Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 2 Tests und 211 + 840 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Crugen HP91 liegt vorn, 69–64
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests – · noch keine Fahrer 62 · 211 Bewertungen
“für den Preis sind sie ziemlich ordentlich. sie sind nicht die klebrigsten Reifen, die es gibt, aber sie sind in Ordnung und meiner Meinung nach ziemlich berechenbar, wenn man sich ihrem Limit nähert.”
Tests 68 · 2 Tests Fahrer 71 · 840 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 8 im 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test (geräusch)
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | FK452 | Crugen HP91 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests | ≈ 66 (geschätzt) | 64 |
| Online gefundene Bewertungen | 64 | 75 |
FK452: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 64,1 = 65
Crugen HP91: 60% × 63,7 + 40% × 74,7 = 68
Keine Tests zu Trocken für FK452. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
| Quelle | FK452 | Crugen HP91 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests | ≈ 68 (geschätzt) | 70 |
| Online gefundene Bewertungen | 65 | 78 |
FK452: 60% × 67,7 (geschätzt) + 40% × 65,2 = 67
Crugen HP91: 60% × 69,8 + 40% × 77,7 = 73
Keine Tests zu Nass für FK452. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | FK452 | Crugen HP91 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 67 (geschätzt) | ≈ 69 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 60 | 69 |
FK452: 40% × 67 (geschätzt) + 60% × 60,3 = 63
Crugen HP91: 40% × 68,7 (geschätzt) + 60% × 68,8 = 69
Keine Tests zu Komfort für FK452. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Crugen HP91. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
| Quelle | FK452 | Crugen HP91 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests | – | 73 |
| Online gefundene Bewertungen | – | ≈ 66 (geschätzt) |
Crugen HP91: 60% × 73,1 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 70
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Crugen HP91. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | FK452 | Crugen HP91 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 63 (geschätzt) | ≈ 64 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 56 | 59 |
FK452: 60% × 62,7 (geschätzt) + 40% × 55,7 = 60
Crugen HP91: 60% × 63,9 (geschätzt) + 40% × 59,2 = 62
Keine Tests zu Laufleistung für FK452. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Crugen HP91. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
| Quelle | FK452 | Crugen HP91 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 63 | 72 |
| Quelle | FK452 | Crugen HP91 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests | – | 67 |
| Kategorie | Falken FK452 | Kumho Crugen HP91 |
|---|---|---|
| Relative Score | 64 | 69 |
| Trocken | 65 | 68 |
| Nass | 67 | 73 |
| Komfort | 63 | 69 |
| Geräusch | – | 70 |
| Laufleistung | 60 | 62 |
| Handling (Fahrer) | 63 | 72 |
| Effizienz | – | 67 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
FK452
Crugen HP91
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Meinung zum Falken FK452 ist im Allgemeinen günstig: Viele Fahrer loben die Mischung aus solidem Grip auf nasser und trockener Straße, niedrigem Abrollgeräusch und erschwinglichem Preis. Er gilt als zuverlässiger Performance-Reifen für den Alltag, der sich auch gut auf schmale Felgen ziehen lässt. Als deutliche Nachteile nennen Fahrer jedoch schnellen Verschleiß auf Sportwagen, die Neigung zu Standplatten bei längerem Stehen sowie nachlassenden Grip und mehr Abrollgeräusch bei geringer Profiltiefe.
“Sommerreifen. Fahre ich derzeit. Nicht so gut wie die A046 Advan, weil sie etwas mehr nachgeben. Ein Kumpel, der einen VIP-Shop hat, fährt diese Reifen auf seinen Autos, weil man sie leicht strecken kann (d. h. weichere Flanken). Trotzdem sind es tolle Alltagsreifen mit gutem Grip für das, wofür sie gebaut sind.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Zitat von sdg1871: Hankook sind bei Tire Rack meist günstiger als beim Reifenhändler. Viele Mitglieder haben die Falken und mögen sie. Ich gehe schon lange zu meinem Reifenmann, und er gibt mir immer 10,00 $ weniger pro Reifen als der niedrigste Preis, den ich im Netz finden kann, auch Tirerack. In diesen 10,00 $ weniger sind auch Road-Force-Wuchten und eine Achsvermessung enthalten. Er macht mir ein gutes Angebot, das ist sicher. Ich melde mich auf jeden Fall mit meinen Eindrücken, sobald ich sie drauf habe.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Mir ist klar, dass es schon ein paar Threads zu dieser Frage gibt, aber ich kaufe gerade einen neuen Satz Gram Lights 57F – 18 x 8.5 von therpmstore . com und könnte Hilfe bei der Suche nach den richtigen Reifen gebrauchen. Ich will einen breiteren Reifen nehmen und mit 245/40/18 fahren. Bestimmt wird mir jemand etwas anderes empfehlen, aber ich habe meine Auswahl auf den Toyo Proxes T1R und den Falken FK452 eingegrenzt. Mit rund 40 $ Versand nach NJ stammen die besten Preise, die ich gefunden habe, von EdgeRacing . com. Toyo Proxes T1R – 157 $, Falken FK452 – 135 $. Es scheint, als mögen genauso viele Leute die Toyo wie die Falken, also überlege ich, die 88 $ zu sparen und die Falken zu nehmen, aber ich würde mich über ein paar weitere Meinungen freuen. Und wenn jemand einen besseren Preis für mich findet, wäre das auch toll. Danke im Voraus.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 47 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Falken FK452 | B · Kumho Crugen HP91 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | — | 34 |
| Felgendurchmesser | — | 16″ – 22″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | B in 56 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | D in 47 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 71–73 dB |
| Profiltiefe | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 300 AA A | — |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,5 bar (51 psi) |
Falken FK452
Kumho Crugen HP91
Sieger: Kumho Crugen HP91 — besser bei Handling, Nass und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Kumho Crugen HP91 erreicht 72 vs 63 bei Handling.
Kumho Crugen HP91 erreicht 73 vs 67 bei Nass.
Kumho Crugen HP91 erreicht 69 vs 63 bei Komfort.
Kumho Crugen HP91 erreicht 68 vs 65 bei Trocken.
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Kumho Crugen HP91, 73 zu 67 bei unserem Wert für nass.
Kumho Crugen HP91, 68 zu 65 bei unserem Wert für trocken.
Kumho Crugen HP91, 69 zu 63 bei unserem Wert für komfort.
Keiner, nach unseren Zahlen: 60 zu 62 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
