Tests – · noch keine Fahrer 67 · 117 Bewertungen
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV vs Kumho Ecsta PS71 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 14 Tests und 117 + 8.204 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Ecsta PS71 liegt vorn, 73–68
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Tests 68 · 14 Tests Fahrer 69 · 8.204 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 18 im 2025 ADAC Summer Tyre Test (aquaplaning längs)
“Das sind Kumho Ecsta PS71, die Breite soll 245 mm sein, in Wirklichkeit sind es kaum 235. Wie kommt das?”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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68
Trocken
Ecsta PS71 +775Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 2 SUV Ecsta PS71 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 12 Tests ≈ 68 (geschätzt) 78 Online gefundene Bewertungen 68 72 Eagle F1 Asymmetric 2 SUV: 60% × 67,9 (geschätzt) + 40% × 67,9 = 68
Ecsta PS71: 60% × 77,6 + 40% × 71,8 = 75
Keine Tests zu Trocken für Eagle F1 Asymmetric 2 SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
-
72
Nass
Ecsta PS71 +1385Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 2 SUV Ecsta PS71 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 13 Tests ≈ 72 (geschätzt) 92 Online gefundene Bewertungen 73 75 Eagle F1 Asymmetric 2 SUV: 60% × 71,9 (geschätzt) + 40% × 72,9 = 72
Ecsta PS71: 60% × 91,9 + 40% × 74,6 = 85
Keine Tests zu Nass für Eagle F1 Asymmetric 2 SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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65
Komfort
Ecsta PS71 +469Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 2 SUV Ecsta PS71 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 68 (geschätzt) 75 Online gefundene Bewertungen 64 65 Eagle F1 Asymmetric 2 SUV: 40% × 67,6 (geschätzt) + 60% × 63,5 = 65
Ecsta PS71: 40% × 74,6 + 60% × 65,2 = 69
Keine Tests zu Komfort für Eagle F1 Asymmetric 2 SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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–
Geräusch
Kein Vergleich36Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 2 SUV Ecsta PS71 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 8 Tests – 16 Online gefundene Bewertungen – ≈ 66 (geschätzt) Ecsta PS71: 60% × 15,6 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 36
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Ecsta PS71. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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64
Laufleistung
Eagle F1 Asymmetric 2 SUV +1252Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 2 SUV Ecsta PS71 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests ≈ 65 (geschätzt) 46 Online gefundene Bewertungen 62 60 Eagle F1 Asymmetric 2 SUV: 60% × 64,9 (geschätzt) + 40% × 62 = 64
Ecsta PS71: 60% × 46 + 40% × 59,9 = 52
Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 Asymmetric 2 SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
68
Handling (Fahrer)
Ecsta PS71 +573Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 2 SUV Ecsta PS71 Online gefundene Bewertungen 68 73 -
–
Effizienz
Kein Vergleich48Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 2 SUV Ecsta PS71 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 7 Tests – 48
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV | Kumho Ecsta PS71 |
|---|---|---|
| Relative Score | 68 | 73 |
| Trocken | 68 | 75 |
| Nass | 72 | 85 |
| Komfort | 65 | 69 |
| Geräusch | – | 36 |
| Laufleistung | 64 | 52 |
| Handling (Fahrer) | 68 | 73 |
| Effizienz | – | 48 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Eagle F1 Asymmetric 2 SUV
Ecsta PS71
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Eagle F1 Asymmetric 2 SUV | Ecsta PS71 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #6/7 2016 Autobild 4x4 / SUV Tyre Test | #4/52 2025 Summer Tyre Test Shootout | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Eagle F1 Asymmetric 2 SUV
Vorteile
- Hervorragender Grip bei Nässe und Trockenheit, auch bei starkem Regen sehr vertrauenerweckend
- Leiser, ruhiger Lauf mit kaum Abrollgeräusch
- Präzises Lenkverhalten, kein Spurrillenschwimmen auf unebenem Untergrund
Nachteile
- Von einigen Nutzern wird der hohe Anschaffungspreis genannt
- Je nach Fahrweise möglicherweise schnellerer Profilverschleiß
- Anfangs etwas laut, bis die Reifen richtig eingefahren sind
Reifen B Ecsta PS71
Vorteile
- Hervorragender Grip auf nasser Fahrbahn und hohe Aquaplaning-Sicherheit
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken der ersten Reihe
- Berechenbares Fahrverhalten und solide Kurvenstabilität auf trockener wie nasser Straße
Nachteile
- Auf manchen Fahrzeugen deutliches Abrollgeräusch oder Dröhnen bei Autobahntempo
- Vereinzelt Berichte über Probleme beim Wuchten oder über unrunde, eiförmige Reifen
- Die weicheren Flanken können zu einem leicht schwammigen Lenkgefühl um die Mittellage oder zu Bewegungen der Profilblöcke führen
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Kumho Ecsta PS71
Fahrer sehen im Kumho Ecsta PS71 allgemein einen zuverlässigen Ultra-High-Performance-Reifen der mittleren Preisklasse mit solidem Grip und gutem Preis-Leistungs-Verhältnis gegenüber Premiumalternativen. Im warmen Zustand gilt er als gut, einige Fahrer merken aber an, dass er nicht ganz den maximalen Grip der Topmarken erreicht, und zweifeln an seiner Laufleistung.
“Das sind Kumho Ecsta PS71, die Breite soll 245 mm sein, in Wirklichkeit sind es kaum 235. Wie kommt das?”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich hatte den PS71 vor einigen Jahren – war okay, nichts Spektakuläres. Vielleicht haben sie die Mischung inzwischen geändert, dann ist er jetzt womöglich besser. Ist ein guter Reifen, mir fallen keine echten Schwächen ein, nur hat er sich nie so angefühlt nach „yeah, der klebt wie Kleber auf der Straße“. Edit: Mir ist gerade eingefallen – in der Stadt war er mittelmäßig, wenn der Reifen nicht warm war, aber ich schätze, das trifft auf die meisten Sportreifen mit hohem Geschwindigkeitsindex zu. Warm war er gut.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Bei Blackcircles kosten alle 245/40 R19 der Sorte „Schlaglochsucher“ etwa 100 £ und haben schlechten Nassgrip, und alle ordentlichen aus der Mittelklasse kosten etwa 170 £ und haben Nassgrip A. Würdest du es für 240 £ riskieren? Ich nicht. Der günstigste mit Nassgrip A ist ein Kumho Ecsta PS71 für 136 £, wenn du die Kosten wirklich niedrig halten willst. Wenn du einen relativ weichen, komfortablen Reifen willst, ist ein Hankook S1 Evo 3 eine ausgezeichnete Wahl.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 23 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV | B · Kumho Ecsta PS71 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 7 | 133 |
| Felgendurchmesser | 19″ – 21″ | 16″ – 22″ |
| EU-Label: Nasshaftung | B in 57 % der Größen | A in 71 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 43 % der Größen | C in 41 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 71–73 dB | 68–75 dB |
| Profiltiefe | 9 - 10/32″ | — |
| Seitenwand | Raised Black Lettering | Blackwall |
| Max. Druck | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 6 | 6 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV
Kumho Ecsta PS71
Sieger: Kumho Ecsta PS71 — besser bei Nass, Trocken und Komfort. Wählen Sie den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist.
Kumho Ecsta PS71 erreicht 85 vs 72 bei Nass.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV erreicht 64 vs 52 bei Laufleistung.
Kumho Ecsta PS71 erreicht 75 vs 68 bei Trocken.
Kumho Ecsta PS71 erreicht 69 vs 65 bei Komfort.
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Eagle F1 Asymmetric 2 SUV oder Ecsta PS71?
Welcher ist besser bei Nässe, Eagle F1 Asymmetric 2 SUV oder Ecsta PS71?
Kumho Ecsta PS71, 85 zu 72 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Eagle F1 Asymmetric 2 SUV oder Ecsta PS71?
Kumho Ecsta PS71, 75 zu 68 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Eagle F1 Asymmetric 2 SUV oder Ecsta PS71?
Kumho Ecsta PS71, 69 zu 65 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Eagle F1 Asymmetric 2 SUV oder Ecsta PS71?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV, 64 zu 52 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik