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General Grabber A/TX vs Toyo Open Country A/T plus — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 370 + 11 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Kopf-an-Kopf: Grabber A/TX und Open Country A/T plus liegen gleichauf bei 69.

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General Grabber A/TX
Reifen AGeneral

Grabber A/TX

All-Terrain

± 7

Tests – · noch keine Fahrer 69 · 370 Bewertungen

“OEM-Reifen in 265/65R17 gegen Grabber A/Tx in 265/70R17 auf 2018er Felgen getauscht”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 69

    Trocken

    Open Country A/T plus +1
    70
    Warum dieser Score
    QuelleGrabber A/TXOpen Country A/T plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6971

    Grabber A/TX: 60% × 68,4 (geschätzt) + 40% × 68,8 = 69

    Open Country A/T plus: 60% × 69,1 (geschätzt) + 40% × 70,5 = 70

    Keine Tests zu Trocken für Grabber A/TX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für Open Country A/T plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 74

    Nass

    Grabber A/TX +4
    70
    Warum dieser Score
    QuelleGrabber A/TXOpen Country A/T plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 73 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7570

    Grabber A/TX: 60% × 73 (geschätzt) + 40% × 74,8 = 74

    Open Country A/T plus: 60% × 70,3 (geschätzt) + 40% × 69,9 = 70

    Keine Tests zu Nass für Grabber A/TX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Open Country A/T plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 69

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleGrabber A/TXOpen Country A/T plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen67–

    Grabber A/TX: 60% × 69,5 (geschätzt) + 40% × 67,3 = 69

    Keine Tests zu Schnee für Grabber A/TX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. 63

    Komfort

    Open Country A/T plus +5
    68
    Warum dieser Score
    QuelleGrabber A/TXOpen Country A/T plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5967

    Grabber A/TX: 40% × 67,4 (geschätzt) + 60% × 59,4 = 63

    Open Country A/T plus: 40% × 68,7 (geschätzt) + 60% × 66,9 = 68

    Keine Tests zu Komfort für Grabber A/TX oder Open Country A/T plus. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 64

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleGrabber A/TXOpen Country A/T plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen60–

    Grabber A/TX: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 59,6 = 64

    Keine Tests zu Geräusch für Grabber A/TX. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 70

    Laufleistung

    Grabber A/TX +6
    64
    Warum dieser Score
    QuelleGrabber A/TXOpen Country A/T plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7262

    Grabber A/TX: 60% × 68,1 (geschätzt) + 40% × 71,8 = 70

    Open Country A/T plus: 60% × 64,6 (geschätzt) + 40% × 61,9 = 64

    Keine Tests zu Laufleistung für Grabber A/TX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

    Keine Tests zu Laufleistung für Open Country A/T plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. 58

    Handling (Fahrer)

    Open Country A/T plus +13
    71
    Warum dieser Score
    QuelleGrabber A/TXOpen Country A/T plus
    Online gefundene Bewertungen5871
Scores im Überblick
General Grabber A/TX vs Toyo Open Country A/T plus: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieGeneral Grabber A/TXToyo Open Country A/T plus
Relative Score 69 69
Trocken 69 70
Nass 74 70
Schnee 69 –
Komfort 63 68
Geräusch 64 –
Laufleistung 70 64
Handling (Fahrer) 58 71

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

Grabber A/TX

± 8

Open Country A/T plus

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Grabber A/TX

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Grip auf Schnee und im Winter (mit Alpine-Symbol, 3PMSF)
  • Für einen groben Geländereifen beeindruckend leises Abrollgeräusch und hoher Fahrkomfort
  • Viel Grip auf nasser und trockener Straße bei sicherem Fahrverhalten

Nachteile

  • Spürbar höherer Kraftstoffverbrauch
  • Das Profil nimmt gern kleine Steine auf und schleudert sie weg
  • Gemischte Meinungen zu Verschleiß und Laufleistung auf lange Sicht
Alle Fahrer-Themen im Grabber A/TX-Test

Reifen B Open Country A/T plus

Vorteile

  • Außergewöhnlich geringes Abrollgeräusch für einen All-Terrain-Reifen
  • Starke Traktion im Gelände, etwa auf Schlamm, Gras, Schotter und Schnee
  • Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken

Nachteile

  • Einige Fahrer berichten von schnellerem Verschleiß als gewünscht oder von einer weichen Gummimischung
  • Gelegentlich wird weniger Grip oder ein schwammiges Fahrgefühl auf nassem Asphalt bemängelt
  • Nicht ausgelegt für extremen Tiefschnee oder den harten Einsatz in schwerem Schlamm
Alle Fahrer-Themen im Open Country A/T plus-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

General Grabber A/TX

Positiv

Die Fahrer bewerten den General Grabber A/TX überwiegend positiv. Sie loben vor allem den Grip auf Schnee und Eis sowie den leisen Lauf auf der Autobahn. Geschätzt werden auch die Verfügbarkeit in leichteren Standard-Traglastausführungen und der günstige Preis im Vergleich zu Konkurrenten wie dem BFG KO2. Als kleinere Nachteile werden der höhere Kraftstoffverbrauch bei den schwereren LT-Versionen und die Neigung genannt, Schottersteine im Profil aufzunehmen und wieder wegzuschleudern.

Top-Themen
#Grip auf Schnee und Eis#Abrollgeräusch auf der Autobahn#Verfügbarkeit in Standard-Traglast#Auswirkung auf den Kraftstoffverbrauch#Steine im Profil und Steinschlag#Fahrkomfort und Luftdruck

Basierend auf 37 Community-Beiträgen

Reifen B

Toyo Open Country A/T plus

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · General Grabber A/TX B · Toyo Open Country A/T plus
KategorieAll-TerrainAll-Terrain
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen4454
Felgendurchmesser15″ – 22″15″ – 21″
Profiltiefe14 - 17/32″—
UTQG640 A A - B—
SeitenwandBlack Side Wall - Raised White Lettering—
Max. Druck2,4–5,5 bar (35 - 80 psi)—
Gemeinsame Größen2323

Welchen sollten Sie kaufen?

General Grabber A/TX

Toyo Open Country A/T plus

Zu knapp für ein Urteil: General Grabber A/TX und Toyo Open Country A/T plus liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. General Grabber A/TX ist stärker bei Laufleistung und Nass. Toyo Open Country A/T plus ist stärker bei Handling und Komfort. Toyo Open Country A/T plus stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Toyo Open Country A/T plus erreicht 71 vs 58 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

General Grabber A/TX erreicht 70 vs 64 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Toyo Open Country A/T plus erreicht 68 vs 63 bei Komfort.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

General Grabber A/TX erreicht 74 vs 70 bei Nass.

Reifen A · General Grabber A/TX
Reifen B · Toyo Open Country A/T plus

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Grabber A/TX oder Open Country A/T plus?

Welcher ist besser bei Nässe, Grabber A/TX oder Open Country A/T plus?

General Grabber A/TX, 74 zu 70 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Grabber A/TX oder Open Country A/T plus?

Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 70 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, Grabber A/TX oder Open Country A/T plus?

Toyo Open Country A/T plus, 68 zu 63 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Grabber A/TX oder Open Country A/T plus?

General Grabber A/TX, 70 zu 64 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik