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Direktvergleich Aktualisiert

Dunlop SP Sport 270 vs Kumho Crugen HP91 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 2 Tests und 11 + 839 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Crugen HP91 liegt vorn, 69–34

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Dunlop SP Sport 270
Reifen ADunlop

SP Sport 270

Sommerreifen

Vorläufig

Tests – · noch keine Besitzer 18 · 11 Bewertungen

Kumho Crugen HP91
Reifen BKumho

Crugen HP91

Sommerreifen

Tests 68 · 2 Tests Besitzer 71 · 839 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 3 von 8 im 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test (geräusch)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 40

    Trocken

    Crugen HP91 +29
    69
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport 270Crugen HP91
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests≈ 50 (geschätzt)64
    Online gefundene Bewertungen2476

    SP Sport 270: 60% × 49,7 (geschätzt) + 40% × 24,4 = 40

    Crugen HP91: 60% × 63,8 + 40% × 76 = 69

    Keine Tests zu Trocken für SP Sport 270. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 31

    Nass

    Crugen HP91 +42
    73
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport 270Crugen HP91
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests≈ 40 (geschätzt)70
    Online gefundene Bewertungen1679

    SP Sport 270: 60% × 40,4 (geschätzt) + 40% × 15,9 = 31

    Crugen HP91: 60% × 69,8 + 40% × 78,5 = 73

    Keine Tests zu Nass für SP Sport 270. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 38

    Komfort

    Crugen HP91 +31
    69
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport 270Crugen HP91
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 61 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen2369

    SP Sport 270: 40% × 60,7 (geschätzt) + 60% × 23,2 = 38

    Crugen HP91: 40% × 69,2 (geschätzt) + 60% × 69,4 = 69

    Keine Tests zu Komfort für SP Sport 270 oder Crugen HP91. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  4. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    71
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport 270Crugen HP91
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–73
    Online gefundene Bewertungen–≈ 67 (geschätzt)

    Crugen HP91: 60% × 73,4 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 71

    Keine Besitzerbewertungen zu Geräusch für Crugen HP91. Die Besitzerhälfte ist der Durchschnitt der Besitzer (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Besitzer ihn bewerten würden.

  5. 32

    Laufleistung

    Crugen HP91 +29
    61
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport 270Crugen HP91
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 47 (geschätzt)≈ 63 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen1058

    SP Sport 270: 60% × 46,6 (geschätzt) + 40% × 10 = 32

    Crugen HP91: 60% × 63,3 (geschätzt) + 40% × 58,1 = 61

    Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport 270. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

    Keine Tests zu Laufleistung für Crugen HP91. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  6. 22

    Handling (Besitzer)

    Crugen HP91 +50
    72
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport 270Crugen HP91
    Online gefundene Bewertungen2272
  7. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    67
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport 270Crugen HP91
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–67
Scores im Überblick
KategorieDunlop SP Sport 270Kumho Crugen HP91
Relative Score 34 69
Trocken 40 69
Nass 31 73
Komfort 38 69
Geräusch – 71
Laufleistung 32 61
Handling (Besitzer) 22 72
Effizienz – 67

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore

SP Sport 270

Crugen HP91

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A SP Sport 270

Vorteile

  • Akzeptable Leistung bei trockenen Straßenverhältnissen
  • Ordentliches Lenkgefühl und geringe Geräuschentwicklung zu Beginn der Lebensdauer

Nachteile

  • Extrem schlechte und gefährliche Nasshaftung, oft beschrieben wie Fahren auf Eis
  • Schneller und ungleichmäßiger Profilverschleiß, wobei viele Fahrer deutlich unter 30.000 km Ersatz benötigen
  • Anfällig für starkes Untersteuern und durchdrehende Räder an steilen Hängen oder bei Manövern mit niedriger Geschwindigkeit im Regen
Alle Besitzer-Themen im SP Sport 270-Test

Reifen B Crugen HP91

Vorteile

  • Starke Traktion auf nasser und trockener Fahrbahn, die viel Vertrauen vermittelt
  • Attraktiver, geldbeutelschonender Preis im Vergleich zu Premiummarken der ersten Kategorie
  • Geringes Abrollgeräusch und verbesserter Fahrkomfort

Nachteile

  • Schnellerer Profilverschleiß laut Berichten von einigen sportlichen Fahrern oder Besitzern schwerer Fahrzeuge
  • Gelegentliche Klagen über schlechte Leistung bei tiefem Schnee oder Eis
  • Vereinzelt Fälle von erhöhtem Abrollgeräusch oder Vibrationen bei wenigen Nutzern
Alle Besitzer-Themen im Crugen HP91-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Dunlop SP Sport 270 B · Kumho Crugen HP91
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverSUV und 4x4
Verfügbare Größen434
Felgendurchmesser17″ – 18″16″ – 22″
Profiltiefe—7,9 mm (10/32″)
UTQG—420 A A
Seitenwand—Blackwall
Max. Druck—3,5 bar (51 psi)
Gemeinsame Größen11

Welchen sollten Sie kaufen?

Dunlop SP Sport 270

Kumho Crugen HP91

Sieger: Kumho Crugen HP91 — besser bei Handling, Nass und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Dunlop SP Sport 270 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Kumho Crugen HP91 erreicht 72 vs 22 bei Handling.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Kumho Crugen HP91 erreicht 73 vs 31 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Kumho Crugen HP91 erreicht 69 vs 38 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Kumho Crugen HP91 erreicht 69 vs 40 bei Trocken.

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SP Sport 270 oder Crugen HP91?

Welcher ist besser bei Nässe, SP Sport 270 oder Crugen HP91?

Kumho Crugen HP91, 73 zu 31 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, SP Sport 270 oder Crugen HP91?

Kumho Crugen HP91, 69 zu 40 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, SP Sport 270 oder Crugen HP91?

Kumho Crugen HP91, 69 zu 38 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, SP Sport 270 oder Crugen HP91?

Kumho Crugen HP91, 61 zu 32 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik