Direktvergleich Aktualisiert

Cooper Discoverer STT PRO vs Toyo Open Country A/T plus — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 421 + 11 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Open Country A/T plus liegt vorn, 69–63

Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R

Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 65

    Trocken

    Open Country A/T plus +5
    70
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer STT PROOpen Country A/T plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6371

    Discoverer STT PRO: 60% × 65,8 (geschätzt) + 40% × 62,6 = 65

    Open Country A/T plus: 60% × 69,1 (geschätzt) + 40% × 70,5 = 70

    Keine Tests zu Trocken für Discoverer STT PRO. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für Open Country A/T plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 68

    Nass

    Open Country A/T plus +2
    70
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer STT PROOpen Country A/T plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6770

    Discoverer STT PRO: 60% × 68,5 (geschätzt) + 40% × 66,6 = 68

    Open Country A/T plus: 60% × 70,3 (geschätzt) + 40% × 69,9 = 70

    Keine Tests zu Nass für Discoverer STT PRO. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Open Country A/T plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 67

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer STT PROOpen Country A/T plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen65–

    Discoverer STT PRO: 60% × 68,5 (geschätzt) + 40% × 64,8 = 67

    Keine Tests zu Schnee für Discoverer STT PRO. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. 55

    Komfort

    Open Country A/T plus +13
    68
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer STT PROOpen Country A/T plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4867

    Discoverer STT PRO: 40% × 65,3 (geschätzt) + 60% × 48,1 = 55

    Open Country A/T plus: 40% × 68,7 (geschätzt) + 60% × 66,9 = 68

    Keine Tests zu Komfort für Discoverer STT PRO oder Open Country A/T plus. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 53

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer STT PROOpen Country A/T plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen32–

    Discoverer STT PRO: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 32,1 = 53

    Keine Tests zu Geräusch für Discoverer STT PRO. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 62

    Laufleistung

    Open Country A/T plus +2
    64
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer STT PROOpen Country A/T plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 64 (geschätzt)≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5962

    Discoverer STT PRO: 60% × 63,7 (geschätzt) + 40% × 59,3 = 62

    Open Country A/T plus: 60% × 64,6 (geschätzt) + 40% × 61,9 = 64

    Keine Tests zu Laufleistung für Discoverer STT PRO. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

    Keine Tests zu Laufleistung für Open Country A/T plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. 52

    Handling (Fahrer)

    Open Country A/T plus +19
    71
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer STT PROOpen Country A/T plus
    Online gefundene Bewertungen5271
Scores im Überblick
Cooper Discoverer STT PRO vs Toyo Open Country A/T plus: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieCooper Discoverer STT PROToyo Open Country A/T plus
Relative Score 63 69
Trocken 65 70
Nass 68 70
Schnee 67 –
Komfort 55 68
Geräusch 53 –
Laufleistung 62 64
Handling (Fahrer) 52 71

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

Discoverer STT PRO

± 8

Open Country A/T plus

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Discoverer STT PRO

Vorteile

  • Hervorragende Offroad-Traktion auf Schlamm, Fels und Erde
  • Überraschend niedriges Abrollgeräusch und ruhiger Fahrkomfort für einen Mud-Terrain-Reifen
  • Aggressives, ansprechendes Design mit robusten Flanken

Nachteile

  • Lässt sich mitunter schwer auswuchten, was bei einigen Fahrern zu Vibrationen führt
  • Einige Fahrer berichten bei starker Beanspruchung von schnellerem Profilverschleiß
  • Geringere Traktion unter bestimmten Bedingungen, etwa auf tiefem Sand oder auf festgefahrenem Schnee und Eis
Alle Fahrer-Themen im Discoverer STT PRO-Test

Reifen B Open Country A/T plus

Vorteile

  • Außergewöhnlich geringes Abrollgeräusch für einen All-Terrain-Reifen
  • Starke Traktion im Gelände, etwa auf Schlamm, Gras, Schotter und Schnee
  • Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken

Nachteile

  • Einige Fahrer berichten von schnellerem Verschleiß als gewünscht oder von einer weichen Gummimischung
  • Gelegentlich wird weniger Grip oder ein schwammiges Fahrgefühl auf nassem Asphalt bemängelt
  • Nicht ausgelegt für extremen Tiefschnee oder den harten Einsatz in schwerem Schlamm
Alle Fahrer-Themen im Open Country A/T plus-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Cooper Discoverer STT PRO

Positiv

Die Community lobt den Cooper Discoverer STT PRO weithin für seine außergewöhnliche Traktion im Gelände, seine Eignung zum Ziehen von Anhängern und sein verlässliches Fahrverhalten auf Schlamm, Nässe und Schnee. Fahrer finden, dass er sich für einen Schlammreifen gut wuchten lässt und angenehm abrollt. Am häufigsten kritisiert werden das Abrollgeräusch auf Asphalt, das mit zunehmendem Verschleiß lauter wird, sowie die Laufleistung an schweren Pick-ups.

Top-Themen
#Traktion im Gelände#Abrollgeräusch auf der Autobahn#Verhalten auf Schlamm und Schnee#Laufleistung#Anhängerbetrieb mit schweren Pick-ups#Auswuchten und Fahrkomfort

Basierend auf 38 Community-Beiträgen

Reifen B

Toyo Open Country A/T plus

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Cooper Discoverer STT PRO B · Toyo Open Country A/T plus
KategorieMud-TerrainAll-Terrain
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen2354
Felgendurchmesser16″ – 20″15″ – 21″
Profiltiefe18 - 22/32″—
SeitenwandBlack Side Wall - Raised White Lettering—
Max. Druck2,4–5,5 bar (35 - 80 psi)—
Gemeinsame Größen88

Welchen sollten Sie kaufen?

Cooper Discoverer STT PRO

Toyo Open Country A/T plus

Sieger: Toyo Open Country A/T plus — besser bei Handling, Komfort und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Toyo Open Country A/T plus stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Toyo Open Country A/T plus erreicht 71 vs 52 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Toyo Open Country A/T plus erreicht 68 vs 55 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Toyo Open Country A/T plus erreicht 70 vs 65 bei Trocken.

Reifen A · Cooper Discoverer STT PRO
Reifen B · Toyo Open Country A/T plus

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Discoverer STT PRO oder Open Country A/T plus?

Welcher ist besser bei Nässe, Discoverer STT PRO oder Open Country A/T plus?

Keiner, nach unseren Zahlen: 68 zu 70 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Discoverer STT PRO oder Open Country A/T plus?

Toyo Open Country A/T plus, 70 zu 65 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Discoverer STT PRO oder Open Country A/T plus?

Toyo Open Country A/T plus, 68 zu 55 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Discoverer STT PRO oder Open Country A/T plus?

Keiner, nach unseren Zahlen: 62 zu 64 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik