Tests – · noch keine Besitzer 63 · 27 Bewertungen
Yokohama C Drive scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Dunlop SP Sport LM704 vs Yokohama C Drive — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 27 + 45 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
C Drive liegt vorn, 71–64
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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65
Trocken
C Drive +671Warum dieser Score
Quelle SP Sport LM704 C Drive Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 64 73 SP Sport LM704: 60% × 66 (geschätzt) + 40% × 63,5 = 65
C Drive: 60% × 70 (geschätzt) + 40% × 73,3 = 71
Keine Tests zu Trocken für SP Sport LM704. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für C Drive. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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61
Nass
C Drive +1374Warum dieser Score
Quelle SP Sport LM704 C Drive Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) ≈ 73 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 58 75 SP Sport LM704: 60% × 63,1 (geschätzt) + 40% × 57,9 = 61
C Drive: 60% × 72,8 (geschätzt) + 40% × 75,2 = 74
Keine Tests zu Nass für SP Sport LM704. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für C Drive. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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68
Komfort
C Drive +472Warum dieser Score
Quelle SP Sport LM704 C Drive Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 66 74 SP Sport LM704: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 66 = 68
C Drive: 60% × 70 (geschätzt) + 40% × 74,3 = 72
Keine Tests zu Komfort für SP Sport LM704 oder C Drive. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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65
Laufleistung
C Drive +166Warum dieser Score
Quelle SP Sport LM704 C Drive Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 65 67 SP Sport LM704: 60% × 65,6 (geschätzt) + 40% × 65,4 = 65
C Drive: 60% × 65,9 (geschätzt) + 40% × 66,5 = 66
Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport LM704. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für C Drive. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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65
Handling (Besitzer)
C Drive +772Warum dieser Score
Quelle SP Sport LM704 C Drive Online gefundene Bewertungen 65 72
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop SP Sport LM704 | Yokohama C Drive |
|---|---|---|
| Relative Score | 64 | 71 |
| Trocken | 65 | 71 |
| Nass | 61 | 74 |
| Komfort | 68 | 72 |
| Laufleistung | 65 | 66 |
| Handling (Besitzer) | 65 | 72 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
SP Sport LM704
C Drive
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SP Sport LM704
Vorteile
- Hervorragende Profillebensdauer und langfristige Haltbarkeit
- Guter Trockengrip und Kurvenstabilität
- Komfortabler Fahrkomfort, der Unebenheiten gut abfedert
Nachteile
- Deutlich eingeschränkter Grip und hohes Aquaplaning-Risiko bei Nässe
- Einigen Nutzern zufolge taubes Lenkgefühl oder Untersteuern bei höheren Geschwindigkeiten
- Gelegentliche Berichte über ein straffes oder holpriges Fahrverhalten je nach Fahrzeug und Fahrbahnoberfläche
Reifen B C Drive
Vorteile
- Hervorragende Traktion bei Nässe und gute Aquaplaning-Sicherheit
- Hoher Fahrkomfort und geringes Abrollgeräusch
- Berechenbare, progressive Fahreigenschaften
Nachteile
- Widersprüchliche Berichte zur Lebensdauer, die von vorzeitigem Verschleiß bis hin zu hohen Laufleistungen reichen
- Einige Nutzer berichten von zunehmender Lautstärke und Härte bei fortschreitendem Alter des Reifens
- Gemischtes Feedback zum Trockengrip bei sportlicher Fahrweise
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop SP Sport LM704 | B · Yokohama C Drive |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
Dunlop SP Sport LM704
Yokohama C Drive
Sieger: Yokohama C Drive — besser bei Nass, Handling und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Yokohama C Drive erreicht 74 vs 61 bei Nass.
Yokohama C Drive erreicht 72 vs 65 bei Handling.
Yokohama C Drive erreicht 71 vs 65 bei Trocken.
Yokohama C Drive erreicht 72 vs 68 bei Komfort.
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SP Sport LM704 oder C Drive?
Welcher ist besser bei Nässe, SP Sport LM704 oder C Drive?
Yokohama C Drive, 74 zu 61 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, SP Sport LM704 oder C Drive?
Yokohama C Drive, 71 zu 65 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, SP Sport LM704 oder C Drive?
Yokohama C Drive, 72 zu 68 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, SP Sport LM704 oder C Drive?
Keiner, nach unseren Zahlen: 65 zu 66 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik