Tests – · 1 Test Fahrer 80 · 493 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 13 im 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires (tested tread life (miles))
“Ich glaube, es gibt das Missverständnis, dass die billigeren Reifen „unsicher“ sind. Wahrscheinlicher ist, dass sie schneller verschleißen und nicht unbedingt die Eigenschaften teurerer Reifen haben. Es gibt 3-4 Preisklassen für Reifen. ~600 $, ~1200 $ und 1800 $ für einen Satz aus 4, der zwischen 20 und 50.000 Meilen hält. Dann gibt es die Effizienz, sagen wir 1.7, 2.0 und 2.3 MPK. Um 2.3 MPK zu erreichen, braucht man einen Reifen unter 40#. Wenn wir deiner Rangfolge folgen, kannst du die Optionen auf 3-4 Reifen eingrenzen: General Grabber HTS60 (beste Effizienz), Michelin Defender LTX M/S2 (hält am längsten), Pirelli AS+3 gut in allem, aber 115) Ich würde eine der günstigeren Optionen in Betracht ziehen, aber bedenken, dass es ein Glücksspiel ist, das sich vielleicht nicht auszahlt. Außerdem würde ich jeden Reifen unter 50# als nicht sehr geeignet für Gelände-/Zugbetrieb ansehen, kann man das machen? Klar…aber ist es eine gute Idee…nein.”