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Firestone Transforce AT vs Continental TerrainContact A/T — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 2 Tests und 26 + 33 Kundenbewertungen. So bewerten wir

TerrainContact A/T liegt vorn, 74–49

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Continental TerrainContact A/T
Reifen BContinental

TerrainContact A/T

All-Terrain

± 7

Tests 74 · 2 Tests Fahrer 74 · 33 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 9 im 2025 Tire Rack All Terrain Tyre Test (bremsen trocken)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 49

    Trocken

    TerrainContact A/T +28
    77
    Warum dieser Score
    QuelleTransforce ATTerrainContact A/T
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 56 (geschätzt)76
    Online gefundene Bewertungen3878

    Transforce AT: 60% × 55,6 (geschätzt) + 40% × 38 = 49

    TerrainContact A/T: 60% × 76,5 + 40% × 78,4 = 77

    Keine Tests zu Trocken für Transforce AT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 46

    Nass

    TerrainContact A/T +34
    80
    Warum dieser Score
    QuelleTransforce ATTerrainContact A/T
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 52 (geschätzt)77
    Online gefundene Bewertungen3684

    Transforce AT: 60% × 51,8 (geschätzt) + 40% × 36,1 = 46

    TerrainContact A/T: 60% × 77,2 + 40% × 83,5 = 80

    Keine Tests zu Nass für Transforce AT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 55

    Schnee

    TerrainContact A/T +10
    65
    Warum dieser Score
    QuelleTransforce ATTerrainContact A/T
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 62 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4461

    Transforce AT: 60% × 62 (geschätzt) + 40% × 43,6 = 55

    TerrainContact A/T: 60% × 67,5 (geschätzt) + 40% × 61,1 = 65

    Keine Tests zu Schnee für Transforce AT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

    Keine Tests zu Schnee für TerrainContact A/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 43

    Komfort

    TerrainContact A/T +29
    72
    Warum dieser Score
    QuelleTransforce ATTerrainContact A/T
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 61 (geschätzt)72
    Online gefundene Bewertungen3272

    Transforce AT: 40% × 61,2 (geschätzt) + 60% × 31,5 = 43

    TerrainContact A/T: 40% × 72,2 + 60% × 72,3 = 72

    Keine Tests zu Komfort für Transforce AT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 62

    Geräusch

    TerrainContact A/T +17
    79
    Warum dieser Score
    QuelleTransforce ATTerrainContact A/T
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 66 (geschätzt)82
    Online gefundene Bewertungen5574

    Transforce AT: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 55,1 = 62

    TerrainContact A/T: 60% × 81,6 + 40% × 74,4 = 79

    Keine Tests zu Geräusch für Transforce AT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 44

    Laufleistung

    TerrainContact A/T +24
    68
    Warum dieser Score
    QuelleTransforce ATTerrainContact A/T
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 53 (geschätzt)67
    Online gefundene Bewertungen3070

    Transforce AT: 60% × 53,4 (geschätzt) + 40% × 30,1 = 44

    TerrainContact A/T: 60% × 66,9 + 40% × 69,8 = 68

    Keine Tests zu Laufleistung für Transforce AT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. –

    Handling (Fahrer)

    Kein Vergleich
    74
    Warum dieser Score
    QuelleTransforce ATTerrainContact A/T
    Online gefundene Bewertungen–74
Scores im Überblick
KategorieFirestone Transforce ATContinental TerrainContact A/T
Relative Score 49 74
Trocken 49 77
Nass 46 80
Schnee 55 65
Komfort 43 72
Geräusch 62 79
Laufleistung 44 68
Handling (Fahrer) – 74

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Transforce AT

± 7

TerrainContact A/T

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Transforce AT

Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.

Reifen B TerrainContact A/T

Vorteile

  • Außergewöhnlich leiser und komfortabler Fahrkomfort für einen All-Terrain-Reifen
  • Überlegene Traktion bei Nässe und hohe Aquaplaning-Resistenz
  • Starkes Handling und gute Stabilität auf der Straße, auch auf der Autobahn

Nachteile

  • Schwankende Leistung auf Eis und festgefahrenem Schnee
  • Eingeschränkte Fähigkeiten in tiefem Schlamm oder extremem Gelände
  • Berichte über vorzeitigen Profilverschleiß bei manchen schweren oder drehmomentstarken Fahrzeugen
Alle Fahrer-Themen im TerrainContact A/T-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Firestone Transforce AT B · Continental TerrainContact A/T
KategorieAll-TerrainAll-Terrain
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen230
Felgendurchmesser17″ – 20″16″ – 22″
EU-Label: Nasshaftung—C
EU-Label: Energieeffizienz—D
EU-Label: Abrollgeräusch—72 dB
Profiltiefe13,5 mm (17/32″)10 - 16/32″
Laufleistungsgarantie—97.000 km
SeitenwandBlackwallBlack Side Wall - Raised Outline White Lettering
Max. Druck5,5 bar (80 psi)3,0–5,5 bar (44 - 80 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Firestone Transforce AT

Continental TerrainContact A/T

Sieger: Continental TerrainContact A/T — besser bei Nass, Komfort und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Continental TerrainContact A/T erreicht 80 vs 46 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Continental TerrainContact A/T erreicht 72 vs 43 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Continental TerrainContact A/T erreicht 77 vs 49 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Continental TerrainContact A/T erreicht 68 vs 44 bei Laufleistung.

Reifen A · Firestone Transforce AT
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Reifen B · Continental TerrainContact A/T
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Transforce AT oder TerrainContact A/T?

Welcher ist besser bei Nässe, Transforce AT oder TerrainContact A/T?

Continental TerrainContact A/T, 80 zu 46 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Transforce AT oder TerrainContact A/T?

Continental TerrainContact A/T, 77 zu 49 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Transforce AT oder TerrainContact A/T?

Continental TerrainContact A/T, 65 zu 55 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, Transforce AT oder TerrainContact A/T?

Continental TerrainContact A/T, 79 zu 62 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Transforce AT oder TerrainContact A/T?

Continental TerrainContact A/T, 72 zu 43 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Transforce AT oder TerrainContact A/T?

Continental TerrainContact A/T, 68 zu 44 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik