Tests – · noch keine Besitzer 65 · 32 Bewertungen
Dunlop Sport Maxx 050+ vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Eagle F1 Asymmetric liegt vorn, 71–66
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Tests – · noch keine Besitzer 71 · 143 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
65
Trocken
Eagle F1 Asymmetric +873Warum dieser Score
Quelle Sport Maxx 050+ Eagle F1 Asymmetric Online gefundene Bewertungen 64 77 -
67
Nass
Eagle F1 Asymmetric +976Warum dieser Score
Quelle Sport Maxx 050+ Eagle F1 Asymmetric Online gefundene Bewertungen 66 78 -
64
Komfort
Eagle F1 Asymmetric +569Warum dieser Score
Quelle Sport Maxx 050+ Eagle F1 Asymmetric Online gefundene Bewertungen 59 70 -
–
Geräusch
Kein Vergleich67Warum dieser Score
Quelle Sport Maxx 050+ Eagle F1 Asymmetric Online gefundene Bewertungen – 68 -
66
Laufleistung
Sport Maxx 050+ +363Warum dieser Score
Quelle Sport Maxx 050+ Eagle F1 Asymmetric Online gefundene Bewertungen 66 61 -
67
Handling
Eagle F1 Asymmetric +572Warum dieser Score
Quelle Sport Maxx 050+ Eagle F1 Asymmetric Online gefundene Bewertungen 67 72
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop Sport Maxx 050+ | Goodyear Eagle F1 Asymmetric |
|---|---|---|
| Relativer Score | 66 | 71 |
| Trocken | 65 | 73 |
| Nass | 67 | 76 |
| Komfort | 64 | 69 |
| Geräusch | – | 67 |
| Laufleistung | 66 | 63 |
| Handling | 67 | 72 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Sport Maxx 050+
Eagle F1 Asymmetric
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Sport Maxx 050+
Vorteile
- Reliable and confident dry grip for high-speed cornering and handling
- Impressive tread wear and long-lasting durability over tens of thousands of kilometers
- Good value for money relative to premium European brands
Nachteile
- Excessive road and cabin noise, particularly at motorway speeds
- Stiff and harsh ride quality over bumps and rough surfaces
- Mediocre to poor wet-weather traction with tendencies to slip or aquaplane
Reifen B Eagle F1 Asymmetric
Vorteile
- Exceptional wet and dry traction, inspiring high confidence in corners and heavy rain
- Precise steering response and excellent road feedback near the limit
- Noticeably improved ride comfort and reduced road noise compared to rivals like Pirelli and Bridgestone
Nachteile
- Faster-than-average tread wear and shorter lifespan, particularly under spirited driving
- Poor performance and hazardous lack of grip in freezing temperatures, snow, or ice as a dedicated summer tire
- Prone to increased road noise, cupping, or tramlining as the tread wears down past halfway
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop Sport Maxx 050+ | B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 11 |
| Felgendurchmesser | — | 17″ – 20″ |
| Profiltiefe | — | 8 - 10/32″ |
| UTQG | — | 240 - 300 A - AA A |
| Seitenwand | — | Black Side Wall - Vertical Serrated Band |
| Max. Druck | — | 50 - 51 psi |
Welchen sollten Sie kaufen?
Dunlop Sport Maxx 050+
Goodyear Eagle F1 Asymmetric
Sieger: Goodyear Eagle F1 Asymmetric — besser bei Nass, Trocken und Komfort. Wählen Sie den Dunlop Sport Maxx 050+, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric erreicht 76 vs 67 bei Nass.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric erreicht 73 vs 65 bei Trocken.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric erreicht 69 vs 64 bei Komfort.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric erreicht 72 vs 67 bei Handling.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.