Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Scorpion Verde All Season Plus II führt, 72–68 Knapper Vorsprung
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests – · 1 Test Besitzer 67 · 1.371 Bewertungen
“Wegen der Masse an positiven Berichten habe ich mir einen RT43 bestellt. Erst 8744 auf dem originalen Kenda hinten und er ist an den Seiten an den Verschleißanzeigern und die Verschleißanzeiger sind in der Mitte fast weg.”
Tests – · noch keine Besitzer 74 · 25 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | AltiMAX RT43 | Scorpion Verde All Season Plus II |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 68 | 75 |
| Quelle | AltiMAX RT43 | Scorpion Verde All Season Plus II |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 70 | 78 |
| Quelle | AltiMAX RT43 | Scorpion Verde All Season Plus II |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 60 | 69 |
| Quelle | AltiMAX RT43 | Scorpion Verde All Season Plus II |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 65 | 75 |
| Quelle | AltiMAX RT43 | Scorpion Verde All Season Plus II |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 73 | 74 |
| Quelle | AltiMAX RT43 | Scorpion Verde All Season Plus II |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 71 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 67 | 71 |
| Quelle | AltiMAX RT43 | Scorpion Verde All Season Plus II |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 65 | 74 |
| Kategorie | General AltiMAX RT43 | Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II |
|---|---|---|
| Relativer Score | 68 | 72 |
| Trocken | 68 | 72 |
| Nass | 70 | 76 |
| Schnee | 64 | 69 |
| Komfort | 67 | 72 |
| Geräusch | 69 | 69 |
| Laufleistung | 69 | 69 |
| Handling | 65 | 74 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
AltiMAX RT43
Scorpion Verde All Season Plus II
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Stimmung in der Community für den General AltiMAX RT43 ist überwiegend positiv; Fahrer loben seinen Komfort, die starke Winter- und Nässetauglichkeit sowie das solide Preis-Leistungs-Verhältnis als Budget- bis Midrange-Touring-Reifen. Kritiker verweisen jedoch häufig auf weiche Seitenwände, Spurrillenempfindlichkeit auf gefrästem Asphalt und ein mäßiges Handling beziehungsweise einen schwächeren Trockengrip bei sportlicher Fahrweise. Die Berichte zur Laufleistung fallen gemischt aus: Viele erreichen 50.000 bis 80.000 Meilen, während andere von vorzeitigem Verschleiß um die 30.000 Meilen berichten.
“Fährt hier zufällig jemand den General RT45? Ich möchte die oberbeschissenen Toyo A36 von meinem 2023 PP ersetzen, den ich gerade erst geholt habe. Eigentlich wollte ich versuchen, sie noch bis zum Herbst durchzubringen, aber da ich mir eine Schraube eingefahren habe, werde ich wohl in den sauren Apfel beißen und sie jetzt wechseln. Ich hatte den RT43 sowohl auf meinem NA Miata als auch auf meinem 5-GT drauf und war zufrieden damit. Ein Reifen-Händler hat im Moment eine Rabattaktion von 140 $ auf einen 4er-Satz. Mich würde einfach mal eure Meinung dazu interessieren. Oder sollte ich einfach in den sauren Apfel beißen und die Continental Cross Contacts nehmen? Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe die RT43 persönlich auf den Autos von Familienmitgliedern montiert. Sie waren super. Super im Schnee, bei Regen und sie sind leise. Ich finde zwar nicht, dass sie in derselben Liga spielen wie ein Michelin Premiere, aber für den Preis sind es klasse Reifen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe die Altimax RT43s in den letzten 10 Jahren auf mehreren Autos gefahren (' 97 Honda Civic , '99 Ford Contour, 2002 Honda Accord, 2005 Chevrolet Venture, 2013 Kia Soul) und war sehr zufrieden damit. Bis auf den Contour (der trotz Spureinstellung Reifen gefressen hat), habe ich normalerweise etwa 50K Meilen mit ihnen geschafft, bevor sie auf 1/4 Profil runter waren. Wir haben hier in den Bergen von West Virginia ein paar ordentliche Schneefälle, und sie machen sich ziemlich gut dafür, dass es keine "Winterreifen" sind und all diese vorherigen Fahrzeuge nur Frontantrieb hatten. Ziemlich leise und ruhiges Fahrverhalten. Der Preis stimmt auch. Ich hole sie bei WalMart und kriege das Auswuchten/Umstecken auf Lebenszeit für 10 $/Reifen. Wenn die Bridgestone Ecopia 422+ Reifen unseres neuen ' 19er Forester (Basis) zu abgefahren sind, werde ich wieder auf den Altimax wechseln. Kann kaum erwarten zu sehen, wie sie sich im Schnee mit Allradantrieb schlagen! .”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 261 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · General AltiMAX RT43 | B · Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | — |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Profiltiefe | 10 - 12/32″ | 8,7 mm (11/32″) |
| UTQG | 600 - 700 A A - B | 740 A A |
| Laufleistungsgarantie | — | 105.000 km |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering | Blackwall |
| Max. Druck | 44 - 51 psi | 3,0 bar (44 psi) |
General AltiMAX RT43
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II
Sieger: Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II — besser bei Handling, Nass und Schnee. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II erreicht 74 vs 65 bei Handling.
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II erreicht 76 vs 70 bei Nass.
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II erreicht 69 vs 64 bei Schnee.
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II erreicht 72 vs 67 bei Komfort.
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Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.
