Tests – · noch keine Fahrer 36 · 10 Bewertungen
Dunlop SP Sport 7000 A/S scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Dunlop SP Sport 7000 A/S vs Michelin Pilot Sport A/S 3 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 10 + 7 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Pilot Sport A/S 3 liegt vorn, 75–47
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Tests – · noch keine Fahrer 78 · 7 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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44
Trocken
Pilot Sport A/S 3 +3377Warum dieser Score
Quelle SP Sport 7000 A/S Pilot Sport A/S 3 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 52 (geschätzt) ≈ 74 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 31 82 SP Sport 7000 A/S: 60% × 52,5 (geschätzt) + 40% × 31 = 44
Pilot Sport A/S 3: 60% × 74,1 (geschätzt) + 40% × 82,3 = 77
Keine Tests zu Trocken für SP Sport 7000 A/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Pilot Sport A/S 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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48
Nass
Pilot Sport A/S 3 +3381Warum dieser Score
Quelle SP Sport 7000 A/S Pilot Sport A/S 3 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 53 (geschätzt) ≈ 78 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 40 84 SP Sport 7000 A/S: 60% × 53,5 (geschätzt) + 40% × 39,5 = 48
Pilot Sport A/S 3: 60% × 78,2 (geschätzt) + 40% × 84,2 = 81
Keine Tests zu Nass für SP Sport 7000 A/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Pilot Sport A/S 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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51
Schnee
Pilot Sport A/S 3 +2071Warum dieser Score
Quelle SP Sport 7000 A/S Pilot Sport A/S 3 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 59 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 39 72 SP Sport 7000 A/S: 60% × 58,8 (geschätzt) + 40% × 38,8 = 51
Pilot Sport A/S 3: 60% × 71,1 (geschätzt) + 40% × 71,5 = 71
Keine Tests zu Schnee für SP Sport 7000 A/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
Keine Tests zu Schnee für Pilot Sport A/S 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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42
Komfort
Pilot Sport A/S 3 +2971Warum dieser Score
Quelle SP Sport 7000 A/S Pilot Sport A/S 3 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 62 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 29 71 SP Sport 7000 A/S: 40% × 61,7 (geschätzt) + 60% × 28,6 = 42
Pilot Sport A/S 3: 40% × 69,5 (geschätzt) + 60% × 71,2 = 71
Keine Tests zu Komfort für SP Sport 7000 A/S oder Pilot Sport A/S 3. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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51
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle SP Sport 7000 A/S Pilot Sport A/S 3 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 29 – SP Sport 7000 A/S: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 28,6 = 51
Keine Tests zu Geräusch für SP Sport 7000 A/S. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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49
Laufleistung
Pilot Sport A/S 3 +2069Warum dieser Score
Quelle SP Sport 7000 A/S Pilot Sport A/S 3 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 56 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 38 71 SP Sport 7000 A/S: 60% × 56,4 (geschätzt) + 40% × 38,2 = 49
Pilot Sport A/S 3: 60% × 68 (geschätzt) + 40% × 71,4 = 69
Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport 7000 A/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Sport A/S 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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Handling (Fahrer)
Kein Vergleich82Warum dieser Score
Quelle SP Sport 7000 A/S Pilot Sport A/S 3 Online gefundene Bewertungen – 82
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop SP Sport 7000 A/S | Michelin Pilot Sport A/S 3 |
|---|---|---|
| Relative Score | 47 | 75 |
| Trocken | 44 | 77 |
| Nass | 48 | 81 |
| Schnee | 51 | 71 |
| Komfort | 42 | 71 |
| Geräusch | 51 | – |
| Laufleistung | 49 | 69 |
| Handling (Fahrer) | – | 82 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
SP Sport 7000 A/S
Pilot Sport A/S 3
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SP Sport 7000 A/S
Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B Pilot Sport A/S 3
Vorteile
- Hervorragender Grip bei Nässe und auf trockener Straße
- Überragende Kurvenstabilität und direktes Ansprechen der Lenkung
- Steife Flanken, die ein besseres Handling als bei der Konkurrenz ermöglichen
Nachteile
- Deutlich hörbares, störendes Abrollgeräusch
- Schwere Reifenkonstruktion
- Für manche Fahrer auf rauem Asphalt kürzere Laufleistung als erwartet
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop SP Sport 7000 A/S | B · Michelin Pilot Sport A/S 3 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 2 | 6 |
| Felgendurchmesser | 16″ | 19″ – 20″ |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 340 A A | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Dunlop SP Sport 7000 A/S
Michelin Pilot Sport A/S 3
Sieger: Michelin Pilot Sport A/S 3 — besser bei Trocken, Nass und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Dunlop SP Sport 7000 A/S stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Michelin Pilot Sport A/S 3 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 77 vs 44 bei Trocken.
Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 81 vs 48 bei Nass.
Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 71 vs 42 bei Komfort.
Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 71 vs 51 bei Schnee.
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SP Sport 7000 A/S oder Pilot Sport A/S 3?
Welcher ist besser bei Nässe, SP Sport 7000 A/S oder Pilot Sport A/S 3?
Michelin Pilot Sport A/S 3, 81 zu 48 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, SP Sport 7000 A/S oder Pilot Sport A/S 3?
Michelin Pilot Sport A/S 3, 77 zu 44 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, SP Sport 7000 A/S oder Pilot Sport A/S 3?
Michelin Pilot Sport A/S 3, 71 zu 51 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist komfortabler, SP Sport 7000 A/S oder Pilot Sport A/S 3?
Michelin Pilot Sport A/S 3, 71 zu 42 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, SP Sport 7000 A/S oder Pilot Sport A/S 3?
Michelin Pilot Sport A/S 3, 69 zu 49 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik