Tests – · noch keine Besitzer 77 · 38 Bewertungen
Dunlop SP Winter Sport 4D vs Goodyear Wrangler TrailRunner AT — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
SP Winter Sport 4D liegt vorn, 75–66
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Tests – · noch keine Besitzer 66 · 46 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
75
Trocken
SP Winter Sport 4D +867Warum dieser Score
Quelle SP Winter Sport 4D Wrangler TrailRunner AT Online gefundene Bewertungen 79 67 -
80
Nass
SP Winter Sport 4D +1070Warum dieser Score
Quelle SP Winter Sport 4D Wrangler TrailRunner AT Online gefundene Bewertungen 83 71 -
70
Schnee
SP Winter Sport 4D +565Warum dieser Score
Quelle SP Winter Sport 4D Wrangler TrailRunner AT Online gefundene Bewertungen 69 62 -
74
Komfort
SP Winter Sport 4D +767Warum dieser Score
Quelle SP Winter Sport 4D Wrangler TrailRunner AT Online gefundene Bewertungen 80 65 -
70
Geräusch
SP Winter Sport 4D +169Warum dieser Score
Quelle SP Winter Sport 4D Wrangler TrailRunner AT Online gefundene Bewertungen 74 72 -
71
Laufleistung
SP Winter Sport 4D +665Warum dieser Score
Quelle SP Winter Sport 4D Wrangler TrailRunner AT Online gefundene Bewertungen 75 65 -
80
Handling
SP Winter Sport 4D +2258Warum dieser Score
Quelle SP Winter Sport 4D Wrangler TrailRunner AT Online gefundene Bewertungen 80 58
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop SP Winter Sport 4D | Goodyear Wrangler TrailRunner AT |
|---|---|---|
| Relativer Score | 75 | 66 |
| Trocken | 75 | 67 |
| Nass | 80 | 70 |
| Schnee | 70 | 65 |
| Komfort | 74 | 67 |
| Geräusch | 70 | 69 |
| Laufleistung | 71 | 65 |
| Handling | 80 | 58 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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SP Winter Sport 4D
Wrangler TrailRunner AT
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SP Winter Sport 4D
Vorteile
- Exceptional grip and stability in wet, slushy, and cold dry conditions.
- Remarkably low road noise, often quieter than summer tire counterparts.
- High level of ride comfort and refined road manners.
Nachteile
- Noticeable 'squirm' or lack of sharpness during high-speed cornering.
- Occasional reports of understeer in specific wet or icy conditions.
- Some users noted a 'hard' ride quality compared to previous iterations like the 3D.
Reifen B Wrangler TrailRunner AT
Vorteile
- Exceptionally low road noise for an all-terrain tire
- Smooth and comfortable highway ride quality
- Strong wet weather traction and reliable braking
Nachteile
- Less aggressive off-road and mud performance compared to dedicated heavy-duty A/T tires
- Subpar winter and snow traction according to select reviewers
- Occasional reports of balancing issues requiring significant lead weights
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop SP Winter Sport 4D | B · Goodyear Wrangler TrailRunner AT |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | — |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 20 | 3 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 21″ | 15″ – 20″ |
| Profiltiefe | — | 11 - 15/32″ |
| UTQG | — | 580 A B |
| Laufleistungsgarantie | — | 89.000 km |
| Seitenwand | — | Raised Outline White Lettering - Serrated Black Lettering |
| Max. Druck | — | 51 - 80 psi |
Welchen sollten Sie kaufen?
Dunlop SP Winter Sport 4D
Goodyear Wrangler TrailRunner AT
Sieger: Dunlop SP Winter Sport 4D — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Dunlop SP Winter Sport 4D erreicht 80 vs 58 bei Handling.
Dunlop SP Winter Sport 4D erreicht 80 vs 70 bei Nass.
Dunlop SP Winter Sport 4D erreicht 75 vs 67 bei Trocken.
Dunlop SP Winter Sport 4D erreicht 74 vs 67 bei Komfort.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.