Tests – · 1 Test Fahrer 76 · 441 Bewertungen
Falken WildPeak A/T3W vs Bridgestone Dueler H/T 840 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 441 + 7 Kundenbewertungen. So bewerten wir
WildPeak A/T3W liegt vorn, 73–67
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Tests – · noch keine Fahrer 66 · 7 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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73
Trocken
WildPeak A/T3W +766Warum dieser Score
Quelle WildPeak A/T3W Dueler H/T 840 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 72 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 76 65 WildPeak A/T3W: 60% × 71,5 (geschätzt) + 40% × 76,3 = 73
Dueler H/T 840: 60% × 66,7 (geschätzt) + 40% × 64,6 = 66
Keine Tests zu Trocken für WildPeak A/T3W. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Dueler H/T 840. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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77
Nass
WildPeak A/T3W +770Warum dieser Score
Quelle WildPeak A/T3W Dueler H/T 840 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 75 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 79 70 WildPeak A/T3W: 60% × 75,4 (geschätzt) + 40% × 79,2 = 77
Dueler H/T 840: 60% × 70,4 (geschätzt) + 40% × 70 = 70
Keine Tests zu Nass für WildPeak A/T3W. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,54).
Keine Tests zu Nass für Dueler H/T 840. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,54).
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72
Schnee
WildPeak A/T3W +567Warum dieser Score
Quelle WildPeak A/T3W Dueler H/T 840 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 74 65 WildPeak A/T3W: 60% × 71,5 (geschätzt) + 40% × 74 = 72
Dueler H/T 840: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 64,9 = 67
Keine Tests zu Schnee für WildPeak A/T3W. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Tests zu Schnee für Dueler H/T 840. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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71
Komfort
WildPeak A/T3W +863Warum dieser Score
Quelle WildPeak A/T3W Dueler H/T 840 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 73 59 WildPeak A/T3W: 40% × 69,7 (geschätzt) + 60% × 72,5 = 71
Dueler H/T 840: 40% × 67,4 (geschätzt) + 60% × 59,4 = 63
Keine Tests zu Komfort für WildPeak A/T3W oder Dueler H/T 840. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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68
Geräusch
WildPeak A/T3W +167Warum dieser Score
Quelle WildPeak A/T3W Dueler H/T 840 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 71 68 WildPeak A/T3W: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 70,9 = 68
Dueler H/T 840: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 68,3 = 67
Keine Tests zu Geräusch für WildPeak A/T3W oder Dueler H/T 840. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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67
Laufleistung
Dueler H/T 840 +168Warum dieser Score
Quelle WildPeak A/T3W Dueler H/T 840 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 61 ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 76 68 WildPeak A/T3W: 60% × 60,6 + 40% × 75,6 = 67
Dueler H/T 840: 60% × 67,2 (geschätzt) + 40% × 68,3 = 68
Keine Tests zu Laufleistung für Dueler H/T 840. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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73
Handling (Fahrer)
WildPeak A/T3W +1360Warum dieser Score
Quelle WildPeak A/T3W Dueler H/T 840 Online gefundene Bewertungen 73 60
Scores im Überblick
| Kategorie | Falken WildPeak A/T3W | Bridgestone Dueler H/T 840 |
|---|---|---|
| Relative Score | 73 | 67 |
| Trocken | 73 | 66 |
| Nass | 77 | 70 |
| Schnee | 72 | 67 |
| Komfort | 71 | 63 |
| Geräusch | 68 | 67 |
| Laufleistung | 67 | 68 |
| Handling (Fahrer) | 73 | 60 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
WildPeak A/T3W
Dueler H/T 840
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A WildPeak A/T3W
Vorteile
- Hervorragender Grip auf Schnee, Eis und nasser Fahrbahn
- Überraschend niedriges Abrollgeräusch und guter Fahrkomfort für einen All-Terrain-Reifen
- Hohe Haltbarkeit und lange Laufleistung
Nachteile
- Einige Fahrer berichten von Schwierigkeiten beim Auswuchten und von anhaltenden Vibrationen bei hohem Tempo
- Vereinzelt wird über schnelleren Profilverschleiß oder Auswaschungen berichtet, vor allem bei schwereren Fahrzeugen und Nutzfahrzeugen
- Manche Fahrer bemerkten weniger Grip in tiefem Schlamm oder auf nassem, schmierigem Schotter
Reifen B Dueler H/T 840
Vorteile
- Ruhiger und komfortabler Lauf auf asphaltierten Straßen
- Geringerer Kraftstoffverbrauch als bei gröberen All-Terrain-Reifen
- Guter Grip und gutes Fahrverhalten auf schlechten Straßen, Sand und Erdboden
Nachteile
- Mögliche Lenkradvibrationen oder Schwierigkeiten beim Auswuchten bei bestimmten Pick-up-Modellen
- Der Profilverschleiß kann höher ausfallen als bei robusten Geländereifen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Falken WildPeak A/T3W | B · Bridgestone Dueler H/T 840 |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | Sommerreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 5 | 5 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 18″ | 15″ – 18″ |
| Profiltiefe | 9,5 mm (12/32″) | 9,5 mm (12/32″) |
| UTQG | 660 B B | 300 B B |
| Laufleistungsgarantie | 89.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | 3,0 bar (44 psi) |
| Gemeinsame Größen | 0 | 0 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Falken WildPeak A/T3W
Bridgestone Dueler H/T 840
Sieger: Falken WildPeak A/T3W — besser bei Handling, Komfort und Trocken. Wo der Bridgestone Dueler H/T 840 vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Bridgestone Dueler H/T 840 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Falken WildPeak A/T3W erreicht 73 vs 60 bei Handling.
Falken WildPeak A/T3W erreicht 71 vs 63 bei Komfort.
Falken WildPeak A/T3W erreicht 73 vs 66 bei Trocken.
Falken WildPeak A/T3W erreicht 77 vs 70 bei Nass.
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WildPeak A/T3W oder Dueler H/T 840?
Welcher ist besser bei Nässe, WildPeak A/T3W oder Dueler H/T 840?
Falken WildPeak A/T3W, 77 zu 70 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, WildPeak A/T3W oder Dueler H/T 840?
Falken WildPeak A/T3W, 73 zu 66 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, WildPeak A/T3W oder Dueler H/T 840?
Falken WildPeak A/T3W, 72 zu 67 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, WildPeak A/T3W oder Dueler H/T 840?
Keiner, nach unseren Zahlen: 68 zu 67 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, WildPeak A/T3W oder Dueler H/T 840?
Falken WildPeak A/T3W, 71 zu 63 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, WildPeak A/T3W oder Dueler H/T 840?
Keiner, nach unseren Zahlen: 67 zu 68 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik