Tests – · noch keine Besitzer 65 · 32 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Dunlop Sport Maxx 050+ vs Pirelli Cinturato AllSeason — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 2 Tests und 32 + 7 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: Sport Maxx 050+ und Cinturato AllSeason liegen gleichauf bei 66.
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Tests 66 · 2 Tests Besitzer 64 · 7 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 11 im 2017 All Season VS Winter Tyre Test (bremsen nass)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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66
Trocken
Sport Maxx 050+ +561Warum dieser Score
Quelle Sport Maxx 050+ Cinturato AllSeason Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 66 (geschätzt) 62 Online gefundene Bewertungen 65 60 Sport Maxx 050+: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 64,6 = 66
Cinturato AllSeason: 60% × 62,1 + 40% × 60,2 = 61
Keine Tests zu Trocken für Sport Maxx 050+. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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67
Nass
Cinturato AllSeason +572Warum dieser Score
Quelle Sport Maxx 050+ Cinturato AllSeason Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 68 (geschätzt) 72 Online gefundene Bewertungen 66 73 Sport Maxx 050+: 60% × 67,7 (geschätzt) + 40% × 66,1 = 67
Cinturato AllSeason: 60% × 72,2 + 40% × 72,6 = 72
Keine Tests zu Nass für Sport Maxx 050+. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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–
Schnee
Kein Vergleich64Warum dieser Score
Quelle Sport Maxx 050+ Cinturato AllSeason Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests – 69 Online gefundene Bewertungen – 56 Cinturato AllSeason: 60% × 68,7 + 40% × 55,9 = 64
-
64
Komfort
Cinturato AllSeason +468Warum dieser Score
Quelle Sport Maxx 050+ Cinturato AllSeason Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 59 67 Sport Maxx 050+: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 58,5 = 64
Cinturato AllSeason: 60% × 68,8 (geschätzt) + 40% × 67,3 = 68
Keine Tests zu Komfort für Sport Maxx 050+ oder Cinturato AllSeason. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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–
Geräusch
Kein Vergleich66Warum dieser Score
Quelle Sport Maxx 050+ Cinturato AllSeason Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 66 Online gefundene Bewertungen – ≈ 67 (geschätzt) Cinturato AllSeason: 60% × 65,6 + 40% × 67,3 (geschätzt) = 66
Keine Besitzerbewertungen zu Geräusch für Cinturato AllSeason. Die Besitzerhälfte ist der Durchschnitt der Besitzer (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Besitzer ihn bewerten würden.
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66
Laufleistung
Sport Maxx 050+ +462Warum dieser Score
Quelle Sport Maxx 050+ Cinturato AllSeason Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 66 (geschätzt) 61 Online gefundene Bewertungen 66 65 Sport Maxx 050+: 60% × 65,9 (geschätzt) + 40% × 66,4 = 66
Cinturato AllSeason: 60% × 60,9 + 40% × 64,6 = 62
Keine Tests zu Laufleistung für Sport Maxx 050+. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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68
Handling (Besitzer)
Sport Maxx 050+ +563Warum dieser Score
Quelle Sport Maxx 050+ Cinturato AllSeason Online gefundene Bewertungen 68 63
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop Sport Maxx 050+ | Pirelli Cinturato AllSeason |
|---|---|---|
| Relative Score | 66 | 66 |
| Trocken | 66 | 61 |
| Nass | 67 | 72 |
| Schnee | – | 64 |
| Komfort | 64 | 68 |
| Geräusch | – | 66 |
| Laufleistung | 66 | 62 |
| Handling (Besitzer) | 68 | 63 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
66
/ 100
Sport Maxx 050+
66
/ 100
Cinturato AllSeason
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Sport Maxx 050+
Vorteile
- Zuverlässiger und sicherer Trockengrip für Kurvenfahrten und Handling bei hoher Geschwindigkeit
- Beeindruckender Profilverschleiß und langlebige Haltbarkeit über Zehntausende von Kilometern
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu europäischen Premium-Marken
Nachteile
- Übermäßiger Straßen- und Innenraumlärm, insbesondere bei Autobahngeschwindigkeiten
- Steife und harte Abrollqualität über Bodenwellen und auf rauen Oberflächen
- Mäßige bis schlechte Traktion bei Nässe mit Neigung zum Rutschen oder Aufschwimmen
Reifen B Cinturato AllSeason
Vorteile
- Hervorragende Traktion bei Nässe und Schutz vor Aquaplaning
- Hoher Fahrkomfort und geringe Abrollgeräusche
- Zuverlässige Leistung bei leichtem Schnee
Nachteile
- Leistungsabfall bei hohen Außentemperaturen (über 25C)
- Etwas schwammiges Lenkgefühl auf trockener Fahrbahn im Vergleich zu reinen Sommerreifen
- Möglichkeit von vorzeitigem Profilverschleiß oder struktureller Verformung im Laufe der Zeit
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop Sport Maxx 050+ | B · Pirelli Cinturato AllSeason |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 8 |
| Felgendurchmesser | — | 14″ – 19″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
66
/ 100
Dunlop Sport Maxx 050+
66
/ 100
Pirelli Cinturato AllSeason
Zu knapp für ein Urteil: Dunlop Sport Maxx 050+ und Pirelli Cinturato AllSeason liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Dunlop Sport Maxx 050+ ist stärker bei Trocken und Laufleistung. Pirelli Cinturato AllSeason ist stärker bei Nass und Komfort.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Dunlop Sport Maxx 050+ erreicht 66 vs 61 bei Trocken.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Pirelli Cinturato AllSeason erreicht 72 vs 67 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Dunlop Sport Maxx 050+ erreicht 66 vs 62 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Pirelli Cinturato AllSeason erreicht 68 vs 64 bei Komfort.
Reifen A · Dunlop Sport Maxx 050+
Reifen B · Pirelli Cinturato AllSeason
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Sport Maxx 050+ oder Cinturato AllSeason?
Welcher ist besser bei Nässe, Sport Maxx 050+ oder Cinturato AllSeason?
Pirelli Cinturato AllSeason, 72 zu 67 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Sport Maxx 050+ oder Cinturato AllSeason?
Dunlop Sport Maxx 050+, 66 zu 61 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Sport Maxx 050+ oder Cinturato AllSeason?
Pirelli Cinturato AllSeason, 68 zu 64 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Sport Maxx 050+ oder Cinturato AllSeason?
Dunlop Sport Maxx 050+, 66 zu 62 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik