reliable wet weather grip and cornering confidence
Nachteile
- Some users reported a noticeable drop in fuel economy
- Desire for improved water displacement grooves to better handle heavy rain
- Limited performance in deep winter or heavy snow conditions
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop Grandtrek Touring A/S | B · Continental TrueContact Tour |
|---|---|---|
| Kategorie | — | Ganzjahresreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | — | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | 8,7 mm (11/32″) |
| UTQG | 200 A A | 700 - 800 A A - B |
| Seitenwand | Blackwall | Black Side Wall - White Wall |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | 44 - 51 psi |
Welchen sollten Sie kaufen?
Dunlop Grandtrek Touring A/S
Continental TrueContact Tour
Sieger: Continental TrueContact Tour — besser bei Handling, Laufleistung und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Continental TrueContact Tour erreicht 78 vs 29 bei Handling.
Continental TrueContact Tour erreicht 75 vs 41 bei Laufleistung.
Continental TrueContact Tour erreicht 81 vs 49 bei Nass.
Continental TrueContact Tour erreicht 75 vs 46 bei Trocken.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.