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Dunlop SP Winter Sport 4D vs Goodyear UltraGrip Performance — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 38 + 9 Kundenbewertungen. So bewerten wir

SP Winter Sport 4D führt, 78–76 Knapper Vorsprung

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Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 78

    Trocken

    SP Winter Sport 4D +3
    75
    Warum dieser Score
    QuelleSP Winter Sport 4DUltraGrip Performance
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 74 (geschätzt)≈ 73 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8479

    SP Winter Sport 4D: 60% × 74,4 (geschätzt) + 40% × 83,6 = 78

    UltraGrip Performance: 60% × 72,5 (geschätzt) + 40% × 79 = 75

    Keine Tests zu Trocken für SP Winter Sport 4D. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

    Keine Tests zu Trocken für UltraGrip Performance. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 84

    Nass

    SP Winter Sport 4D +4
    80
    Warum dieser Score
    QuelleSP Winter Sport 4DUltraGrip Performance
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 81 (geschätzt)≈ 77 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8983

    SP Winter Sport 4D: 60% × 80,7 (geschätzt) + 40% × 89 = 84

    UltraGrip Performance: 60% × 77,5 (geschätzt) + 40% × 83,1 = 80

    Keine Tests zu Nass für SP Winter Sport 4D. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für UltraGrip Performance. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 71

    Schnee

    UltraGrip Performance +5
    76
    Warum dieser Score
    QuelleSP Winter Sport 4DUltraGrip Performance
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)≈ 73 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7179

    SP Winter Sport 4D: 60% × 70,6 (geschätzt) + 40% × 70,7 = 71

    UltraGrip Performance: 60% × 73,2 (geschätzt) + 40% × 79,1 = 76

    Keine Tests zu Schnee für SP Winter Sport 4D. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

    Keine Tests zu Schnee für UltraGrip Performance. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 79

    Komfort

    SP Winter Sport 4D +6
    73
    Warum dieser Score
    QuelleSP Winter Sport 4DUltraGrip Performance
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 72 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8575

    SP Winter Sport 4D: 40% × 71,8 (geschätzt) + 60% × 84,5 = 79

    UltraGrip Performance: 40% × 69,9 (geschätzt) + 60% × 74,8 = 73

    Keine Tests zu Komfort für SP Winter Sport 4D. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für UltraGrip Performance. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 76

    Laufleistung

    SP Winter Sport 4D +6
    70
    Warum dieser Score
    QuelleSP Winter Sport 4DUltraGrip Performance
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 72 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8273

    SP Winter Sport 4D: 60% × 72,1 (geschätzt) + 40% × 81,9 = 76

    UltraGrip Performance: 60% × 68,8 (geschätzt) + 40% × 72,9 = 70

    Keine Tests zu Laufleistung für SP Winter Sport 4D. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für UltraGrip Performance. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  6. 85

    Handling (Fahrer)

    SP Winter Sport 4D +4
    81
    Warum dieser Score
    QuelleSP Winter Sport 4DUltraGrip Performance
    Online gefundene Bewertungen8581
Scores im Überblick
KategorieDunlop SP Winter Sport 4DGoodyear UltraGrip Performance
Relative Score 78 76
Trocken 78 75
Nass 84 80
Schnee 71 76
Komfort 79 73
Laufleistung 76 70
Handling (Fahrer) 85 81

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

SP Winter Sport 4D

± 8

UltraGrip Performance

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A SP Winter Sport 4D

Vorteile

  • Hervorragender Grip und hohe Stabilität auf nasser, matschiger und kalter, trockener Fahrbahn.
  • Bemerkenswert niedriges Abrollgeräusch, oft leiser als bei Sommerreifen.
  • Hoher Fahrkomfort und kultiviertes Fahrverhalten.

Nachteile

  • Spürbares „Walken“ und mangelnde Präzision bei schnell gefahrenen Kurven.
  • Vereinzelt wird Untersteuern auf nasser oder vereister Fahrbahn gemeldet.
  • Einige Fahrer empfanden den Fahrkomfort als „hart“ im Vergleich zu Vorgängern wie dem 3D.
Alle Fahrer-Themen im SP Winter Sport 4D-Test

Reifen B UltraGrip Performance

Vorteile

  • Hervorragende Traktion auf Schnee und Eis
  • Starke Leistung auf nasser und trockener Fahrbahn
  • Hohe Laufleistung und Haltbarkeit

Nachteile

  • Lauteres Abrollgeräusch bei milderen Temperaturen
  • Etwas höherer Kraftstoffverbrauch
  • Begrenzte Leistung auf purem Eis
Alle Fahrer-Themen im UltraGrip Performance-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Dunlop SP Winter Sport 4D B · Goodyear UltraGrip Performance
KategorieWinterreifenWinterreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen20—
Felgendurchmesser16″ – 21″—
EU-Label: NasshaftungC in 89 % der Größen—
EU-Label: EnergieeffizienzC in 46 % der Größen—
EU-Label: Abrollgeräusch69–75 dB—

Welchen sollten Sie kaufen?

Dunlop SP Winter Sport 4D

Goodyear UltraGrip Performance

Knapper Vorsprung: Dunlop SP Winter Sport 4D — besser bei Komfort, Laufleistung und Nass. Wählen Sie den Goodyear UltraGrip Performance, wenn Ihnen Schnee am wichtigsten ist. Goodyear UltraGrip Performance stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 9 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Dunlop SP Winter Sport 4D erreicht 79 vs 73 bei Komfort.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Dunlop SP Winter Sport 4D erreicht 76 vs 70 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Goodyear UltraGrip Performance erreicht 76 vs 71 bei Schnee.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Dunlop SP Winter Sport 4D erreicht 84 vs 80 bei Nass.

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SP Winter Sport 4D oder UltraGrip Performance?

Welcher ist besser bei Nässe, SP Winter Sport 4D oder UltraGrip Performance?

Dunlop SP Winter Sport 4D, 84 zu 80 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, SP Winter Sport 4D oder UltraGrip Performance?

Dunlop SP Winter Sport 4D, 78 zu 75 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, SP Winter Sport 4D oder UltraGrip Performance?

Goodyear UltraGrip Performance, 76 zu 71 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist komfortabler, SP Winter Sport 4D oder UltraGrip Performance?

Dunlop SP Winter Sport 4D, 79 zu 73 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, SP Winter Sport 4D oder UltraGrip Performance?

Dunlop SP Winter Sport 4D, 76 zu 70 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik