Tests – · noch keine Fahrer 12 · 10 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Dunlop SP Sport Maxx 050 DSST CTT vs Pirelli P Zero Nero — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 10 + 141 Kundenbewertungen. So bewerten wir
P Zero Nero liegt vorn, 59–31
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/R
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Tests – · noch keine Fahrer 54 · 141 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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30
Trocken
P Zero Nero +3363Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx 050 DSST CTT P Zero Nero Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 44 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 10 60 SP Sport Maxx 050 DSST CTT: 60% × 43,7 (geschätzt) + 40% × 10 = 30
P Zero Nero: 60% × 64,7 (geschätzt) + 40% × 59,9 = 63
Keine Tests zu Trocken für SP Sport Maxx 050 DSST CTT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für P Zero Nero. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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31
Nass
P Zero Nero +2859Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx 050 DSST CTT P Zero Nero Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 41 (geschätzt) ≈ 62 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 16 55 SP Sport Maxx 050 DSST CTT: 60% × 40,6 (geschätzt) + 40% × 16,3 = 31
P Zero Nero: 60% × 62 (geschätzt) + 40% × 55 = 59
Keine Tests zu Nass für SP Sport Maxx 050 DSST CTT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für P Zero Nero. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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29
Komfort
P Zero Nero +2655Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx 050 DSST CTT P Zero Nero Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 58 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 10 48 SP Sport Maxx 050 DSST CTT: 40% × 58,3 (geschätzt) + 60% × 10 = 29
P Zero Nero: 40% × 65,2 (geschätzt) + 60% × 48 = 55
Keine Tests zu Komfort für SP Sport Maxx 050 DSST CTT oder P Zero Nero. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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33
Laufleistung
P Zero Nero +2356Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx 050 DSST CTT P Zero Nero Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 47 (geschätzt) ≈ 60 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 11 49 SP Sport Maxx 050 DSST CTT: 60% × 47 (geschätzt) + 40% × 11,1 = 33
P Zero Nero: 60% × 60,3 (geschätzt) + 40% × 49,4 = 56
Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport Maxx 050 DSST CTT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für P Zero Nero. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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–
Handling (Fahrer)
Kein Vergleich56Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx 050 DSST CTT P Zero Nero Online gefundene Bewertungen – 56
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop SP Sport Maxx 050 DSST CTT | Pirelli P Zero Nero |
|---|---|---|
| Relative Score | 31 | 59 |
| Trocken | 30 | 63 |
| Nass | 31 | 59 |
| Komfort | 29 | 55 |
| Laufleistung | 33 | 56 |
| Handling (Fahrer) | – | 56 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
31
/ 100
SP Sport Maxx 050 DSST CTT
59
/ 100
P Zero Nero
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SP Sport Maxx 050 DSST CTT
Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B P Zero Nero
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn und präzises Kurvenverhalten
- Robuste, widerstandsfähige Flanken, die Schlaglöcher gut wegstecken
- Sehr gute Rückmeldung und direktes Ansprechen der Lenkung
Nachteile
- Schwacher Grip bei Nässe und geringe Aquaplaning-Reserven
- Schneller Profilverschleiß und insgesamt geringe Laufleistung
- Das Abrollgeräusch nimmt mit zunehmender Abnutzung deutlich zu
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop SP Sport Maxx 050 DSST CTT | B · Pirelli P Zero Nero |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
31
/ 100
Dunlop SP Sport Maxx 050 DSST CTT
59
/ 100
Pirelli P Zero Nero
Sieger: Pirelli P Zero Nero — besser bei Trocken, Nass und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Dunlop SP Sport Maxx 050 DSST CTT stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Pirelli P Zero Nero erreicht 63 vs 30 bei Trocken.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Pirelli P Zero Nero erreicht 59 vs 31 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Pirelli P Zero Nero erreicht 55 vs 29 bei Komfort.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Pirelli P Zero Nero erreicht 56 vs 33 bei Laufleistung.
Reifen A · Dunlop SP Sport Maxx 050 DSST CTT
Reifen B · Pirelli P Zero Nero
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SP Sport Maxx 050 DSST CTT oder P Zero Nero?
Welcher ist besser bei Nässe, SP Sport Maxx 050 DSST CTT oder P Zero Nero?
Pirelli P Zero Nero, 59 zu 31 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, SP Sport Maxx 050 DSST CTT oder P Zero Nero?
Pirelli P Zero Nero, 63 zu 30 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, SP Sport Maxx 050 DSST CTT oder P Zero Nero?
Pirelli P Zero Nero, 55 zu 29 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, SP Sport Maxx 050 DSST CTT oder P Zero Nero?
Pirelli P Zero Nero, 56 zu 33 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik