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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat vs Dunlop SP Sport Maxx GT DSST — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 10 + 10 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat liegt vorn, 57–39

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Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 59

    Trocken

    Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat +20
    39
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlatSP Sport Maxx GT DSST
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 62 (geschätzt)≈ 49 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5424

    Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat: 60% × 62 (geschätzt) + 40% × 53,6 = 59

    SP Sport Maxx GT DSST: 60% × 49,5 (geschätzt) + 40% × 23,8 = 39

    Keine Tests zu Trocken für Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für SP Sport Maxx GT DSST. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 57

    Nass

    Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat +15
    42
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlatSP Sport Maxx GT DSST
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 61 (geschätzt)≈ 49 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5332

    Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat: 60% × 60,7 (geschätzt) + 40% × 52,6 = 57

    SP Sport Maxx GT DSST: 60% × 49,4 (geschätzt) + 40% × 32,1 = 42

    Keine Tests zu Nass für Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für SP Sport Maxx GT DSST. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 51

    Komfort

    Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat +22
    29
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlatSP Sport Maxx GT DSST
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 64 (geschätzt)≈ 58 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4210

    Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat: 40% × 64,2 (geschätzt) + 60% × 41,8 = 51

    SP Sport Maxx GT DSST: 40% × 58,4 (geschätzt) + 60% × 10 = 29

    Keine Tests zu Komfort für Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat oder SP Sport Maxx GT DSST. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  4. 54

    Laufleistung

    Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat +17
    37
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlatSP Sport Maxx GT DSST
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 59 (geschätzt)≈ 49 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4618

    Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat: 60% × 58,9 (geschätzt) + 40% × 45,7 = 54

    SP Sport Maxx GT DSST: 60% × 49,3 (geschätzt) + 40% × 18,3 = 37

    Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

    Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport Maxx GT DSST. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

Scores im Überblick
KategorieGoodyear Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlatDunlop SP Sport Maxx GT DSST
Relative Score 57 39
Trocken 59 39
Nass 57 42
Komfort 51 29
Laufleistung 54 37

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat

± 8

SP Sport Maxx GT DSST

Daten im Vergleich

Merkmal A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat B · Dunlop SP Sport Maxx GT DSST
KategorieSommerreifenSommerreifen

Welchen sollten Sie kaufen?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat

Dunlop SP Sport Maxx GT DSST

Sieger: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat — besser bei Komfort, Trocken und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Dunlop SP Sport Maxx GT DSST stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat erreicht 51 vs 29 bei Komfort.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat erreicht 59 vs 39 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat erreicht 54 vs 37 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat erreicht 57 vs 42 bei Nass.

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Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat oder SP Sport Maxx GT DSST?

Welcher ist besser bei Nässe, Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat oder SP Sport Maxx GT DSST?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat, 57 zu 42 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat oder SP Sport Maxx GT DSST?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat, 59 zu 39 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat oder SP Sport Maxx GT DSST?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat, 51 zu 29 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat oder SP Sport Maxx GT DSST?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat, 54 zu 37 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik