Tests – · noch keine Fahrer 36 · 10 Bewertungen
Dunlop SP Sport 7000 A/S scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Dunlop SP Sport 7000 A/S vs Goodyear Eagle LS-2 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 10 + 148 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Eagle LS-2 liegt vorn, 59–47
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Tests – · noch keine Fahrer 52 · 148 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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44
Trocken
Eagle LS-2 +1256Warum dieser Score
Quelle SP Sport 7000 A/S Eagle LS-2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 53 (geschätzt) ≈ 60 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 31 49 SP Sport 7000 A/S: 60% × 52,5 (geschätzt) + 40% × 31 = 44
Eagle LS-2: 60% × 60,2 (geschätzt) + 40% × 49,4 = 56
Keine Tests zu Trocken für SP Sport 7000 A/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Eagle LS-2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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48
Nass
Eagle LS-2 +1361Warum dieser Score
Quelle SP Sport 7000 A/S Eagle LS-2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 53 (geschätzt) ≈ 63 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 40 57 SP Sport 7000 A/S: 60% × 53,5 (geschätzt) + 40% × 39,5 = 48
Eagle LS-2: 60% × 63,3 (geschätzt) + 40% × 57,3 = 61
Keine Tests zu Nass für SP Sport 7000 A/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Eagle LS-2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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51
Schnee
Eagle LS-2 +960Warum dieser Score
Quelle SP Sport 7000 A/S Eagle LS-2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 59 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 39 54 SP Sport 7000 A/S: 60% × 58,8 (geschätzt) + 40% × 38,8 = 51
Eagle LS-2: 60% × 64,3 (geschätzt) + 40% × 53,5 = 60
Keine Tests zu Schnee für SP Sport 7000 A/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
Keine Tests zu Schnee für Eagle LS-2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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42
Komfort
Eagle LS-2 +1658Warum dieser Score
Quelle SP Sport 7000 A/S Eagle LS-2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 62 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 29 53 SP Sport 7000 A/S: 40% × 61,8 (geschätzt) + 60% × 28,6 = 42
Eagle LS-2: 40% × 66,1 (geschätzt) + 60% × 52,5 = 58
Keine Tests zu Komfort für SP Sport 7000 A/S oder Eagle LS-2. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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51
Geräusch
Eagle LS-2 +1263Warum dieser Score
Quelle SP Sport 7000 A/S Eagle LS-2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 29 57 SP Sport 7000 A/S: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 28,5 = 51
Eagle LS-2: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 56,7 = 63
Keine Tests zu Geräusch für SP Sport 7000 A/S oder Eagle LS-2. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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49
Laufleistung
Eagle LS-2 +655Warum dieser Score
Quelle SP Sport 7000 A/S Eagle LS-2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 56 (geschätzt) ≈ 60 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 38 48 SP Sport 7000 A/S: 60% × 56,3 (geschätzt) + 40% × 38,2 = 49
Eagle LS-2: 60% × 59,7 (geschätzt) + 40% × 47,8 = 55
Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport 7000 A/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Eagle LS-2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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Handling (Fahrer)
Kein Vergleich49Warum dieser Score
Quelle SP Sport 7000 A/S Eagle LS-2 Online gefundene Bewertungen – 49
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop SP Sport 7000 A/S | Goodyear Eagle LS-2 |
|---|---|---|
| Relative Score | 47 | 59 |
| Trocken | 44 | 56 |
| Nass | 48 | 61 |
| Schnee | 51 | 60 |
| Komfort | 42 | 58 |
| Geräusch | 51 | 63 |
| Laufleistung | 49 | 55 |
| Handling (Fahrer) | – | 49 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
SP Sport 7000 A/S
Eagle LS-2
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SP Sport 7000 A/S
Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B Eagle LS-2
Vorteile
- Geringes Abrollgeräusch und außergewöhnlicher Fahrkomfort
- Präzises Handling auf trockener Straße und solider Geradeauslauf
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und niedriger Kraftstoffverbrauch
Nachteile
- Bei manchen Fahrern schneller Verschleiß und kürzere Laufleistung
- Mit der Zeit lauteres Abrollgeräusch durch Auswaschungen im Profil
- Mittelmäßiger Grip auf nasser Fahrbahn und im Winter, wenn der Reifen abgefahren ist
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop SP Sport 7000 A/S | B · Goodyear Eagle LS-2 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 2 | 22 |
| Felgendurchmesser | 16″ | 15″ – 20″ |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | 9 - 12/32″ |
| UTQG | 340 A A | 360 - 400 A A - B |
| Seitenwand | Blackwall | Black Side Wall - Vertical Serrated Band |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Dunlop SP Sport 7000 A/S
Goodyear Eagle LS-2
Sieger: Goodyear Eagle LS-2 — besser bei Komfort, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Dunlop SP Sport 7000 A/S stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Goodyear Eagle LS-2 erreicht 58 vs 42 bei Komfort.
Goodyear Eagle LS-2 erreicht 61 vs 48 bei Nass.
Goodyear Eagle LS-2 erreicht 56 vs 44 bei Trocken.
Goodyear Eagle LS-2 erreicht 63 vs 51 bei Geräusch.
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SP Sport 7000 A/S oder Eagle LS-2?
Welcher ist besser bei Nässe, SP Sport 7000 A/S oder Eagle LS-2?
Goodyear Eagle LS-2, 61 zu 48 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, SP Sport 7000 A/S oder Eagle LS-2?
Goodyear Eagle LS-2, 56 zu 44 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, SP Sport 7000 A/S oder Eagle LS-2?
Goodyear Eagle LS-2, 60 zu 51 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, SP Sport 7000 A/S oder Eagle LS-2?
Goodyear Eagle LS-2, 63 zu 51 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, SP Sport 7000 A/S oder Eagle LS-2?
Goodyear Eagle LS-2, 58 zu 42 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, SP Sport 7000 A/S oder Eagle LS-2?
Goodyear Eagle LS-2, 55 zu 49 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik