Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 1 Tests und 1.371 + 1 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Defender T+H führt, 70–68 Knapper Vorsprung
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Tests – · 1 Test Fahrer 67 · 1.371 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 8 im 2022 Consumer Reports All-Season Tires (tested tread life (miles))
“Ich habe den General Altimax RT43 auf 19ern als Winterreifen, und sie sind völlig in Ordnung. Sicher lauter als die Erstausrüstung, weil kein Schaumstoff drin ist, aber bei Verschleiß, Haltbarkeit und Fahrverhalten völlig in Ordnung. Ich liefere mir mit diesen Reifen ohnehin keine Rennen und fahre nicht aggressiv.”
Tests – · 1 Test Fahrer 69 · 1 Bewertung
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im 2022 Consumer Reports All-Season Tires (tested tread life (miles))
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | AltiMAX RT43 | Defender T+H |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 68 (geschätzt) | ≈ 69 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 68 | 70 |
AltiMAX RT43: 60% × 67,8 (geschätzt) + 40% × 67,6 = 68
Defender T+H: 60% × 68,8 (geschätzt) + 40% × 70 = 69
Keine Tests zu Trocken für AltiMAX RT43. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Defender T+H. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
| Quelle | AltiMAX RT43 | Defender T+H |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 70 (geschätzt) | ≈ 72 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 70 | 73 |
AltiMAX RT43: 60% × 70,5 (geschätzt) + 40% × 70,2 = 70
Defender T+H: 60% × 71,9 (geschätzt) + 40% × 72,9 = 72
Keine Tests zu Nass für AltiMAX RT43. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Defender T+H. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | AltiMAX RT43 | Defender T+H |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 67 (geschätzt) | ≈ 67 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 60 | 61 |
AltiMAX RT43: 60% × 67,1 (geschätzt) + 40% × 59,9 = 64
Defender T+H: 60% × 67,5 (geschätzt) + 40% × 61 = 65
Keine Tests zu Schnee für AltiMAX RT43. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Tests zu Schnee für Defender T+H. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
| Quelle | AltiMAX RT43 | Defender T+H |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 67 (geschätzt) | ≈ 68 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 62 | 66 |
AltiMAX RT43: 40% × 67,4 (geschätzt) + 60% × 62 = 64
Defender T+H: 40% × 68,2 (geschätzt) + 60% × 66 = 67
Keine Tests zu Komfort für AltiMAX RT43. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).
Keine Tests zu Komfort für Defender T+H. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).
| Quelle | AltiMAX RT43 | Defender T+H |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 66 (geschätzt) | – |
| Online gefundene Bewertungen | 73 | – |
AltiMAX RT43: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 72,8 = 69
Keine Tests zu Geräusch für AltiMAX RT43. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
| Quelle | AltiMAX RT43 | Defender T+H |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests | 71 | 76 |
| Online gefundene Bewertungen | 67 | 68 |
| Tested Tread Life (Miles) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 | 82% | 100% |
AltiMAX RT43: 60% × 70,8 + 40% × 67 = 69
Defender T+H: 60% × 76,1 + 40% × 68 = 73
| Quelle | AltiMAX RT43 | Defender T+H |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 63 | – |
| Kategorie | General AltiMAX RT43 | Michelin Defender T+H |
|---|---|---|
| Relative Score | 68 | 70 |
| Trocken | 68 | 69 |
| Nass | 70 | 72 |
| Schnee | 64 | 65 |
| Komfort | 64 | 67 |
| Geräusch | 69 | – |
| Laufleistung | 69 | 73 |
| Handling (Fahrer) | 63 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
AltiMAX RT43
Defender T+H
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 1 Tests mit beiden Reifen lag General AltiMAX RT43 0-mal vorn, Michelin Defender T+H 1-mal.
| Disziplin | Kategorie | AltiMAX RT43 | Defender T+H | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Tested Tread Life (Miles) | Laufleistung | 82% | 100% | −17,6 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 Consumer Reports All-Season Tires · 215/60R16 |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #2/8 | #1/8 | – | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 Consumer Reports All-Season Tires · 215/60R16 |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Stimmung zum General AltiMAX RT43 ist überwiegend positiv: Fahrer loben den Komfort, die gute Leistung bei Winter und Nässe und das solide Preis-Leistungs-Verhältnis als günstiger bis mittelpreisiger Tourenreifen. Kritiker bemängeln dagegen häufig weiche Flanken, Spurrillenempfindlichkeit auf gerillten Fahrbahnen sowie mittelmäßiges Handling und mäßigen Trockengrip bei sportlicher Fahrweise. Bei der Laufleistung gehen die Berichte auseinander: Viele kommen auf 80.000 bis 130.000 km, andere berichten von vorzeitigem Verschleiß bei etwa 50.000 km.
“Update -- mitten in einem Schneesturm heute Abend hat sich der Altimax RT43 sehr gut geschlagen. Die beste Beschreibung für den RT43 im Schnee wäre „berechenbar“ -- wenn es ein bisschen rutscht, lässt sich das Lenkansprechen leicht kontrollieren. Insgesamt besseres Fahrverhalten als der Optimo H727, jetzt über 800 Meilen und immer noch sehr leise.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich hatte die RT43 in den letzten paar Jahren vor dem Verkauf auf meinem 1996er NA. Sie haben auf meinem Auto richtig gut funktioniert. Ich hatte die originalen NA8-Alufelgen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Fährt jemand General RT45? Ich suche Ersatz für die beschissenen Toyo A36 auf meinem 2023er PP, den ich gerade abgeholt habe. Ich wollte versuchen, sie bis zum Herbst durchzuhalten, aber nachdem ich mir an einem eine Schraube eingefahren habe, beiße ich wahrscheinlich in den sauren Apfel und wechsle sie jetzt. Ich bin den RT43 sowohl auf meinem NA Miata als auch auf meinem 5-GT gefahren und war zufrieden damit. Tire Rack hat gerade eine 140-$-Rabattaktion auf einen Satz mit 4. Mich interessiert einfach, was ihr davon haltet. Oder soll ich einfach in den sauren Apfel beißen und die Continental Cross Contact nehmen? Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 261 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · General AltiMAX RT43 | B · Michelin Defender T+H |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Profiltiefe | 10 - 12/32″ | — |
| UTQG | 600 - 700 A A - B | 820 A - B B |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering | — |
| Max. Druck | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | — |
General AltiMAX RT43
Michelin Defender T+H
Knapper Vorsprung: Michelin Defender T+H — besser bei Laufleistung und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Michelin Defender T+H stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 1 Bewertung) — das Ergebnis ist vorläufig.
Michelin Defender T+H erreicht 73 vs 69 bei Laufleistung.
Michelin Defender T+H erreicht 67 vs 64 bei Komfort.
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Keiner, nach unseren Zahlen: 70 zu 72 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Keiner, nach unseren Zahlen: 68 zu 69 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Keiner, nach unseren Zahlen: 64 zu 65 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Michelin Defender T+H, 67 zu 64 bei unserem Wert für komfort.
Michelin Defender T+H, 73 zu 69 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
