Tests – · noch keine Besitzer 63 · 27 Bewertungen
Dunlop SP Sport LM704 vs Yokohama A.Drive — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 27 + 28 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
SP Sport LM704 führt, 64–62 Knapper Vorsprung
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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65
Trocken
SP Sport LM704 +461Warum dieser Score
Quelle SP Sport LM704 A.Drive Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 64 58 SP Sport LM704: 60% × 66 (geschätzt) + 40% × 63,5 = 65
A.Drive: 60% × 63,7 (geschätzt) + 40% × 57,7 = 61
Keine Tests zu Trocken für SP Sport LM704. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für A.Drive. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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61
Nass
A.Drive +162Warum dieser Score
Quelle SP Sport LM704 A.Drive Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 58 59 SP Sport LM704: 60% × 63,1 (geschätzt) + 40% × 57,9 = 61
A.Drive: 60% × 63,5 (geschätzt) + 40% × 58,6 = 62
Keine Tests zu Nass für SP Sport LM704. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für A.Drive. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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68
Komfort
SP Sport LM704 +464Warum dieser Score
Quelle SP Sport LM704 A.Drive Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 66 58 SP Sport LM704: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 66 = 68
A.Drive: 60% × 67,2 (geschätzt) + 40% × 58,2 = 64
Keine Tests zu Komfort für SP Sport LM704 oder A.Drive. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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65
Laufleistung
Gleichauf65Warum dieser Score
Quelle SP Sport LM704 A.Drive Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 65 64 SP Sport LM704: 60% × 65,6 (geschätzt) + 40% × 65,4 = 65
A.Drive: 60% × 65,2 (geschätzt) + 40% × 64,4 = 65
Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport LM704. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für A.Drive. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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65
Handling (Besitzer)
SP Sport LM704 +659Warum dieser Score
Quelle SP Sport LM704 A.Drive Online gefundene Bewertungen 65 59
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop SP Sport LM704 | Yokohama A.Drive |
|---|---|---|
| Relative Score | 64 | 62 |
| Trocken | 65 | 61 |
| Nass | 61 | 62 |
| Komfort | 68 | 64 |
| Laufleistung | 65 | 65 |
| Handling (Besitzer) | 65 | 59 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
SP Sport LM704
A.Drive
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SP Sport LM704
Vorteile
- Hervorragende Profillebensdauer und langfristige Haltbarkeit
- Guter Trockengrip und Kurvenstabilität
- Komfortabler Fahrkomfort, der Unebenheiten gut abfedert
Nachteile
- Deutlich eingeschränkter Grip und hohes Aquaplaning-Risiko bei Nässe
- Einigen Nutzern zufolge taubes Lenkgefühl oder Untersteuern bei höheren Geschwindigkeiten
- Gelegentliche Berichte über ein straffes oder holpriges Fahrverhalten je nach Fahrzeug und Fahrbahnoberfläche
Reifen B A.Drive
Vorteile
- Wettbewerbsfähiger Preis mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis
- Zuverlässiger und berechenbarer Grip auf trockener Fahrbahn
- Solide Haltbarkeit und Lebensdauer des Profils für viele Nutzer
Nachteile
- Erhebliche Probleme mit der Nasshaftung und Aquaplaning
- Hohe Abrollgeräusche, insbesondere bei Autobahngeschwindigkeiten
- Ungleichmäßiger Reifenverschleiß bei verschiedenen Fahrstilen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop SP Sport LM704 | B · Yokohama A.Drive |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
Dunlop SP Sport LM704
Yokohama A.Drive
Knapper Vorsprung: Dunlop SP Sport LM704 — besser bei Handling, Trocken und Komfort. Wo der Yokohama A.Drive vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte.
Dunlop SP Sport LM704 erreicht 65 vs 59 bei Handling.
Dunlop SP Sport LM704 erreicht 65 vs 61 bei Trocken.
Dunlop SP Sport LM704 erreicht 68 vs 64 bei Komfort.
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SP Sport LM704 oder A.Drive?
Welcher ist besser bei Nässe, SP Sport LM704 oder A.Drive?
Keiner, nach unseren Zahlen: 61 zu 62 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, SP Sport LM704 oder A.Drive?
Dunlop SP Sport LM704, 65 zu 61 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, SP Sport LM704 oder A.Drive?
Dunlop SP Sport LM704, 68 zu 64 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, SP Sport LM704 oder A.Drive?
Keiner, nach unseren Zahlen: 65 zu 65 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik