All-Terrain-Reifen All-Terrain Aktualisiert November 2026

Continental TerrainContact A/T im Test

± 7

Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer

Besser als 85 % der All-Terrain-Reifen, die wir bewerten.

Fahrer 74 · 33 Bewertungen ausgewertet Straßentests 74 · 2 Tests

So entstehen die Scores
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Continental TerrainContact A/T hat einen Relative Score von 74 von 100 (Saison: All-Terrain). In 3 Tests mit Gesamtwertung lag er 2-mal auf Platz eins und 2-mal unter den ersten drei. Tester sehen seine Stärke bei Geräusch (81), seine Schwäche bei Laufleistung (67). 33 Kundenbewertungen geben ihm 74 von 100. 83 % würden ihn wieder kaufen.

Continental TerrainContact A/T

Zwei Bewertungssysteme im Vergleich

Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.

So entstehen die Scores
Relative Score
0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
Straßentests
0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
Kundenbewertungen
0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.

Vollständige Methodik

Nach Kundenbewertungen

74/100

Aus 33 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.

Würden wieder kaufen 83%
Trocken
Trocken gesamt
78
Nass
Nass gesamt
84
Schnee & Eis
Schnee & Eis gesamt
61
Komfort
Komfort gesamt
72
Geräusch
Geräusch gesamt
74
Laufleistung
Laufleistung gesamt
70
Handling
Handling gesamt
74

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Nach Straßentests

74/100

Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.

Trocken
77
Nass
77
Komfort
72
Geräusch
81
Laufleistung
67

Was Fahrern gefällt und was nicht

Themen aus 33 online gefundenen Kundenbewertungen.

Der Continental TerrainContact A/T gilt weithin als hochwertiger, auf die Straße ausgelegter All-Terrain-Reifen, der bei Komfort, Geräuschniveau und Nässeverhalten überzeugt. Viele Fahrer berichten von außergewöhnlich hoher Laufleistung und guter Stabilität auf der Autobahn. Einige sind jedoch von seinem Verhalten in tiefem Schnee, auf Eis und in schwerem Schlamm enttäuscht. Er eignet sich daher eher für leichten Geländeeinsatz als für extreme Bedingungen.

Vorteile

  • Außergewöhnlich leiser und komfortabler Fahrkomfort für einen All-Terrain-Reifen
  • Überlegene Traktion bei Nässe und hohe Aquaplaning-Resistenz
  • Starkes Handling und gute Stabilität auf der Straße, auch auf der Autobahn
  • Hohe Haltbarkeit und Laufleistung, wie viele Langzeitnutzer berichten
  • Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu anderen Premium-All-Terrain-Reifen

Nachteile

  • Schwankende Leistung auf Eis und festgefahrenem Schnee
  • Eingeschränkte Fähigkeiten in tiefem Schlamm oder extremem Gelände
  • Berichte über vorzeitigen Profilverschleiß bei manchen schweren oder drehmomentstarken Fahrzeugen
  • Möglicherweise leicht höherer Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu Highway-Terrain-Reifen

Gut zu wissen

  • Fahrer eines Subaru Forester schätzen den Reifen als „Aufziehen und vergessen“-Lösung, mit der sich der saisonale Reifenwechsel erübrigt. Nach längerem Stehen bemerken sie allerdings leichte Standplatten.
  • Fahrer schwerer Pick-ups (F-250) berichten von gemischten Erfahrungen: Manche loben die Stabilität beim Ziehen eines Anhängers, andere nennen bei hoher Beladung einen schnelleren Verschleiß als erwartet.
  • Fahrer von Elektroautos (Rivian) berichten von einem leiseren und komfortableren Fahrverhalten als mit den Erstausrüstungsreifen.

3 Teilnahmen an veröffentlichten Tests (2 davon im Score)

Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.

2026 Tire Rack All Terrain tire Snow Test · 265/70 R17

17. von 30
Beste: Traktion Schnee · 7. Schwächste: Bremsen Eis · 22.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen Schnee11. von 30
Traktion Schnee7. von 30
Bremsen Eis22. von 30
Traktion Eis20. von 30
Handling Schnee (Testerurteil)17. von 30

Quelle: Tire Rack

2025 Tire Rack All Terrain tire Test · 265/70 R17

1. von 9
Beste: Bremsen nass · 1. Schwächste: Komfort (Testerurteil) · 2.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass1. von 9
Handling nass1. von 9
Bremsen trocken1. von 9
Handling trocken (Testerurteil)1. von 9
Komfort (Testerurteil)2. von 9
Handling nass (Testerurteil)1. von 9
Geräusch (Testerurteil)1. von 9

Quelle: Tire Rack

2022 Consumer Reports All Terrain Truck Tires · 215/60R17

1. von 18
DisziplinPlatzPosition im Feld
Tested Tread Life (Miles)10. von 18

Quelle: Consumer Reports

Continental TerrainContact A/T — Daten & Größen

Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.

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Continental TerrainContact A/T im Vergleich

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