Tests – · noch keine Fahrer 80 · 62 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Dunlop SP Sport FM800 vs Kumho Ecsta KH11 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 62 + 6 Kundenbewertungen. So bewerten wir
SP Sport FM800 liegt vorn, 77–55
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Tests – · noch keine Fahrer 49 · 6 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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76
Trocken
SP Sport FM800 +2254Warum dieser Score
Quelle SP Sport FM800 Ecsta KH11 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 73 (geschätzt) ≈ 59 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 81 47 SP Sport FM800: 60% × 73,4 (geschätzt) + 40% × 80,7 = 76
Ecsta KH11: 60% × 59 (geschätzt) + 40% × 46,5 = 54
Keine Tests zu Trocken für SP Sport FM800. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Ecsta KH11. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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80
Nass
SP Sport FM800 +2456Warum dieser Score
Quelle SP Sport FM800 Ecsta KH11 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 78 (geschätzt) ≈ 59 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 84 50 SP Sport FM800: 60% × 77,8 (geschätzt) + 40% × 83,5 = 80
Ecsta KH11: 60% × 59,3 (geschätzt) + 40% × 50,1 = 56
Keine Tests zu Nass für SP Sport FM800. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Ecsta KH11. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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–
Schnee
Kein Vergleich53Warum dieser Score
Quelle SP Sport FM800 Ecsta KH11 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 60 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 42 Ecsta KH11: 60% × 60,2 (geschätzt) + 40% × 42,4 = 53
Keine Tests zu Schnee für Ecsta KH11. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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74
Komfort
SP Sport FM800 +1955Warum dieser Score
Quelle SP Sport FM800 Ecsta KH11 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 77 49 SP Sport FM800: 40% × 70,6 (geschätzt) + 60% × 77 = 74
Ecsta KH11: 40% × 65,4 (geschätzt) + 60% × 48,6 = 55
Keine Tests zu Komfort für SP Sport FM800 oder Ecsta KH11. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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Geräusch
Kein Vergleich58Warum dieser Score
Quelle SP Sport FM800 Ecsta KH11 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 46 Ecsta KH11: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 46,1 = 58
Keine Tests zu Geräusch für Ecsta KH11. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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73
Laufleistung
SP Sport FM800 +1459Warum dieser Score
Quelle SP Sport FM800 Ecsta KH11 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 62 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 77 55 SP Sport FM800: 60% × 70 (geschätzt) + 40% × 77,1 = 73
Ecsta KH11: 60% × 62,1 (geschätzt) + 40% × 54,7 = 59
Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport FM800. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Ecsta KH11. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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81
Handling (Fahrer)
SP Sport FM800 +3051Warum dieser Score
Quelle SP Sport FM800 Ecsta KH11 Online gefundene Bewertungen 81 51
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop SP Sport FM800 | Kumho Ecsta KH11 |
|---|---|---|
| Relative Score | 77 | 55 |
| Trocken | 76 | 54 |
| Nass | 80 | 56 |
| Schnee | – | 53 |
| Komfort | 74 | 55 |
| Geräusch | – | 58 |
| Laufleistung | 73 | 59 |
| Handling (Fahrer) | 81 | 51 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
77
/ 100
SP Sport FM800
55
/ 100
Ecsta KH11
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SP Sport FM800
Vorteile
- Hervorragender Grip bei Nässe und Trockenheit mit starkem Schutz vor Aquaplaning
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken wie Michelin und Bridgestone
- Leises Abrollgeräusch und sehr ruhiger, sanfter Fahrkomfort
Nachteile
- Einige Fahrer berichten von überdurchschnittlich schnellem Profilverschleiß
- Die Gummimischung kann mit der Zeit aushärten, wodurch die Leistung mit zunehmendem Alter des Reifens nachlässt
- Die weicheren Flanken können gelegentlich zu einem etwas weniger präzisen Lenkgefühl führen
Reifen B Ecsta KH11
Vorteile
- Hervorragende Laufleistung und Langlebigkeit bei richtiger Pflege
- Ausgewogene Eigenschaften auf nasser und trockener Straße, zumindest bei einigen Fahrern
- Günstiger Preis im Vergleich zu Premiumherstellern wie Pirelli und Michelin
Nachteile
- Weiche Flanken, die zu schwammigem Fahrverhalten und einem Wankgefühl führen
- Wechselhafter oder enttäuschender Grip, besonders bei Nässe
- Einige Fahrer berichten von schnellem, unerwartetem Profilverschleiß
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop SP Sport FM800 | B · Kumho Ecsta KH11 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 3 |
| Felgendurchmesser | — | 15″ – 18″ |
| Profiltiefe | — | 7,1 mm (8.9/32″) |
| UTQG | — | 340 A A |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,5 bar (51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
77
/ 100
Dunlop SP Sport FM800
55
/ 100
Kumho Ecsta KH11
Sieger: Dunlop SP Sport FM800 — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Kumho Ecsta KH11 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Dunlop SP Sport FM800 erreicht 81 vs 51 bei Handling.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Dunlop SP Sport FM800 erreicht 80 vs 56 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Dunlop SP Sport FM800 erreicht 76 vs 54 bei Trocken.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Dunlop SP Sport FM800 erreicht 74 vs 55 bei Komfort.
Reifen A · Dunlop SP Sport FM800
Reifen B · Kumho Ecsta KH11
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SP Sport FM800 oder Ecsta KH11?
Welcher ist besser bei Nässe, SP Sport FM800 oder Ecsta KH11?
Dunlop SP Sport FM800, 80 zu 56 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, SP Sport FM800 oder Ecsta KH11?
Dunlop SP Sport FM800, 76 zu 54 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, SP Sport FM800 oder Ecsta KH11?
Dunlop SP Sport FM800, 74 zu 55 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, SP Sport FM800 oder Ecsta KH11?
Dunlop SP Sport FM800, 73 zu 59 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik