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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV vs Goodyear GT2 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 115 + 12 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Eagle F1 Asymmetric 2 SUV liegt vorn, 74–60

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Goodyear GT2
Reifen BGoodyear

GT2

Ganzjahresreifen

Vorläufig

Tests – · noch keine Besitzer 54 · 12 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 75

    Trocken

    Eagle F1 Asymmetric 2 SUV +16
    59
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 2 SUVGT2
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 72 (geschätzt)≈ 62 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7855

    Eagle F1 Asymmetric 2 SUV: 60% × 72 (geschätzt) + 40% × 78,4 = 75

    GT2: 60% × 62,5 (geschätzt) + 40% × 54,7 = 59

    Keine Tests zu Trocken für Eagle F1 Asymmetric 2 SUV. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

    Keine Tests zu Trocken für GT2. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 77

    Nass

    Eagle F1 Asymmetric 2 SUV +17
    60
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 2 SUVGT2
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 76 (geschätzt)≈ 63 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8057

    Eagle F1 Asymmetric 2 SUV: 60% × 75,6 (geschätzt) + 40% × 80,1 = 77

    GT2: 60% × 62,6 (geschätzt) + 40% × 57 = 60

    Keine Tests zu Nass für Eagle F1 Asymmetric 2 SUV. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

    Keine Tests zu Nass für GT2. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    47
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 2 SUVGT2
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 57 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–32

    GT2: 60% × 57,4 (geschätzt) + 40% × 32,1 = 47

    Keine Tests zu Schnee für GT2. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

  4. 72

    Komfort

    Eagle F1 Asymmetric 2 SUV +12
    60
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 2 SUVGT2
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7451

    Eagle F1 Asymmetric 2 SUV: 60% × 70 (geschätzt) + 40% × 73,9 = 72

    GT2: 60% × 65,9 (geschätzt) + 40% × 50,7 = 60

    Keine Tests zu Komfort für Eagle F1 Asymmetric 2 SUV oder GT2. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 67

    Laufleistung

    Eagle F1 Asymmetric 2 SUV +2
    65
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 2 SUVGT2
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6864

    Eagle F1 Asymmetric 2 SUV: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 68,4 = 67

    GT2: 60% × 65,2 (geschätzt) + 40% × 64,2 = 65

    Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 Asymmetric 2 SUV. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

    Keine Tests zu Laufleistung für GT2. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  6. 78

    Handling (Besitzer)

    Eagle F1 Asymmetric 2 SUV +27
    51
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 2 SUVGT2
    Online gefundene Bewertungen7851
Scores im Überblick
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV vs Goodyear GT2: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieGoodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUVGoodyear GT2
Relative Score 74 60
Trocken 75 59
Nass 77 60
Schnee – 47
Komfort 72 60
Laufleistung 67 65
Handling (Besitzer) 78 51

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Eagle F1 Asymmetric 2 SUV

GT2

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Eagle F1 Asymmetric 2 SUV

Vorteile

  • Ausgezeichnete Nass- und Trockenhaftung mit großem Sicherheitsgefühl bei starkem Regen
  • Leises und ruhiges Abrollverhalten mit minimalen Abrollgeräuschen
  • Präzises Einlenkverhalten ohne Spurrillenempfindlichkeit auf unebener Fahrbahn

Nachteile

  • Hohe Anschaffungskosten, die von einigen Nutzern erwähnt wurden
  • Möglicherweise schnellerer Reifenverschleiß je nach Fahrstil
  • Anfangs etwas lauter, bis die Reifen richtig eingefahren sind
Alle Besitzer-Themen im Eagle F1 Asymmetric 2 SUV-Test

Reifen B GT2

Vorteile

  • Ausßergewöhnliche Profillebensdauer und hohe Haltbarkeit bei der Laufleistung
  • Zuverlässiges und stabiles Handling auf trockener Fahrbahn
  • Konstante Leistung beim täglichen Pendeln und auf Langstrecken

Nachteile

  • Schlechte Traktion und Handling bei Nässe, Schneematsch oder Schnee
  • Hohe Abrollgeräusche und Dröhnen im Innenraum
  • Neigung der Gummimischung zur Rissbildung oder Verhärtung im Laufe der Zeit
Alle Besitzer-Themen im GT2-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV B · Goodyear GT2
KategorieSommerreifen · Ultra High PerformanceGanzjahresreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4Passenger Car / Crossover
Verfügbare Größen7—
Felgendurchmesser19″ – 21″—
Profiltiefe9 - 10/32″—
UTQG240 A - AA A—
SeitenwandRaised Black Lettering—
Max. Druck3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)—

Welchen sollten Sie kaufen?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV

Goodyear GT2

Sieger: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Goodyear GT2 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 12 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV erreicht 78 vs 51 bei Handling.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV erreicht 77 vs 60 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV erreicht 75 vs 59 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV erreicht 72 vs 60 bei Komfort.

Reifen A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV
Reifen B · Goodyear GT2

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Eagle F1 Asymmetric 2 SUV oder GT2?

Welcher ist besser bei Nässe, Eagle F1 Asymmetric 2 SUV oder GT2?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV, 77 zu 60 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Eagle F1 Asymmetric 2 SUV oder GT2?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV, 75 zu 59 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Eagle F1 Asymmetric 2 SUV oder GT2?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV, 72 zu 60 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Eagle F1 Asymmetric 2 SUV oder GT2?

Keiner, nach unseren Zahlen: 67 zu 65 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik