Tests – · noch keine Besitzer 49 · 49 Bewertungen
Goodyear Assurance All-Season vs Pirelli CINTURA/TO P4 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 49 + 6 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: Assurance All-Season 56, CINTURA/TO P4 55.
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Tests – · noch keine Besitzer 50 · 6 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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57
Trocken
Assurance All-Season +156Warum dieser Score
Quelle Assurance All-Season CINTURA/TO P4 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 61 (geschätzt) ≈ 60 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 52 49 Assurance All-Season: 60% × 61,2 (geschätzt) + 40% × 51,5 = 57
CINTURA/TO P4: 60% × 60,2 (geschätzt) + 40% × 48,9 = 56
Keine Tests zu Trocken für Assurance All-Season. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für CINTURA/TO P4. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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58
Nass
Assurance All-Season +157Warum dieser Score
Quelle Assurance All-Season CINTURA/TO P4 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 61 (geschätzt) ≈ 60 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 54 53 Assurance All-Season: 60% × 61,1 (geschätzt) + 40% × 54,2 = 58
CINTURA/TO P4: 60% × 60,2 (geschätzt) + 40% × 52,7 = 57
Keine Tests zu Nass für Assurance All-Season. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für CINTURA/TO P4. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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51
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Assurance All-Season CINTURA/TO P4 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 59 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 38 – Assurance All-Season: 60% × 59,2 (geschätzt) + 40% × 37,6 = 51
Keine Tests zu Schnee für Assurance All-Season. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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60
Komfort
Assurance All-Season +357Warum dieser Score
Quelle Assurance All-Season CINTURA/TO P4 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 51 45 Assurance All-Season: 60% × 65,9 (geschätzt) + 40% × 50,7 = 60
CINTURA/TO P4: 60% × 64,9 (geschätzt) + 40% × 44,6 = 57
Keine Tests zu Komfort für Assurance All-Season oder CINTURA/TO P4. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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64
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Assurance All-Season CINTURA/TO P4 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 59 – Assurance All-Season: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 59,1 = 64
Keine Tests zu Geräusch für Assurance All-Season. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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53
Laufleistung
CINTURA/TO P4 +558Warum dieser Score
Quelle Assurance All-Season CINTURA/TO P4 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 59 (geschätzt) ≈ 61 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 44 52 Assurance All-Season: 60% × 59 (geschätzt) + 40% × 44 = 53
CINTURA/TO P4: 60% × 61,4 (geschätzt) + 40% × 52 = 58
Keine Tests zu Laufleistung für Assurance All-Season. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für CINTURA/TO P4. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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48
Handling (Besitzer)
Assurance All-Season +840Warum dieser Score
Quelle Assurance All-Season CINTURA/TO P4 Online gefundene Bewertungen 48 40
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Assurance All-Season | Pirelli CINTURA/TO P4 |
|---|---|---|
| Relative Score | 56 | 55 |
| Trocken | 57 | 56 |
| Nass | 58 | 57 |
| Schnee | 51 | – |
| Komfort | 60 | 57 |
| Geräusch | 64 | – |
| Laufleistung | 53 | 58 |
| Handling (Besitzer) | 48 | 40 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Assurance All-Season
CINTURA/TO P4
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Assurance All-Season
Vorteile
- Hoher Fahrkomfort und geringe Abrollgeräusche
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Zuverlässige Traktion bei trockenem und nassem Wetter für eine nicht-aggressive Fahrweise
Nachteile
- Uneinheitliche Profillebensdauer, mit Berichten über vorzeitigen Verschleiß weit vor der Garantiegrenze
- Schlechte Leistung unter winterlichen Bedingungen, insbesondere auf Eis und tiefem Schnee
- Vereinzelte Berichte über Vibrationen und Unwuchtprobleme direkt nach der Montage
Reifen B CINTURA/TO P4
Vorteile
- Außergewöhnliche Profillebensdauer und hohe Laufleistung
- Berechenbares Fahrverhalten auf trockenen, gleichmäßigen Straßen
- Gutmütige Handling-Eigenschaften auf bestimmten Fahrzeug-Chassis
Nachteile
- Schlechter Nassgrip und hohes Untersteuerrisiko
- Mangelnde Lenkrückmeldung und Straßengefühl
- Übermäßiges Abrollgeräusch
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Assurance All-Season | B · Pirelli CINTURA/TO P4 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 51 | 2 |
| Felgendurchmesser | 14″ – 20″ | 13″ – 14″ |
| Profiltiefe | 7,1 mm (9/32″) | — |
| UTQG | 600 A B | — |
| Laufleistungsgarantie | 105.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Goodyear Assurance All-Season
Pirelli CINTURA/TO P4
Zu knapp für ein Urteil: Goodyear Assurance All-Season und Pirelli CINTURA/TO P4 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Goodyear Assurance All-Season ist stärker bei Handling und Komfort. Pirelli CINTURA/TO P4 ist stärker bei Laufleistung. Pirelli CINTURA/TO P4 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Goodyear Assurance All-Season erreicht 48 vs 40 bei Handling.
Pirelli CINTURA/TO P4 erreicht 58 vs 53 bei Laufleistung.
Goodyear Assurance All-Season erreicht 60 vs 57 bei Komfort.
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Assurance All-Season oder CINTURA/TO P4?
Welcher ist besser bei Nässe, Assurance All-Season oder CINTURA/TO P4?
Keiner, nach unseren Zahlen: 58 zu 57 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Assurance All-Season oder CINTURA/TO P4?
Keiner, nach unseren Zahlen: 57 zu 56 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Assurance All-Season oder CINTURA/TO P4?
Goodyear Assurance All-Season, 60 zu 57 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Assurance All-Season oder CINTURA/TO P4?
Pirelli CINTURA/TO P4, 58 zu 53 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik