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Dunlop SP Sport 2050 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Firestone FR740 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Dunlop SP Sport 2050 vs Firestone FR740 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 4 + 6 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

SP Sport 2050 liegt vorn, 52–45

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Dunlop SP Sport 2050
Reifen ADunlop

SP Sport 2050

Sommerreifen · Premium Touring

Vorläufig

Tests – · noch keine Besitzer 44 · 4 Bewertungen

Firestone FR740
Reifen BFirestone

FR740

Ganzjahresreifen

Vorläufig

Tests – · noch keine Besitzer 33 · 6 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 54

    Trocken

    SP Sport 2050 +8
    46
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport 2050FR740
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 59 (geschätzt)≈ 54 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4734

    SP Sport 2050: 60% × 59,3 (geschätzt) + 40% × 46,9 = 54

    FR740: 60% × 54,2 (geschätzt) + 40% × 34,1 = 46

    Keine Tests zu Trocken für SP Sport 2050. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

    Keine Tests zu Trocken für FR740. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 50

    Nass

    SP Sport 2050 +6
    44
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport 2050FR740
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 55 (geschätzt)≈ 50 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4335

    SP Sport 2050: 60% × 55 (geschätzt) + 40% × 43,3 = 50

    FR740: 60% × 50,3 (geschätzt) + 40% × 35 = 44

    Keine Tests zu Nass für SP Sport 2050. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

    Keine Tests zu Nass für FR740. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    48
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport 2050FR740
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 58 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–33

    FR740: 60% × 57,7 (geschätzt) + 40% × 33 = 48

    Keine Tests zu Schnee für FR740. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

  4. 57

    Komfort

    SP Sport 2050 +11
    46
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport 2050FR740
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 61 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4623

    SP Sport 2050: 60% × 65,1 (geschätzt) + 40% × 46 = 57

    FR740: 60% × 61,2 (geschätzt) + 40% × 23,4 = 46

    Keine Tests zu Komfort für SP Sport 2050 oder FR740. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 57

    Geräusch

    SP Sport 2050 +3
    54
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport 2050FR740
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4035

    SP Sport 2050: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 40,4 = 57

    FR740: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 34,5 = 54

    Keine Tests zu Geräusch für SP Sport 2050 oder FR740. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 51

    Laufleistung

    SP Sport 2050 +5
    46
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport 2050FR740
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 58 (geschätzt)≈ 56 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4133

    SP Sport 2050: 60% × 58 (geschätzt) + 40% × 40,7 = 51

    FR740: 60% × 55,5 (geschätzt) + 40% × 32,8 = 46

    Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport 2050. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

    Keine Tests zu Laufleistung für FR740. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  7. 47

    Handling (Besitzer)

    SP Sport 2050 +16
    31
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport 2050FR740
    Online gefundene Bewertungen4731
Scores im Überblick
KategorieDunlop SP Sport 2050Firestone FR740
Relative Score 52 45
Trocken 54 46
Nass 50 44
Schnee – 48
Komfort 57 46
Geräusch 57 54
Laufleistung 51 46
Handling (Besitzer) 47 31

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

SP Sport 2050

FR740

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A SP Sport 2050

Vorteile

  • Ausreichender Grip auf trockener Straße und gutes Handling
  • Zufriedenstellende Leistung bei trockenen und nassen Bedingungen für bestimmte Fahrer
  • Vernünftiger Geräuschpegel auf glatten Straßen

Nachteile

  • Schlechter Grip und Handling bei Nässe
  • Schneller Verschleiß bei geringen Laufleistungs-Limits (einige waren nach 9.000 bis 18.000 Meilen abgefahren)
  • Spürbare Abrollgeräusche auf beschädigten oder rauen Straßenbelägen
Alle Besitzer-Themen im SP Sport 2050-Test

Reifen B FR740

Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Dunlop SP Sport 2050 B · Firestone FR740
KategorieSommerreifen · Premium TouringGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—3
Felgendurchmesser—15″ – 17″
Profiltiefe—7,1 mm (9/32″)
UTQG—300 A A
Seitenwand—Blackwall
Max. Druck—3,0 bar (44 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Dunlop SP Sport 2050

Firestone FR740

Sieger: Dunlop SP Sport 2050 — besser bei Handling, Komfort und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Dunlop SP Sport 2050 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 4 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Firestone FR740 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Dunlop SP Sport 2050 erreicht 47 vs 31 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Dunlop SP Sport 2050 erreicht 57 vs 46 bei Komfort.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Dunlop SP Sport 2050 erreicht 54 vs 46 bei Trocken.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Dunlop SP Sport 2050 erreicht 50 vs 44 bei Nass.

Reifen A · Dunlop SP Sport 2050
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Reifen B · Firestone FR740
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SP Sport 2050 oder FR740?

Welcher ist besser bei Nässe, SP Sport 2050 oder FR740?

Dunlop SP Sport 2050, 50 zu 44 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, SP Sport 2050 oder FR740?

Dunlop SP Sport 2050, 54 zu 46 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist leiser, SP Sport 2050 oder FR740?

Dunlop SP Sport 2050, 57 zu 54 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, SP Sport 2050 oder FR740?

Dunlop SP Sport 2050, 57 zu 46 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, SP Sport 2050 oder FR740?

Dunlop SP Sport 2050, 51 zu 46 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik