Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Grabber A/TX führt, 68–64 Knapper Vorsprung
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests – · noch keine Besitzer 69 · 370 Bewertungen
“Wir haben endlich unseren ersten Schneesturm des Winters. Wir haben 8 Zoll Neuschwemme auf dem Boden und darunter einen halben Zoll Eis (erst hat es geregnet, dann geschneit). Die ersten Eindrücke vom General Grabber A/Tx sind gut. Viel leiser als die Serienreifen auf der Autobahn und guter Grip auf Schnee und Eis.”
Tests – · noch keine Besitzer 62 · 35 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | Grabber A/TX | Roadian HTX RH5 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 69 | 59 |
| Quelle | Grabber A/TX | Roadian HTX RH5 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 75 | 64 |
| Quelle | Grabber A/TX | Roadian HTX RH5 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 68 | 59 |
| Quelle | Grabber A/TX | Roadian HTX RH5 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 63 | 55 |
| Quelle | Grabber A/TX | Roadian HTX RH5 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 62 | 69 |
| Quelle | Grabber A/TX | Roadian HTX RH5 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 72 | 65 |
| Quelle | Grabber A/TX | Roadian HTX RH5 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 61 | 59 |
| Kategorie | General Grabber A/TX | Nexen Roadian HTX RH5 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 68 | 64 |
| Trocken | 68 | 62 |
| Nass | 74 | 66 |
| Schnee | 69 | 63 |
| Komfort | 66 | 62 |
| Geräusch | 65 | 68 |
| Laufleistung | 69 | 65 |
| Handling | 61 | 59 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Grabber A/TX
Roadian HTX RH5
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Stimmung gegenüber dem General Grabber A/TX ist weitgehend positiv. Besitzer loben oft die Wintertraktion auf Schnee und Eis sowie das leise Abrollen auf der Autobahn. Käufer schätzen die Verfügbarkeit in leichteren Standard-Tragfähigkeitsstufen und die wettbewerbsfähige Preisgestaltung im Vergleich zu Konkurrenten wie dem BFG KO2. Als kleinere Nachteile werden der höhere Kraftstoffverbrauch bei schwereren LT-Versionen und die Tendenz genannt, dass sich Steine im Profil verfangen und herausgeschleudert werden.
“Got tired of my stock tires looking undersized with my 2" level, so I finally put new ones on last week. I had KO2's on my last truck and was planning on going with them again, but I couldn't find the size I wanted at a decent price locally. I started reading reviews on TireRack and the General Grabber A/Tx gets the highest rating. I really liked the look and price, so I had my local Tire Discounters get me a set. These things are awesome. Very quiet and a smooth ride. I went with the LT285/60 20's (33.5") and they really fill out the wheel wells like they should.”
“Reifentipps! Aktuell 215/75R-15 GENERAL GRABBER A/TX SL Ich brauche neue Reifen und frage mich, ob ich andere kaufen soll als die, die ich momentan drauf habe. Im Großen und Ganzen waren diese Reifen top und fahren sich im Schnee in VT und NY echt gut. Fahre das ganze Jahr über auch auf den Straßen in NJ. Irgendwelche Empfehlungen?! Bin für jeden Rat dankbar!! Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe mir am Samstagabend die Grabber A/TXs aufziehen lassen und bin am Sonntagmorgen mit frischen 3 Zoll Schnee aufgewacht. Das reicht hier nicht aus, damit die Straßen geräumt werden, also wurde er schnell festgefahren und glatt wie Eis. Ich musste ein paar Mal von zu Hause weg und wieder zurück über Wohnstraßen, die sich am späten Nachmittag so ziemlich in Eis verwandelt hatten. Es gab auch ein paar Meilen Autobahnfahrt. Nicht ein einziges Mal habe ich die Kontrolle über den Truck verloren. Die ganze Zeit im 2x4-Modus geblieben. Die Traktionskontrolle ging nur an, als ich in einer Kurve voll aufs Gas getreten bin, um die Grenzen der Traktion zu testen. Selbst dann ist der Truck nie ausgebrochen. Ich habe die Grabber A/T2s auf meinem Subaru (aus irgendeinem Grund in meiner Größe nicht mit Schneezulassung). Diese Reifen waren im Schnee super. Diese A/TXs sind noch besser, wenn man bedenkt: 2x4 und eine leere Ladefläche. Ich kann sie jedem nur wärmstens empfehlen, der einen tollen Alltagsreifen sucht, den man im Winter nicht wechseln muss.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 37 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · General Grabber A/TX | B · Nexen Roadian HTX RH5 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | — |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 44 | 44 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 22″ | 15″ – 22″ |
| Profiltiefe | 14 - 17/32″ | 8,7 mm (11/32″) |
| UTQG | 640 A A - B | 640 A A |
| Laufleistungsgarantie | — | 105.000 km |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised White Lettering | Blackwall |
| Max. Druck | 35 - 80 psi | 3,5 bar (51 psi) |
General Grabber A/TX
Nexen Roadian HTX RH5
Sieger: General Grabber A/TX — besser bei Nass, Trocken und Schnee. Wählen Sie den Nexen Roadian HTX RH5, wenn Ihnen Geräusch am wichtigsten ist.
General Grabber A/TX erreicht 74 vs 66 bei Nass.
General Grabber A/TX erreicht 68 vs 62 bei Trocken.
General Grabber A/TX erreicht 69 vs 63 bei Schnee.
General Grabber A/TX erreicht 66 vs 62 bei Komfort.
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Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.
