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Dunlop SP Sport Maxx GT DSST vs Pirelli P Zero PZ4 Run Flat — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 10 + 0 Kundenbewertungen. So bewerten wir

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Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 39

    Trocken

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport Maxx GT DSSTP Zero PZ4 Run Flat
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 49 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen24–

    SP Sport Maxx GT DSST: 60% × 49,5 (geschätzt) + 40% × 23,8 = 39

    Keine Tests zu Trocken für SP Sport Maxx GT DSST. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 42

    Nass

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport Maxx GT DSSTP Zero PZ4 Run Flat
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 49 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen32–

    SP Sport Maxx GT DSST: 60% × 49,4 (geschätzt) + 40% × 32,1 = 42

    Keine Tests zu Nass für SP Sport Maxx GT DSST. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 29

    Komfort

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport Maxx GT DSSTP Zero PZ4 Run Flat
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 58 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen10–

    SP Sport Maxx GT DSST: 40% × 58,4 (geschätzt) + 60% × 10 = 29

    Keine Tests zu Komfort für SP Sport Maxx GT DSST. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  4. 37

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport Maxx GT DSSTP Zero PZ4 Run Flat
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 49 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen18–

    SP Sport Maxx GT DSST: 60% × 49,3 (geschätzt) + 40% × 18,3 = 37

    Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport Maxx GT DSST. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

Scores im Überblick
KategorieDunlop SP Sport Maxx GT DSSTPirelli P Zero PZ4 Run Flat
Relative Score 39 –
Trocken 39 –
Nass 42 –
Komfort 29 –
Laufleistung 37 –

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

SP Sport Maxx GT DSST

P Zero PZ4 Run Flat

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Dunlop SP Sport Maxx GT DSST B · Pirelli P Zero PZ4 Run Flat
KategorieSommerreifenSommerreifen

Welchen sollten Sie kaufen?

Dunlop SP Sport Maxx GT DSST

Pirelli P Zero PZ4 Run Flat

Nur für Dunlop SP Sport Maxx GT DSST gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relative Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

Reifen A · Dunlop SP Sport Maxx GT DSST
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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik