Tests – · noch keine Besitzer 41 · 9 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Dunlop SP Sport 01 ROF vs Dunlop SP Sport Maxx 050 DSST CTT — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
SP Sport 01 ROF liegt vorn, 49–28
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/R
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Tests – · noch keine Besitzer 11 · 10 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
51
Trocken
SP Sport 01 ROF +2031Warum dieser Score
Quelle SP Sport 01 ROF SP Sport Maxx 050 DSST CTT Online gefundene Bewertungen 42 10 -
53
Nass
SP Sport 01 ROF +2528Warum dieser Score
Quelle SP Sport 01 ROF SP Sport Maxx 050 DSST CTT Online gefundene Bewertungen 48 13 -
51
Komfort
SP Sport 01 ROF +1239Warum dieser Score
Quelle SP Sport 01 ROF SP Sport Maxx 050 DSST CTT Online gefundene Bewertungen 34 10 -
–
Geräusch
Kein Vergleich44Warum dieser Score
Quelle SP Sport 01 ROF SP Sport Maxx 050 DSST CTT Online gefundene Bewertungen – 10 -
48
Laufleistung
SP Sport 01 ROF +1434Warum dieser Score
Quelle SP Sport 01 ROF SP Sport Maxx 050 DSST CTT Online gefundene Bewertungen 36 12 -
42
Handling
SP Sport 01 ROF +3210Warum dieser Score
Quelle SP Sport 01 ROF SP Sport Maxx 050 DSST CTT Online gefundene Bewertungen 42 10
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop SP Sport 01 ROF | Dunlop SP Sport Maxx 050 DSST CTT |
|---|---|---|
| Relativer Score | 49 | 28 |
| Trocken | 51 | 31 |
| Nass | 53 | 28 |
| Komfort | 51 | 39 |
| Geräusch | – | 44 |
| Laufleistung | 48 | 34 |
| Handling | 42 | 10 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
49
/ 100
SP Sport 01 ROF
28
/ 100
SP Sport Maxx 050 DSST CTT
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SP Sport 01 ROF
Vorteile
- Excellent grip in both dry and wet weather conditions
- Good steering feel and confident cornering capability
- Competitive pricing compared to some direct premium alternatives
Nachteile
- Very harsh, rock-hard ride quality even for run-flat tires
- Susceptible to tramlining and torque steer on smaller cars
- High replacement cost relative to overall performance and lifespan
Reifen B SP Sport Maxx 050 DSST CTT
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop SP Sport 01 ROF | B · Dunlop SP Sport Maxx 050 DSST CTT |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | — |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
49
/ 100
Dunlop SP Sport 01 ROF
28
/ 100
Dunlop SP Sport Maxx 050 DSST CTT
Sieger: Dunlop SP Sport 01 ROF — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Dunlop SP Sport 01 ROF erreicht 42 vs 10 bei Handling.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Dunlop SP Sport 01 ROF erreicht 53 vs 28 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Dunlop SP Sport 01 ROF erreicht 51 vs 31 bei Trocken.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Dunlop SP Sport 01 ROF erreicht 48 vs 34 bei Laufleistung.
Reifen A · Dunlop SP Sport 01 ROF
Reifen B · Dunlop SP Sport Maxx 050 DSST CTT
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.