Tests – · noch keine Fahrer – · 4 Bewertungen (mindestens 5 nötig)
Dunlop SP Sport 2050 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
Dunlop SP Sport 2050 vs Dunlop SP Sport Maxx 050 DSST CTT — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 4 + 10 Kundenbewertungen. So bewerten wir
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/R
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Tests – · noch keine Fahrer 12 · 10 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
–
Trocken
Kein Vergleich30Warum dieser Score
Quelle SP Sport 2050 SP Sport Maxx 050 DSST CTT Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 44 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 10 SP Sport Maxx 050 DSST CTT: 60% × 44,1 (geschätzt) + 40% × 10 = 30
Keine Tests zu Trocken für SP Sport Maxx 050 DSST CTT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
-
–
Nass
Kein Vergleich30Warum dieser Score
Quelle SP Sport 2050 SP Sport Maxx 050 DSST CTT Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 40 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 15 SP Sport Maxx 050 DSST CTT: 60% × 40,4 (geschätzt) + 40% × 15,2 = 30
Keine Tests zu Nass für SP Sport Maxx 050 DSST CTT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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–
Komfort
Kein Vergleich29Warum dieser Score
Quelle SP Sport 2050 SP Sport Maxx 050 DSST CTT Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 57 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 10 SP Sport Maxx 050 DSST CTT: 40% × 56,9 (geschätzt) + 60% × 10 = 29
Keine Tests zu Komfort für SP Sport Maxx 050 DSST CTT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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–
Laufleistung
Kein Vergleich32Warum dieser Score
Quelle SP Sport 2050 SP Sport Maxx 050 DSST CTT Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 47 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 11 SP Sport Maxx 050 DSST CTT: 60% × 46,6 (geschätzt) + 40% × 11,3 = 32
Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport Maxx 050 DSST CTT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop SP Sport 2050 | Dunlop SP Sport Maxx 050 DSST CTT |
|---|---|---|
| Relative Score | – | 30 |
| Trocken | – | 30 |
| Nass | – | 30 |
| Komfort | – | 29 |
| Laufleistung | – | 32 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
–
/ 100
SP Sport 2050
30
/ 100
SP Sport Maxx 050 DSST CTT
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SP Sport 2050
Vorteile
- Ausreichende Haftung auf trockener Fahrbahn und passendes Ansprechverhalten
- Für manche Fahrer zufriedenstellende Leistung bei Trockenheit und Nässe
- Angemessener Geräuschpegel auf glattem Asphalt
Nachteile
- Schlechte Haftung und schwaches Handling bei Nässe
- Schneller Verschleiß mit geringer Laufleistung (teils schon nach 9.000 bis 18.000 km abgefahren)
- Deutliches Abrollgeräusch auf beschädigten oder rauen Straßen
Reifen B SP Sport Maxx 050 DSST CTT
Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop SP Sport 2050 | B · Dunlop SP Sport Maxx 050 DSST CTT |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Premium Touring | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| UTQG | 240 - 360 A A | 260 - 280 A - B A |
Welchen sollten Sie kaufen?
–
/ 100
Dunlop SP Sport 2050
30
/ 100
Dunlop SP Sport Maxx 050 DSST CTT
Nur für Dunlop SP Sport Maxx 050 DSST CTT gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relative Score, daher gibt es noch keinen Sieger.
Reifen A · Dunlop SP Sport 2050
Reifen B · Dunlop SP Sport Maxx 050 DSST CTT
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik