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Dunlop SP Winter Sport 4D vs Hankook Winter i cept evo2 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 5 Tests und 38 + 28 Kundenbewertungen. So bewerten wir

SP Winter Sport 4D liegt vorn, 78–70

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Hankook Winter i cept evo2
Reifen BHankook

Winter i cept evo2

Winterreifen

± 7

Tests 67 · 5 Tests Fahrer 71 · 28 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2017 Sport Auto Winter Tyre Test (bremsen schnee)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 79

    Trocken

    SP Winter Sport 4D +12
    67
    Warum dieser Score
    QuelleSP Winter Sport 4DWinter i cept evo2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 5 Tests≈ 75 (geschätzt)65
    Online gefundene Bewertungen8471

    SP Winter Sport 4D: 60% × 74,9 (geschätzt) + 40% × 84,2 = 79

    Winter i cept evo2: 60% × 64,9 + 40% × 71,4 = 67

    Keine Tests zu Trocken für SP Winter Sport 4D. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 84

    Nass

    SP Winter Sport 4D +12
    72
    Warum dieser Score
    QuelleSP Winter Sport 4DWinter i cept evo2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 5 Tests≈ 81 (geschätzt)70
    Online gefundene Bewertungen8974

    SP Winter Sport 4D: 60% × 81 (geschätzt) + 40% × 89,2 = 84

    Winter i cept evo2: 60% × 70,1 + 40% × 73,6 = 72

    Keine Tests zu Nass für SP Winter Sport 4D. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 71

    Schnee

    SP Winter Sport 4D +1
    70
    Warum dieser Score
    QuelleSP Winter Sport 4DWinter i cept evo2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 5 Tests≈ 71 (geschätzt)72
    Online gefundene Bewertungen7166

    SP Winter Sport 4D: 60% × 70,8 (geschätzt) + 40% × 70,9 = 71

    Winter i cept evo2: 60% × 72 + 40% × 66,4 = 70

    Keine Tests zu Schnee für SP Winter Sport 4D. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. 80

    Komfort

    SP Winter Sport 4D +9
    71
    Warum dieser Score
    QuelleSP Winter Sport 4DWinter i cept evo2
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 72 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8571

    SP Winter Sport 4D: 40% × 72 (geschätzt) + 60% × 85,1 = 80

    Winter i cept evo2: 40% × 69,5 (geschätzt) + 60% × 71,2 = 71

    Keine Tests zu Komfort für SP Winter Sport 4D oder Winter i cept evo2. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    55
    Warum dieser Score
    QuelleSP Winter Sport 4DWinter i cept evo2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests–47
    Online gefundene Bewertungen–≈ 67 (geschätzt)

    Winter i cept evo2: 60% × 47,4 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 55

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Winter i cept evo2. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  6. 76

    Laufleistung

    SP Winter Sport 4D +7
    69
    Warum dieser Score
    QuelleSP Winter Sport 4DWinter i cept evo2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 72 (geschätzt)67
    Online gefundene Bewertungen8273

    SP Winter Sport 4D: 60% × 71,6 (geschätzt) + 40% × 81,7 = 76

    Winter i cept evo2: 60% × 67,1 + 40% × 72,6 = 69

    Keine Tests zu Laufleistung für SP Winter Sport 4D. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. 85

    Handling (Fahrer)

    SP Winter Sport 4D +12
    73
    Warum dieser Score
    QuelleSP Winter Sport 4DWinter i cept evo2
    Online gefundene Bewertungen8573
  8. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    59
    Warum dieser Score
    QuelleSP Winter Sport 4DWinter i cept evo2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests–59
Scores im Überblick
Dunlop SP Winter Sport 4D vs Hankook Winter i cept evo2: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieDunlop SP Winter Sport 4DHankook Winter i cept evo2
Relative Score 78 70
Trocken 79 67
Nass 84 72
Schnee 71 70
Komfort 80 71
Geräusch – 55
Laufleistung 76 69
Handling (Fahrer) 85 73
Effizienz – 59

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

SP Winter Sport 4D

± 7

Winter i cept evo2

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategorieSP Winter Sport 4DWinter i cept evo2ΔDirektvergleich
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #3/48 2014 50 Winter Tyre Braking Overview #5/11 2019 19 Inch Performance Winter Tyre Test – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A SP Winter Sport 4D

Vorteile

  • Hervorragender Grip und hohe Stabilität auf nasser, matschiger und kalter, trockener Fahrbahn.
  • Bemerkenswert niedriges Abrollgeräusch, oft leiser als bei Sommerreifen.
  • Hoher Fahrkomfort und kultiviertes Fahrverhalten.

Nachteile

  • Spürbares „Walken“ und mangelnde Präzision bei schnell gefahrenen Kurven.
  • Vereinzelt wird Untersteuern auf nasser oder vereister Fahrbahn gemeldet.
  • Einige Fahrer empfanden den Fahrkomfort als „hart“ im Vergleich zu Vorgängern wie dem 3D.
Alle Fahrer-Themen im SP Winter Sport 4D-Test

Reifen B Winter i cept evo2

Vorteile

  • Überzeugender Grip und Traktion auf Schnee und Eis
  • Hoher Fahrkomfort bei niedrigem Geräuschpegel
  • Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu teureren Premiumalternativen

Nachteile

  • Weiche Flanken bzw. schwammiges Fahrgefühl auf trockener Fahrbahn, besonders bei milderen Wintertemperaturen
  • Leistung und Grip lassen mit zunehmendem Alter des Reifens über mehrere Saisons deutlich nach
  • Hohes Drehmoment bzw. hohe Leistung lassen sich bei Fahrzeugen mit Hinterradantrieb nur schwer auf die Straße bringen
Alle Fahrer-Themen im Winter i cept evo2-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Dunlop SP Winter Sport 4D B · Hankook Winter i cept evo2
KategorieWinterreifenWinterreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen2079
Felgendurchmesser16″ – 21″15″ – 22″
Gemeinsame Größen1414

Welchen sollten Sie kaufen?

Dunlop SP Winter Sport 4D

Hankook Winter i cept evo2

Sieger: Dunlop SP Winter Sport 4D — besser bei Trocken, Nass und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Dunlop SP Winter Sport 4D erreicht 79 vs 67 bei Trocken.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Dunlop SP Winter Sport 4D erreicht 84 vs 72 bei Nass.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Dunlop SP Winter Sport 4D erreicht 85 vs 73 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Dunlop SP Winter Sport 4D erreicht 80 vs 71 bei Komfort.

Reifen A · Dunlop SP Winter Sport 4D
Reifen B · Hankook Winter i cept evo2

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SP Winter Sport 4D oder Winter i cept evo2?

Welcher ist besser bei Nässe, SP Winter Sport 4D oder Winter i cept evo2?

Dunlop SP Winter Sport 4D, 84 zu 72 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, SP Winter Sport 4D oder Winter i cept evo2?

Dunlop SP Winter Sport 4D, 79 zu 67 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, SP Winter Sport 4D oder Winter i cept evo2?

Keiner, nach unseren Zahlen: 71 zu 70 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, SP Winter Sport 4D oder Winter i cept evo2?

Dunlop SP Winter Sport 4D, 80 zu 71 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, SP Winter Sport 4D oder Winter i cept evo2?

Dunlop SP Winter Sport 4D, 76 zu 69 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik