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Dunlop SP Sport LM704 vs Dunlop SP Sport LM705 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 27 + 39 Kundenbewertungen. So bewerten wir

SP Sport LM705 führt, 65–63 Knapper Vorsprung

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Dunlop SP Sport LM704
Reifen ADunlop

SP Sport LM704

Sommerreifen

± 8

Tests – · noch keine Fahrer 61 · 27 Bewertungen

Dunlop SP Sport LM705
Reifen BDunlop

SP Sport LM705

Sommerreifen

± 8

Tests – · noch keine Fahrer 63 · 39 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 64

    Trocken

    SP Sport LM705 +2
    66
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport LM704SP Sport LM705
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6266

    SP Sport LM704: 60% × 65,3 (geschätzt) + 40% × 61,5 = 64

    SP Sport LM705: 60% × 66,9 (geschätzt) + 40% × 65,5 = 66

    Keine Tests zu Trocken für SP Sport LM704. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

    Keine Tests zu Trocken für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 60

    Nass

    SP Sport LM705 +2
    62
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport LM704SP Sport LM705
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 62 (geschätzt)≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5659

    SP Sport LM704: 60% × 62,5 (geschätzt) + 40% × 55,6 = 60

    SP Sport LM705: 60% × 64,4 (geschätzt) + 40% × 59,2 = 62

    Keine Tests zu Nass für SP Sport LM704. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    62
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport LM704SP Sport LM705
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–56

    SP Sport LM705: 60% × 66 (geschätzt) + 40% × 56,2 = 62

    Keine Tests zu Schnee für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 65

    Komfort

    SP Sport LM705 +5
    70
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport LM704SP Sport LM705
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6371

    SP Sport LM704: 40% × 67,6 (geschätzt) + 60% × 63,4 = 65

    SP Sport LM705: 40% × 69,1 (geschätzt) + 60% × 70,7 = 70

    Keine Tests zu Komfort für SP Sport LM704. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    62
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport LM704SP Sport LM705
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–56

    SP Sport LM705: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 55,9 = 62

    Keine Tests zu Geräusch für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 66

    Laufleistung

    SP Sport LM705 +2
    68
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport LM704SP Sport LM705
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6668

    SP Sport LM704: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 65,7 = 66

    SP Sport LM705: 60% × 67,2 (geschätzt) + 40% × 68,4 = 68

    Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport LM704. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 63

    Handling (Fahrer)

    SP Sport LM705 +3
    66
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport LM704SP Sport LM705
    Online gefundene Bewertungen6366
Scores im Überblick
KategorieDunlop SP Sport LM704Dunlop SP Sport LM705
Relative Score 63 65
Trocken 64 66
Nass 60 62
Schnee – 62
Komfort 65 70
Geräusch – 62
Laufleistung 66 68
Handling (Fahrer) 63 66

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

SP Sport LM704

± 8

SP Sport LM705

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A SP Sport LM704

Vorteile

  • Hervorragende Laufleistung und langfristige Haltbarkeit
  • Guter Grip auf trockener Fahrbahn und stabiles Kurvenverhalten
  • Komfortables Fahrverhalten, das Unebenheiten gut schluckt

Nachteile

  • Deutlich eingeschränkter Grip und hohe Aquaplaning-Gefahr bei Nässe
  • Bei höheren Geschwindigkeiten ein schwammiges Lenkgefühl oder Untersteuern, so einige Nutzer
  • Vereinzelt wird der Fahrkomfort je nach Fahrzeug und Fahrbahnbelag als hart oder holprig beschrieben
Alle Fahrer-Themen im SP Sport LM704-Test

Reifen B SP Sport LM705

Vorteile

  • Hervorragender Fahrkomfort, Unebenheiten und Schlaglöcher werden sanft geschluckt
  • Sehr niedriges Abrollgeräusch, auch auf der Autobahn leise
  • Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Konkurrenten

Nachteile

  • Deutlich eingeschränkter Grip bei Nässe und schwache Leistung bei starkem Regen
  • Weiche Flanken sorgen für schwammiges Lenkverhalten und wenig Rückmeldung bei hohem Tempo
  • Einige Nutzer berichten von schnellerem Verschleiß als erwartet
Alle Fahrer-Themen im SP Sport LM705-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Dunlop SP Sport LM704 B · Dunlop SP Sport LM705
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—6
Felgendurchmesser—16″ – 19″
UTQG—400 B A
Seitenwand—Blackwall

Welchen sollten Sie kaufen?

Dunlop SP Sport LM704

Dunlop SP Sport LM705

Knapper Vorsprung: Dunlop SP Sport LM705 — besser bei Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Dunlop SP Sport LM705 erreicht 70 vs 65 bei Komfort.

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SP Sport LM704 oder SP Sport LM705?

Welcher ist besser bei Nässe, SP Sport LM704 oder SP Sport LM705?

Keiner, nach unseren Zahlen: 60 zu 62 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, SP Sport LM704 oder SP Sport LM705?

Keiner, nach unseren Zahlen: 64 zu 66 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, SP Sport LM704 oder SP Sport LM705?

Dunlop SP Sport LM705, 70 zu 65 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, SP Sport LM704 oder SP Sport LM705?

Keiner, nach unseren Zahlen: 66 zu 68 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik