Tests – · noch keine Besitzer 39 · 26 Bewertungen
Firestone Transforce AT vs Michelin Primacy 4 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Primacy 4 liegt vorn, 78–47
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Tests 82 · 23 Tests Besitzer 74 · 13.344 Bewertungen
“Reifenvorschlag für Seltos Leute, ich plane, meine schrecklichen Goodyear-Reifen zu wechseln, die seit Beginn ein regelrechter Pannenmagnet waren. Ich bin 42.000 km gefahren und derzeit haben drei meiner Reifen Löcher. Das werde ich nicht mehr flicken lassen. Ich bin kein Auto-Enthusiast und habe nur begrenztes Wissen über Reifen. Ich habe etwas recherchiert und diese Reifen in die engere Auswahl genommen: \- Continental UC6 \- Yoko BlueEarth 1 \- Michelin Primacy 4/5 \- MRF Da ich aufgrund der schrecklichen Straßen und der höchsten Kfz-Steuer in der schlimmsten Stadt Indiens (Bangalore) fahren werde, habe ich das Gefühl, dass Michelin anfällig für Reifenpannen sein könnte, wie ich in einigen Bewertungen gelesen habe. Bitte empfehlt mir ein paar Reifen. Die Felgengröße ist 16 Zoll. Ich habe nicht vor, das zu ändern. Ich habe eigentlich keine Budgetbeschränkungen. Umfrage anzeigen”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
49
Trocken
Primacy 4 +3180Warum dieser Score
Quelle Transforce AT Primacy 4 Professionelle Tests (TWG-Score) – 85 Online gefundene Bewertungen 39 74 -
46
Nass
Primacy 4 +3581Warum dieser Score
Quelle Transforce AT Primacy 4 Professionelle Tests (TWG-Score) – 85 Online gefundene Bewertungen 37 77 -
55
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Transforce AT Primacy 4 Online gefundene Bewertungen 45 – -
52
Komfort
Primacy 4 +2476Warum dieser Score
Quelle Transforce AT Primacy 4 Professionelle Tests (TWG-Score) – 76 Online gefundene Bewertungen 36 74 -
62
Geräusch
Primacy 4 +971Warum dieser Score
Quelle Transforce AT Primacy 4 Professionelle Tests (TWG-Score) – 74 Online gefundene Bewertungen 56 – -
45
Laufleistung
Primacy 4 +3277Warum dieser Score
Quelle Transforce AT Primacy 4 Professionelle Tests (TWG-Score) – 82 Online gefundene Bewertungen 31 71 -
40
Handling
Primacy 4 +3474Warum dieser Score
Quelle Transforce AT Primacy 4 Online gefundene Bewertungen 40 74
Scores im Überblick
| Kategorie | Firestone Transforce AT | Michelin Primacy 4 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 47 | 78 |
| Trocken | 49 | 80 |
| Nass | 46 | 81 |
| Schnee | 55 | – |
| Komfort | 52 | 76 |
| Geräusch | 62 | 71 |
| Laufleistung | 45 | 77 |
| Handling | 40 | 74 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Transforce AT
Primacy 4
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Transforce AT
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B Primacy 4
Vorteile
- Exceptional tread life and long-lasting durability
- Low road noise and a very quiet, comfortable ride
- Reliable and consistent wet and dry grip
Nachteile
- Vague, numb, or floaty steering feel with soft sidewalls under hard cornering
- High price point compared to competitors
- Occasional reports of increased road noise or harsher ride as the tread wears down
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Firestone Transforce AT
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Michelin Primacy 4
Das Feedback von Fahrern zum Michelin Primacy 4 ist größtenteils positiv und hebt die hervorragende Balance aus geringem Abrollgeräusch, hohem Komfort, zuverlässigem Nass- und Trockengrip sowie einer starken Langlebigkeit im täglichen Fahrbetrieb hervor. Während einige Nutzer Bedenken hinsichtlich des schnellen Verschleißes bei bestimmten schweren oder Elektrofahrzeugen und der schlechten Schneeperformance aufgrund seines Sommerreifencharakters äußern, halten die meisten Fahrer ihn im Vergleich zu den Werksreifen für einen überlegenen Touring-Reifen.
“Gestern in einer Werkstatt zwei neue Michelin Primacy 4 vorne auf meinen W124 aufziehen lassen. Auf dem Heimweg habe ich den Luftdruck geprüft und der rechte war ein bisschen zu niedrig. Bin heute gefahren und nach ein paar km Stadtverkehr ist mir aufgefallen, dass er nach rechts zieht, sobald ich aus dem Stop-and-Go-Verkehr raus war. Aus dem Auto ausgestiegen und der Reifen war fast platt. An der ersten Tankstelle habe ich 2,7 bar reingemacht, aber gemerkt, dass die Flanke jetzt beschädigt ist und da eine Beule ist... Wie ist das möglich? Es ist nass und ich höre das Geräusch von austretender Luft aus dem Reifen, kann aber nicht genau orten, wo sie herkommt. Wenn die Felge das Problem ist, warum haben sie den Reifen dann montiert, ohne mir vorher Bescheid zu sagen? Wenn die ihren Fehler nicht zugeben und es auf die Felge schieben, muss ich mir einen neuen Reifen kaufen...”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe Primacy 4 auf meinem Volvo Kombi. Ich bin sehr zufrieden. J Menge Grip, geringe Abrollgeräusche und Langlebigkeit.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Bewertung Michelin Primacy 4 — Eindrücke nach 2 Saisons Nutzung Hallo Community! 👋 Ich möchte meine Erfahrungen mit den Michelin Primacy 4 teilen, die ich seit etwa 2 Jahren auf unserem Familienauto (einem VW Golf 7) fahre. Warum ich mich für den Michelin Primacy 4 entschieden habe: Ich habe viele Vergleichstests gelesen und der Primacy 4 schnitt beim Nassbremsen konstant an der Spitze ab 4 Jahre Verschleißgarantie Der Preis war in Ordnung für das, was geboten wird (ich habe sie damals bei einem Händler gekauft) Erfahrung nach 2 Saisons: ✅ Was mir gefallen hat: Hervorragendes Bremsen bei Regen — der Unterschied zu den Billigreifen aus China, die ich vorher drauf hatte, ist riesig Geringe Geräuschentwicklung — bei Autobahngeschwindigkeit ist fast nichts zu hören Gleichmäßiger Verschleiß — ich habe 35.000 km damit zurückgelegt und sie haben noch etwa 4–5 mm Profil Kraftstoffverbrauch ähnlich wie zuvor (ich habe keine Auswirkungen bemerkt) ❌ Was mir nicht gefallen hat: Der Preis — sie sind rund 30 % teurer als andere Premiummarken Auf Schnee sind sie nicht überragend (aber es sind eben Sommerreifen, was soll man machen) Fazit: Wenn das Budget es hergibt, kann ich sie uneingeschränkt empfehlen. Für mich war die Sicherheit beim Nassbremsen der entscheidende Faktor. Ich würde sie wieder kaufen. Wer interessiert ist, findet sie hier: Welche Reifen fahrt ihr? Habt ihr gute Erfahrungen mit Michelin gemacht oder bevorzugt ihr andere Marken? Mehr anzeigen”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 32 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Firestone Transforce AT | B · Michelin Primacy 4 |
|---|---|---|
| Kategorie | — | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 2 | 57 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 20″ | 15″ – 20″ |
| Profiltiefe | 13,5 mm (17/32″) | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 5,5 bar (80 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Firestone Transforce AT
Michelin Primacy 4
Sieger: Michelin Primacy 4 — besser bei Nass, Handling und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin Primacy 4 erreicht 81 vs 46 bei Nass.
Michelin Primacy 4 erreicht 74 vs 40 bei Handling.
Michelin Primacy 4 erreicht 77 vs 45 bei Laufleistung.
Michelin Primacy 4 erreicht 80 vs 49 bei Trocken.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.