Tests – · noch keine Fahrer 78 · 11 Bewertungen
Firestone Destination X/T vs Hankook Dynapro AT2 Xtreme — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 11 + 245 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Destination X/T führt, 75–72 Knapper Vorsprung
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Tests 69 · 1 Test Fahrer 77 · 245 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 30 im 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test (traktion eis)
“Neue Schuhe für meinen '23 XSE. Ich wollte bei schwarzen Felgen bleiben, habe diese aber an einer älteren Generation gesehen und fand die Optik super. Aufgezogen sind 245/65R17 Hankook Dynapro AT2 Xtreme. Außerdem habe ich die Serienfedern gegen Eibach-Höherlegungsfedern getauscht, für etwas mehr Bodenfreiheit.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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74
Trocken
Dynapro AT2 Xtreme +175Warum dieser Score
Quelle Destination X/T Dynapro AT2 Xtreme Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 72 (geschätzt) 73 Online gefundene Bewertungen 77 79 Destination X/T: 60% × 71,8 (geschätzt) + 40% × 77,3 = 74
Dynapro AT2 Xtreme: 60% × 72,8 + 40% × 78,9 = 75
Keine Tests zu Trocken für Destination X/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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79
Nass
Destination X/T +970Warum dieser Score
Quelle Destination X/T Dynapro AT2 Xtreme Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 77 (geschätzt) 64 Online gefundene Bewertungen 82 79 Destination X/T: 60% × 77 (geschätzt) + 40% × 82,1 = 79
Dynapro AT2 Xtreme: 60% × 63,5 + 40% × 78,5 = 70
Keine Tests zu Nass für Destination X/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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74
Schnee
Destination X/T +569Warum dieser Score
Quelle Destination X/T Dynapro AT2 Xtreme Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 72 (geschätzt) 69 Online gefundene Bewertungen 76 ≈ 70 (geschätzt) Destination X/T: 60% × 72,4 (geschätzt) + 40% × 76,4 = 74
Dynapro AT2 Xtreme: 60% × 68,9 + 40% × 70,1 (geschätzt) = 69
Keine Tests zu Schnee für Destination X/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Kundenbewertungen zu Schnee für Dynapro AT2 Xtreme. Die Fahrerhälfte ist aus dem Testergebnis geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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72
Komfort
Destination X/T +270Warum dieser Score
Quelle Destination X/T Dynapro AT2 Xtreme Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 70 (geschätzt) 71 Online gefundene Bewertungen 73 70 Destination X/T: 40% × 69,6 (geschätzt) + 60% × 73,1 = 72
Dynapro AT2 Xtreme: 40% × 70,7 + 60% × 70,1 = 70
Keine Tests zu Komfort für Destination X/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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68
Geräusch
Dynapro AT2 Xtreme +573Warum dieser Score
Quelle Destination X/T Dynapro AT2 Xtreme Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 66 (geschätzt) 72 Online gefundene Bewertungen 70 76 Destination X/T: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 69,8 = 68
Dynapro AT2 Xtreme: 60% × 71,7 + 40% × 75,6 = 73
Keine Tests zu Geräusch für Destination X/T. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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75
Laufleistung
Destination X/T +273Warum dieser Score
Quelle Destination X/T Dynapro AT2 Xtreme Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 72 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 81 77 Destination X/T: 60% × 71,6 (geschätzt) + 40% × 80,8 = 75
Dynapro AT2 Xtreme: 60% × 70,1 (geschätzt) + 40% × 76,5 = 73
Keine Tests zu Laufleistung für Destination X/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Dynapro AT2 Xtreme. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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–
Handling (Fahrer)
Kein Vergleich72Warum dieser Score
Quelle Destination X/T Dynapro AT2 Xtreme Online gefundene Bewertungen – 72
Scores im Überblick
| Kategorie | Firestone Destination X/T | Hankook Dynapro AT2 Xtreme |
|---|---|---|
| Relative Score | 75 | 72 |
| Trocken | 74 | 75 |
| Nass | 79 | 70 |
| Schnee | 74 | 69 |
| Komfort | 72 | 70 |
| Geräusch | 68 | 73 |
| Laufleistung | 75 | 73 |
| Handling (Fahrer) | – | 72 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Destination X/T
Dynapro AT2 Xtreme
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Destination X/T
Vorteile
- Exzellente Traktion auf Schnee, Eis und Nässe
- Lange Lebensdauer des Profils, wobei Fahrer von über 60.000 bis 70.000 Meilen berichten
- Geringe Geräuschentwicklung und komfortables Fahrverhalten, besonders für einen 10-lagigen Reifen
Nachteile
- Neigung zum Aufschleudern von Steinen aufgrund des aggressiven Profildesigns
- Gelegentliches leichtes Lenkerziehen bei Autobahngeschwindigkeit (80 mph oder schneller) berichtet
Reifen B Dynapro AT2 Xtreme
Vorteile
- Für ein Profil mit grobem Geländeprofil auf der Autobahn außergewöhnlich leise
- Viel Grip und ein sicheres Fahrgefühl auf Schnee und bei winterlichen Bedingungen
- Stabiles Fahrverhalten und Zuverlässigkeit beim Ziehen schwerer Lasten und Anhänger
Nachteile
- Vereinzelt Berichte über Vibrationen auf der Autobahn, Flattern oder Probleme beim Wuchten
- Einige Nutzer fanden den Grip beim Beschleunigen auf nasser Fahrbahn nicht optimal
- Einzelne Beschwerden über einen raueren Fahrkomfort als erwartet oder über mögliche Auswaschungen im Profil (Cupping)
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Firestone Destination X/T
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Hankook Dynapro AT2 Xtreme
Der Hankook Dynapro AT2 Xtreme kommt bei den Fahrern überwiegend gut an. Gelobt werden die aggressive Optik und die sichere Leistung bei Schnee und Nässe. Geschätzt werden auch der im Vergleich zu anderen Geländereifen gute Fahrkomfort und die starke Garantie von 110.000 km. Er gilt als etwas teuer und hat wegen der groben Stollen kleine Abstriche im Handling auf trockener Straße, wird aber breit als Verbesserung gegenüber älteren Geländereifen empfohlen.
“265/60R18 Hankook Dynapro AT2 Xtreme RF12 drauf Zwischen den beiden Schneestürmen im Mittleren Westen und der Fahrt hoch und durch den Eisenhower-Tunnel und über die anderen Pässe auf der I-70 Richtung Westen gestern Abend waren diese Reifen ein sicheres Vergnügen”
Aus dem Englischen übersetzt
“Neue Schuhe für meinen '23 XSE. Ich wollte bei schwarzen Felgen bleiben, habe diese aber an einer älteren Generation gesehen und fand die Optik super. Aufgezogen sind 245/65R17 Hankook Dynapro AT2 Xtreme. Außerdem habe ich die Serienfedern gegen Eibach-Höherlegungsfedern getauscht, für etwas mehr Bodenfreiheit.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe die Hankook Dynapro AT2 Xtreme auf meinem, und sie haben sich im Schnee am Lake Tahoe ziemlich gut geschlagen, aber das ist nicht Kanada. Sehen auch toll aus.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 11 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Firestone Destination X/T | B · Hankook Dynapro AT2 Xtreme |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | All-Terrain |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | — |
| Verfügbare Größen | 31 | 16 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 20″ | 15″ – 20″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | C in 91 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | E in 91 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 72–73 dB |
| Profiltiefe | 12 - 17/32″ | — |
| Laufleistungsgarantie | 80.000 km | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering | — |
| Max. Druck | 2,4–5,5 bar (35 - 80 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 8 | 8 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Firestone Destination X/T
Hankook Dynapro AT2 Xtreme
Knapper Vorsprung: Firestone Destination X/T — besser bei Nass und Schnee. Wählen Sie den Hankook Dynapro AT2 Xtreme, wenn Ihnen Geräusch am wichtigsten ist. Firestone Destination X/T stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Firestone Destination X/T erreicht 79 vs 70 bei Nass.
Firestone Destination X/T erreicht 74 vs 69 bei Schnee.
Hankook Dynapro AT2 Xtreme erreicht 73 vs 68 bei Geräusch.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Destination X/T oder Dynapro AT2 Xtreme?
Welcher ist besser bei Nässe, Destination X/T oder Dynapro AT2 Xtreme?
Firestone Destination X/T, 79 zu 70 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Destination X/T oder Dynapro AT2 Xtreme?
Keiner, nach unseren Zahlen: 74 zu 75 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist besser im Schnee, Destination X/T oder Dynapro AT2 Xtreme?
Firestone Destination X/T, 74 zu 69 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Destination X/T oder Dynapro AT2 Xtreme?
Hankook Dynapro AT2 Xtreme, 73 zu 68 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Destination X/T oder Dynapro AT2 Xtreme?
Keiner, nach unseren Zahlen: 72 zu 70 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, Destination X/T oder Dynapro AT2 Xtreme?
Keiner, nach unseren Zahlen: 75 zu 73 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik