Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season vs Bridgestone Dueler H/T 684 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 7 + 26 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Dueler H/T 684 führt, 67–63 Knapper Vorsprung

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Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 66

    Trocken

    Dueler H/T 684 +2
    68
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric All-SeasonDueler H/T 684
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6567

    Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 64,7 = 66

    Dueler H/T 684: 60% × 67,6 (geschätzt) + 40% × 67,4 = 68

    Keine Tests zu Trocken für Eagle F1 Asymmetric All-Season. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

    Keine Tests zu Trocken für Dueler H/T 684. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 63

    Nass

    Dueler H/T 684 +6
    69
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric All-SeasonDueler H/T 684
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 64 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6068

    Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 64,4 (geschätzt) + 40% × 60,2 = 63

    Dueler H/T 684: 60% × 69 (geschätzt) + 40% × 68,4 = 69

    Keine Tests zu Nass für Eagle F1 Asymmetric All-Season. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

    Keine Tests zu Nass für Dueler H/T 684. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. 59

    Schnee

    Dueler H/T 684 +8
    67
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric All-SeasonDueler H/T 684
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 64 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5165

    Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 63,8 (geschätzt) + 40% × 51,4 = 59

    Dueler H/T 684: 60% × 68,1 (geschätzt) + 40% × 64,6 = 67

    Keine Tests zu Schnee für Eagle F1 Asymmetric All-Season. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

    Keine Tests zu Schnee für Dueler H/T 684. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

  4. 63

    Komfort

    Dueler H/T 684 +5
    68
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric All-SeasonDueler H/T 684
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5767

    Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 67,1 (geschätzt) + 40% × 57,1 = 63

    Dueler H/T 684: 60% × 68,7 (geschätzt) + 40% × 66,8 = 68

    Keine Tests zu Komfort für Eagle F1 Asymmetric All-Season oder Dueler H/T 684. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 67

    Geräusch

    Gleichauf
    67
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric All-SeasonDueler H/T 684
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6668

    Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 66,4 = 67

    Dueler H/T 684: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 67,8 = 67

    Keine Tests zu Geräusch für Eagle F1 Asymmetric All-Season oder Dueler H/T 684. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 59

    Laufleistung

    Dueler H/T 684 +3
    62
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric All-SeasonDueler H/T 684
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 62 (geschätzt)≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5459

    Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 62 (geschätzt) + 40% × 53,8 = 59

    Dueler H/T 684: 60% × 63,7 (geschätzt) + 40% × 59,3 = 62

    Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 Asymmetric All-Season. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

    Keine Tests zu Laufleistung für Dueler H/T 684. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  7. 58

    Handling (Besitzer)

    Dueler H/T 684 +6
    64
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric All-SeasonDueler H/T 684
    Online gefundene Bewertungen5864
Scores im Überblick
Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season vs Bridgestone Dueler H/T 684: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieGoodyear Eagle F1 Asymmetric All-SeasonBridgestone Dueler H/T 684
Relative Score 63 67
Trocken 66 68
Nass 63 69
Schnee 59 67
Komfort 63 68
Geräusch 67 67
Laufleistung 59 62
Handling (Besitzer) 58 64

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Eagle F1 Asymmetric All-Season

Dueler H/T 684

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Eagle F1 Asymmetric All-Season

Vorteile

  • Sanfter und komfortabler Fahrkomfort bei minimalen Abrollgeräuschen
  • Zuverlässige Traktion auf trockener und nasser Fahrbahn
  • Solide Leistung bei leichtem Schnee und winterlichen Bedingungen

Nachteile

  • Schneller Profilverschleiß von bestimmten Fahrern gemeldet, besonders an den Schultern
  • Kürzere Gesamtlebensdauer im Vergleich zu einigen Erstausrüstungs-Alternativen
Alle Besitzer-Themen im Eagle F1 Asymmetric All-Season-Test

Reifen B Dueler H/T 684

Vorteile

  • Sanftes und komfortables Abrollverhalten auf asphaltierten Straßen
  • Geringe Geräuschentwicklung bei Autobahn- und Stadtfahrten
  • Guter Grip auf trockener Straße und stabiles Handling bei normalem Tempo

Nachteile

  • Mäßige Traktion und rutschiges Verhalten bei Nässe
  • Schneller Profilverschleiß und enttäuschende Haltbarkeit insgesamt
  • Unzureichende Leistung im Gelände und auf Schlamm
Alle Besitzer-Themen im Dueler H/T 684-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season B · Bridgestone Dueler H/T 684
KategorieGanzjahresreifen · Ultra High PerformanceSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverSUV und 4x4
Profiltiefe—7,1 mm (9/32″)
UTQG—300 B B
SeitenwandBlackwallBlackwall

Welchen sollten Sie kaufen?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season

Bridgestone Dueler H/T 684

Knapper Vorsprung: Bridgestone Dueler H/T 684 — besser bei Schnee, Nass und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Bridgestone Dueler H/T 684 erreicht 67 vs 59 bei Schnee.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Bridgestone Dueler H/T 684 erreicht 69 vs 63 bei Nass.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Bridgestone Dueler H/T 684 erreicht 64 vs 58 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Bridgestone Dueler H/T 684 erreicht 68 vs 63 bei Komfort.

Reifen A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season
Reifen B · Bridgestone Dueler H/T 684

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Eagle F1 Asymmetric All-Season oder Dueler H/T 684?

Welcher ist besser bei Nässe, Eagle F1 Asymmetric All-Season oder Dueler H/T 684?

Bridgestone Dueler H/T 684, 69 zu 63 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Eagle F1 Asymmetric All-Season oder Dueler H/T 684?

Keiner, nach unseren Zahlen: 66 zu 68 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist besser im Schnee, Eagle F1 Asymmetric All-Season oder Dueler H/T 684?

Bridgestone Dueler H/T 684, 67 zu 59 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, Eagle F1 Asymmetric All-Season oder Dueler H/T 684?

Keiner, nach unseren Zahlen: 67 zu 67 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, Eagle F1 Asymmetric All-Season oder Dueler H/T 684?

Bridgestone Dueler H/T 684, 68 zu 63 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Eagle F1 Asymmetric All-Season oder Dueler H/T 684?

Bridgestone Dueler H/T 684, 62 zu 59 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik