Tests 69 · 2 Tests Fahrer 64 · 14 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 4 von 30 im 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test (traktion eis)
Direktvergleich
Aktualisiert
Firestone Destination LE3 vs Uniroyal Laredo Cross Country Tour — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 2 + 0 Tests und 14 + 24 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Laredo Cross Country Tour liegt vorn, 71–65
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/R
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Tests – · noch keine Fahrer 73 · 24 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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68
Trocken
Laredo Cross Country Tour +472Warum dieser Score
Quelle Destination LE3 Laredo Cross Country Tour Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 70 ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 66 74 Destination LE3: 60% × 70,3 + 40% × 65,7 = 68
Laredo Cross Country Tour: 60% × 70,3 (geschätzt) + 40% × 73,6 = 72
Keine Tests zu Trocken für Laredo Cross Country Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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66
Nass
Laredo Cross Country Tour +672Warum dieser Score
Quelle Destination LE3 Laredo Cross Country Tour Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 66 ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 67 72 Destination LE3: 60% × 65,7 + 40% × 66,8 = 66
Laredo Cross Country Tour: 60% × 71,4 (geschätzt) + 40% × 72 = 72
Keine Tests zu Nass für Laredo Cross Country Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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70
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Destination LE3 Laredo Cross Country Tour Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 80 – Online gefundene Bewertungen 57 – Destination LE3: 60% × 79,6 + 40% × 56,8 = 70
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57
Komfort
Laredo Cross Country Tour +1471Warum dieser Score
Quelle Destination LE3 Laredo Cross Country Tour Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 52 72 Destination LE3: 40% × 65,7 (geschätzt) + 60% × 51,8 = 57
Laredo Cross Country Tour: 40% × 69,6 (geschätzt) + 60% × 72,2 = 71
Keine Tests zu Komfort für Destination LE3 oder Laredo Cross Country Tour. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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67
Geräusch
Destination LE3 +364Warum dieser Score
Quelle Destination LE3 Laredo Cross Country Tour Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 68 60 Destination LE3: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 68,1 = 67
Laredo Cross Country Tour: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 59,8 = 64
Keine Tests zu Geräusch für Destination LE3 oder Laredo Cross Country Tour. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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65
Laufleistung
Laredo Cross Country Tour +772Warum dieser Score
Quelle Destination LE3 Laredo Cross Country Tour Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 64 ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 66 76 Destination LE3: 60% × 64,2 + 40% × 66,4 = 65
Laredo Cross Country Tour: 60% × 69,7 (geschätzt) + 40% × 75,6 = 72
Keine Tests zu Laufleistung für Laredo Cross Country Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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62
Handling (Fahrer)
Laredo Cross Country Tour +1173Warum dieser Score
Quelle Destination LE3 Laredo Cross Country Tour Online gefundene Bewertungen 62 73
Scores im Überblick
| Kategorie | Firestone Destination LE3 | Uniroyal Laredo Cross Country Tour |
|---|---|---|
| Relative Score | 65 | 71 |
| Trocken | 68 | 72 |
| Nass | 66 | 72 |
| Schnee | 70 | – |
| Komfort | 57 | 71 |
| Geräusch | 67 | 64 |
| Laufleistung | 65 | 72 |
| Handling (Fahrer) | 62 | 73 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
65
/ 100
Destination LE3
71
/ 100
Laredo Cross Country Tour
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Destination LE3
Vorteile
- Sanftes und leises Fahrgefühl auf der Autobahn
- Hervorragende Traktion auf Schnee, bei Regen und im leichten Gelände
- Beeindruckende Laufleistung und Langlebigkeit
Nachteile
- Mögliche Bedenken hinsichtlich der Haltbarkeit der Reifenflanke, mit vereinzelten Berichten über Beulen oder Reifenplatzer
- Kann bei sehr tiefem Schnee an seine Grenzen kommen
Reifen B Laredo Cross Country Tour
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Spürbar mehr Fahrkomfort
- Robust und mit hoher Laufleistung
Nachteile
- Uneinheitliche Erfahrungen, daher vereinzelt Unzufriedenheit
- Kaum Rückmeldungen zum Verhalten bei extremem Wetter
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Firestone Destination LE3 | B · Uniroyal Laredo Cross Country Tour |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 67 | — |
| Felgendurchmesser | 15″ – 22″ | — |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 700 A B | — |
| Laufleistungsgarantie | 113.000 km | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering | — |
| Max. Druck | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
65
/ 100
Firestone Destination LE3
71
/ 100
Uniroyal Laredo Cross Country Tour
Sieger: Uniroyal Laredo Cross Country Tour — besser bei Komfort, Handling und Laufleistung. Wählen Sie den Firestone Destination LE3, wenn Ihnen Geräusch am wichtigsten ist.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Uniroyal Laredo Cross Country Tour erreicht 71 vs 57 bei Komfort.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Uniroyal Laredo Cross Country Tour erreicht 73 vs 62 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Uniroyal Laredo Cross Country Tour erreicht 72 vs 65 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Uniroyal Laredo Cross Country Tour erreicht 72 vs 66 bei Nass.
Reifen A · Firestone Destination LE3
Reifen B · Uniroyal Laredo Cross Country Tour
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Destination LE3 oder Laredo Cross Country Tour?
Welcher ist besser bei Nässe, Destination LE3 oder Laredo Cross Country Tour?
Uniroyal Laredo Cross Country Tour, 72 zu 66 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Destination LE3 oder Laredo Cross Country Tour?
Uniroyal Laredo Cross Country Tour, 72 zu 68 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist leiser, Destination LE3 oder Laredo Cross Country Tour?
Firestone Destination LE3, 67 zu 64 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Destination LE3 oder Laredo Cross Country Tour?
Uniroyal Laredo Cross Country Tour, 71 zu 57 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Destination LE3 oder Laredo Cross Country Tour?
Uniroyal Laredo Cross Country Tour, 72 zu 65 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik