Tests – · noch keine Besitzer 48 · 23 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
General G-MAX AS-03 vs Hankook Dynapro AT2 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Dynapro AT2 liegt vorn, 61–55
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Tests – · noch keine Besitzer 58 · 217 Bewertungen
“Ich habe mich nach langem Hin und Her für ein paar Hankook Dynapro AT2s entschieden und bis jetzt mag ich sie! So viel besser als die Goodyear Reifen, mit denen er ausgeliefert wurde.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
57
Trocken
Dynapro AT2 +562Warum dieser Score
Quelle G-MAX AS-03 Dynapro AT2 Online gefundene Bewertungen 52 59 -
60
Nass
Dynapro AT2 +363Warum dieser Score
Quelle G-MAX AS-03 Dynapro AT2 Online gefundene Bewertungen 56 61 -
44
Schnee
Dynapro AT2 +1862Warum dieser Score
Quelle G-MAX AS-03 Dynapro AT2 Online gefundene Bewertungen 27 56 -
55
Komfort
Dynapro AT2 +762Warum dieser Score
Quelle G-MAX AS-03 Dynapro AT2 Online gefundene Bewertungen 41 55 -
58
Geräusch
Dynapro AT2 +664Warum dieser Score
Quelle G-MAX AS-03 Dynapro AT2 Online gefundene Bewertungen 45 60 -
54
Laufleistung
Dynapro AT2 +761Warum dieser Score
Quelle G-MAX AS-03 Dynapro AT2 Online gefundene Bewertungen 47 58 -
55
Handling
Gleichauf55Warum dieser Score
Quelle G-MAX AS-03 Dynapro AT2 Online gefundene Bewertungen 55 55
Scores im Überblick
| Kategorie | General G-MAX AS-03 | Hankook Dynapro AT2 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 55 | 61 |
| Trocken | 57 | 62 |
| Nass | 60 | 63 |
| Schnee | 44 | 62 |
| Komfort | 55 | 62 |
| Geräusch | 58 | 64 |
| Laufleistung | 54 | 61 |
| Handling | 55 | 55 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
55
/ 100
G-MAX AS-03
61
/ 100
Dynapro AT2
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A G-MAX AS-03
Vorteile
- Excellent wet and dry traction and grip
- Surprising and capable performance in snow and winter weather
- Aggressive tread pattern and sporty handling feel
Nachteile
- Soft sidewalls leading to a bouncy ride and body roll
- Develops loud humming or road noise over time
- Prone to uneven wear such as cupping
Reifen B Dynapro AT2
Vorteile
- Comfortable ride quality on asphalt compared to standard summer or previous all-terrain models
- Good traction and control in dry and wet weather conditions, including dependable trailer towing
- Favorable fuel economy (MPGs) and low road noise for many users when new
Nachteile
- Poor performance and lack of secure handling in snow, ice, and slush at highway speeds
- Develops significant road noise or drumming as the tread wears down
- Concerns regarding casing durability, including reports of premature cracking and vulnerability to gravel punctures
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
General G-MAX AS-03
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Gemischt
Hankook Dynapro AT2
Die Meinungen zum Hankook Dynapro AT2 sind gespalten und hängen stark davon ab, ob die Fahrer den ab Werk montierten Reifen oder die Handels-/Xtreme-Version bewerten. Der serienmäßige AT2 ab Werk erhält deutliche Kritik für mangelnde echte Geländetauglichkeit, schwachen Grip auf Nässe und im Winter sowie vorzeitigen Verschleiß, während der Komfort auf der Autobahn und die Laufruhe gelobt werden. Im Gegensatz dazu erntet die Variante Dynapro AT2 Xtreme breites Lob für starken Schneegrip, verbesserte Nässeeigenschaften, Langlebigkeit und ein leises Fahrverhalten.
r/RangerNext
·13 Upvotes ·2026-09-27
“Reifen gewechselt an meinem 2026 ranger fx4 Also, letzte Woche habe ich mir ein paar Sailun Terramax RT Reifen draufgemacht, die sich absolut scheiße fahren! Wieder was gelernt. Ich werde nie wieder billigere Reifen bestellen. Diesmal habe ich mich für die Hankook dynapro at2 extreme entschieden und ich liebe sie – klar, viel weniger aggressiv, aber optisch ein geilerer Reifen als die Goodyear territory at, die werksseitig auf dem Truck drauf waren!”
Aus dem Englischen übersetzt
f150gen14.com
·1 Upvote ·2025-10-22
“Die ab Werk montierten Hankook AT2s haben bei meinem aktuellen und meinem vorherigen Truck zwischen 24.000 und 36.000 Meilen gehalten. Ich war immer zufrieden mit den AT2s, aber beim letzten Mal habe ich mich für den Hankook AT2 Xtreme entschieden und bin sehr glücklich damit. Die Reifen sind ein bisschen schwerer als der AT2, aber es gibt keine nennenswerten Veränderungen beim Spritverbrauch und das Fahrverhalten ist sehr ähnlich. Sie sind etwas lauter, aber meiner Meinung nach kein großes Drama. Die AT2 Xtreme scheinen viel länger zu halten, weil das Profil nicht so stark abnutzt wie bei den AT2s. Ich bereite mich darauf vor, einen 2026 F150 Platinum zu bestellen, und habe dem Verkaufsleiter bereits gesagt, dass sie die Werksreifen gegen AT2 Xtremes austauschen werden, und er hatte damit kein Problem... Ich wünschte, ich hätte das bei den vorherigen F150s, die ich bestellt habe, auch gemacht! Ich habe vergessen zu erwähnen, dass meine schlechteste Erfahrung mit Werksreifen ein 2012er F150 BAP war, der Pirelli Scorpion Reifen drauf hatte, die nur 18.000 Meilen gehalten haben. Das war sehr enttäuschend!”
Aus dem Englischen übersetzt
r/AskAMechanic
·1 Upvote ·2026-08-08
“Ist er zu stark beschädigt, um ihn weiterzufahren, oder kann man ihn reparieren? Hallo, habe das gerade vor Kurzem an meinem Reifen entdeckt, dachte es wäre ein Stein und habe ihn rausgezogen. Es ist ein kleines Metallstück. Meine Frage ist, ob das Metall zu tief eingedrungen ist und den Reifen so beschädigt hat, dass es unsicher ist, ihn weiterzuverwenden. Wenn ja, lässt sich das reparieren? Diese Reifen sind 2 Monate alt. Hankook Dynapros at2 xtreme. Habe das auf r/tires gepostet und die meisten meinten, es wäre völlig in Ordnung. Danke”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Unterschiede zwischen Erstausrüstung und Handel#Nassgrip und Bremsen#Schnee- und Wintereigenschaften#Autobahnlärm und Komfort#Profillebensdauer und Langlebigkeit#Verbesserungen des Dynapro AT2 Xtreme
Basierend auf 56 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · General G-MAX AS-03 | B · Hankook Dynapro AT2 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · Ultra High Performance | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | — | 33 |
| Felgendurchmesser | — | 15″ – 20″ |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 480 A A | — |
| Laufleistungsgarantie | 64.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
55
/ 100
General G-MAX AS-03
61
/ 100
Hankook Dynapro AT2
Sieger: Hankook Dynapro AT2 — besser bei Schnee, Komfort und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen B wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Hankook Dynapro AT2 erreicht 62 vs 44 bei Schnee.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Hankook Dynapro AT2 erreicht 62 vs 55 bei Komfort.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Hankook Dynapro AT2 erreicht 61 vs 54 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Hankook Dynapro AT2 erreicht 64 vs 58 bei Geräusch.
Reifen A · General G-MAX AS-03
Reifen B · Hankook Dynapro AT2
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.