Tests – · noch keine Fahrer 23 · 10 Bewertungen
Dunlop SP Sport 01 ROF scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
Dunlop SP Sport Maxx GT DSST vs Dunlop SP Sport 01 ROF — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 10 + 9 Kundenbewertungen. So bewerten wir
SP Sport 01 ROF liegt vorn, 49–39
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/R
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Tests – · noch keine Fahrer 38 · 9 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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39
Trocken
SP Sport 01 ROF +1150Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx GT DSST SP Sport 01 ROF Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 49 (geschätzt) ≈ 56 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 24 40 SP Sport Maxx GT DSST: 60% × 49,5 (geschätzt) + 40% × 23,8 = 39
SP Sport 01 ROF: 60% × 56,4 (geschätzt) + 40% × 40,2 = 50
Keine Tests zu Trocken für SP Sport Maxx GT DSST. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für SP Sport 01 ROF. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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42
Nass
SP Sport 01 ROF +1052Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx GT DSST SP Sport 01 ROF Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 49 (geschätzt) ≈ 56 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 32 45 SP Sport Maxx GT DSST: 60% × 49,4 (geschätzt) + 40% × 32,1 = 42
SP Sport 01 ROF: 60% × 56,4 (geschätzt) + 40% × 44,7 = 52
Keine Tests zu Nass für SP Sport Maxx GT DSST. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für SP Sport 01 ROF. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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29
Komfort
SP Sport 01 ROF +1443Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx GT DSST SP Sport 01 ROF Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 58 (geschätzt) ≈ 62 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 10 30 SP Sport Maxx GT DSST: 40% × 58,4 (geschätzt) + 60% × 10 = 29
SP Sport 01 ROF: 40% × 62 (geschätzt) + 60% × 29,8 = 43
Keine Tests zu Komfort für SP Sport Maxx GT DSST oder SP Sport 01 ROF. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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37
Laufleistung
SP Sport 01 ROF +744Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx GT DSST SP Sport 01 ROF Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 49 (geschätzt) ≈ 53 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 18 30 SP Sport Maxx GT DSST: 60% × 49,3 (geschätzt) + 40% × 18,3 = 37
SP Sport 01 ROF: 60% × 53,4 (geschätzt) + 40% × 29,9 = 44
Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport Maxx GT DSST. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport 01 ROF. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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–
Handling (Fahrer)
Kein Vergleich38Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx GT DSST SP Sport 01 ROF Online gefundene Bewertungen – 38
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop SP Sport Maxx GT DSST | Dunlop SP Sport 01 ROF |
|---|---|---|
| Relative Score | 39 | 49 |
| Trocken | 39 | 50 |
| Nass | 42 | 52 |
| Komfort | 29 | 43 |
| Laufleistung | 37 | 44 |
| Handling (Fahrer) | – | 38 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
39
/ 100
SP Sport Maxx GT DSST
49
/ 100
SP Sport 01 ROF
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SP Sport Maxx GT DSST
Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B SP Sport 01 ROF
Vorteile
- Hervorragender Grip bei Trockenheit und Nässe
- Gutes Lenkgefühl und sicheres Kurvenverhalten
- Im Vergleich zu manchen direkten Premium-Alternativen günstig
Nachteile
- Sehr harter, bockiger Fahrkomfort, selbst für Runflat-Reifen
- Anfällig für Spurrillenwandern und Antriebseinflüsse in der Lenkung bei kleineren Autos
- Hohe Ersatzkosten im Verhältnis zu Leistung und Lebensdauer
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop SP Sport Maxx GT DSST | B · Dunlop SP Sport 01 ROF |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | — | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
39
/ 100
Dunlop SP Sport Maxx GT DSST
49
/ 100
Dunlop SP Sport 01 ROF
Sieger: Dunlop SP Sport 01 ROF — besser bei Komfort, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Dunlop SP Sport Maxx GT DSST stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Dunlop SP Sport 01 ROF stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 9 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Dunlop SP Sport 01 ROF erreicht 43 vs 29 bei Komfort.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Dunlop SP Sport 01 ROF erreicht 50 vs 39 bei Trocken.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Dunlop SP Sport 01 ROF erreicht 52 vs 42 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Dunlop SP Sport 01 ROF erreicht 44 vs 37 bei Laufleistung.
Reifen A · Dunlop SP Sport Maxx GT DSST
Reifen B · Dunlop SP Sport 01 ROF
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SP Sport Maxx GT DSST oder SP Sport 01 ROF?
Welcher ist besser bei Nässe, SP Sport Maxx GT DSST oder SP Sport 01 ROF?
Dunlop SP Sport 01 ROF, 52 zu 42 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, SP Sport Maxx GT DSST oder SP Sport 01 ROF?
Dunlop SP Sport 01 ROF, 50 zu 39 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, SP Sport Maxx GT DSST oder SP Sport 01 ROF?
Dunlop SP Sport 01 ROF, 43 zu 29 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, SP Sport Maxx GT DSST oder SP Sport 01 ROF?
Dunlop SP Sport 01 ROF, 44 zu 37 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik