Falken ZIEX ZE329 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Falken ZIEX ZE329 vs Toyo R1R — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 23 + 33 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

R1R liegt vorn, 72–49

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Falken ZIEX ZE329
Reifen AFalken

ZIEX ZE329

Ganzjahresreifen

Tests – · noch keine Besitzer 41 · 23 Bewertungen

Toyo R1R
Reifen BToyo

R1R

Sommerreifen

Tests – · noch keine Besitzer 71 · 33 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 50

    Trocken

    R1R +27
    77
    Warum dieser Score
    QuelleZIEX ZE329R1R
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 56 (geschätzt)≈ 74 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4083

    ZIEX ZE329: 60% × 56,4 (geschätzt) + 40% × 39,6 = 50

    R1R: 60% × 73,7 (geschätzt) + 40% × 82,5 = 77

    Keine Tests zu Trocken für ZIEX ZE329. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

    Keine Tests zu Trocken für R1R. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 51

    Nass

    R1R +23
    74
    Warum dieser Score
    QuelleZIEX ZE329R1R
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 56 (geschätzt)≈ 73 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4575

    ZIEX ZE329: 60% × 55,8 (geschätzt) + 40% × 44,8 = 51

    R1R: 60% × 72,9 (geschätzt) + 40% × 75,4 = 74

    Keine Tests zu Nass für ZIEX ZE329. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

    Keine Tests zu Nass für R1R. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. 57

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleZIEX ZE329R1R
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 63 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen48–

    ZIEX ZE329: 60% × 62,5 (geschätzt) + 40% × 47,7 = 57

    Keine Tests zu Schnee für ZIEX ZE329. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

  4. 51

    Komfort

    R1R +17
    68
    Warum dieser Score
    QuelleZIEX ZE329R1R
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 63 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen3466

    ZIEX ZE329: 60% × 63 (geschätzt) + 40% × 33,7 = 51

    R1R: 60% × 68,7 (geschätzt) + 40% × 66,4 = 68

    Keine Tests zu Komfort für ZIEX ZE329 oder R1R. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 62

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleZIEX ZE329R1R
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen53–

    ZIEX ZE329: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 53,2 = 62

    Keine Tests zu Geräusch für ZIEX ZE329. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 46

    Laufleistung

    R1R +13
    59
    Warum dieser Score
    QuelleZIEX ZE329R1R
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 55 (geschätzt)≈ 62 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen3255

    ZIEX ZE329: 60% × 55,3 (geschätzt) + 40% × 32 = 46

    R1R: 60% × 62,3 (geschätzt) + 40% × 54,9 = 59

    Keine Tests zu Laufleistung für ZIEX ZE329. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

    Keine Tests zu Laufleistung für R1R. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  7. 41

    Handling (Besitzer)

    R1R +39
    80
    Warum dieser Score
    QuelleZIEX ZE329R1R
    Online gefundene Bewertungen4180
Scores im Überblick
Falken ZIEX ZE329 vs Toyo R1R: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieFalken ZIEX ZE329Toyo R1R
Relative Score 49 72
Trocken 50 77
Nass 51 74
Schnee 57 –
Komfort 51 68
Geräusch 62 –
Laufleistung 46 59
Handling (Besitzer) 41 80

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

ZIEX ZE329

R1R

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A ZIEX ZE329

Vorteile

  • Günstiger Preis mit einem tollen Preis-Leistungs-Verhältnis
  • Gute Traktion und Haftung auf trockener Fahrbahn
  • Ausgewogene Gesamtleistung für den täglichen Weg zur Arbeit

Nachteile

  • Schneller und vorzeitiger Profilverschleiß, der die erwartete Laufleistung verfehlt
  • Schlechte Traktion bei Nässe und im Winter, die im Schnee als gefährlich beschrieben wird
  • Übermäßiges Abrollgeräusch und Brummen auf der Autobahn von mehreren Besitzern gemeldet
Alle Besitzer-Themen im ZIEX ZE329-Test

Reifen B R1R

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Trockengrip und Kurvenstabilität
  • Berechenbares Handling und direktes Lenkgefühl
  • Starke Nässeleistung für einen sportlich orientierten Reifen

Nachteile

  • Schneller Profilverschleiß durch weiche Gummimischung
  • Neigung zur Überhitzung und nachlassender Leistung („schmierig“) bei längerem Einsatz auf der Rennstrecke
  • Erhöhtes Abrollgeräusch im Vergleich zu normalen Straßenreifen
Alle Besitzer-Themen im R1R-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Falken ZIEX ZE329 B · Toyo R1R
KategorieGanzjahresreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Profiltiefe4,8 mm (6/32″)—
UTQG480 A A—
Laufleistungsgarantie97.000 km—
SeitenwandBlackwall—
Max. Druck3,5 bar (51 psi)—

Welchen sollten Sie kaufen?

Falken ZIEX ZE329

Toyo R1R

Sieger: Toyo R1R — besser bei Handling, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Toyo R1R erreicht 80 vs 41 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Toyo R1R erreicht 77 vs 50 bei Trocken.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Toyo R1R erreicht 74 vs 51 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Toyo R1R erreicht 68 vs 51 bei Komfort.

Reifen A · Falken ZIEX ZE329
Reifen B · Toyo R1R

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ZIEX ZE329 oder R1R?

Welcher ist besser bei Nässe, ZIEX ZE329 oder R1R?

Toyo R1R, 74 zu 51 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, ZIEX ZE329 oder R1R?

Toyo R1R, 77 zu 50 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, ZIEX ZE329 oder R1R?

Toyo R1R, 68 zu 51 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, ZIEX ZE329 oder R1R?

Toyo R1R, 59 zu 46 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik