Tests – · 1 Test Fahrer 70 · 165 Bewertungen
Dunlop SP Sport 2050 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
Kumho Ecsta PA51 vs Dunlop SP Sport 2050 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 165 + 4 Kundenbewertungen. So bewerten wir
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Tests – · noch keine Fahrer – · 4 Bewertungen (mindestens 5 nötig)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
70
Trocken
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Ecsta PA51 SP Sport 2050 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 70 – Ecsta PA51: 60% × 69 (geschätzt) + 40% × 70,3 = 70
Keine Tests zu Trocken für Ecsta PA51. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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71
Nass
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Ecsta PA51 SP Sport 2050 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 72 – Ecsta PA51: 60% × 71,2 (geschätzt) + 40% × 71,5 = 71
Keine Tests zu Nass für Ecsta PA51. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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64
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Ecsta PA51 SP Sport 2050 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 60 – Ecsta PA51: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 59,7 = 64
Keine Tests zu Schnee für Ecsta PA51. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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67
Komfort
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Ecsta PA51 SP Sport 2050 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 65 – Ecsta PA51: 40% × 68,4 (geschätzt) + 60% × 65,3 = 67
Keine Tests zu Komfort für Ecsta PA51. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
70
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Ecsta PA51 SP Sport 2050 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 74 – Ecsta PA51: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 74,1 = 70
Keine Tests zu Geräusch für Ecsta PA51. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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72
Laufleistung
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Ecsta PA51 SP Sport 2050 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 70 – Online gefundene Bewertungen 74 – Ecsta PA51: 60% × 69,8 + 40% × 74,1 = 72
-
67
Handling (Fahrer)
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Ecsta PA51 SP Sport 2050 Online gefundene Bewertungen 67 –
Scores im Überblick
| Kategorie | Kumho Ecsta PA51 | Dunlop SP Sport 2050 |
|---|---|---|
| Relative Score | 69 | – |
| Trocken | 70 | – |
| Nass | 71 | – |
| Schnee | 64 | – |
| Komfort | 67 | – |
| Geräusch | 70 | – |
| Laufleistung | 72 | – |
| Handling (Fahrer) | 67 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
69
/ 100
Ecsta PA51
–
/ 100
SP Sport 2050
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Ecsta PA51
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Starker Grip auf trockener Straße und in Kurven
- Leiser und komfortabler Abrollkomfort
Nachteile
- Wechselhafte Leistung bei starkem Regen oder stehendem Wasser
- Mehrere Berichte über zunehmende Abrollgeräusche mit der Zeit
- In manchen Nischengrößen nur eingeschränkt erhältlich
Reifen B SP Sport 2050
Vorteile
- Ausreichende Haftung auf trockener Fahrbahn und passendes Ansprechverhalten
- Für manche Fahrer zufriedenstellende Leistung bei Trockenheit und Nässe
- Angemessener Geräuschpegel auf glattem Asphalt
Nachteile
- Schlechte Haftung und schwaches Handling bei Nässe
- Schneller Verschleiß mit geringer Laufleistung (teils schon nach 9.000 bis 18.000 km abgefahren)
- Deutliches Abrollgeräusch auf beschädigten oder rauen Straßen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Kumho Ecsta PA51 | B · Dunlop SP Sport 2050 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 13 | — |
| Felgendurchmesser | 16″ – 19″ | — |
| Profiltiefe | 8,3 mm (10.5/32″) | — |
| UTQG | 500 A A | — |
| Laufleistungsgarantie | 72.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
69
/ 100
Kumho Ecsta PA51
–
/ 100
Dunlop SP Sport 2050
Nur für Kumho Ecsta PA51 gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relative Score, daher gibt es noch keinen Sieger.
Reifen A · Kumho Ecsta PA51
Reifen B · Dunlop SP Sport 2050
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik