Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season vs Pirelli P Zero Nero All Season Run Flat — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 7 + 37 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Eagle F1 Asymmetric All-Season führt, 63–60 Knapper Vorsprung

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Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 66

    Trocken

    Eagle F1 Asymmetric All-Season +2
    64
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric All-SeasonP Zero Nero All Season Run Flat
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6563

    Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 64,7 = 66

    P Zero Nero All Season Run Flat: 60% × 65,7 (geschätzt) + 40% × 62,6 = 64

    Keine Tests zu Trocken für Eagle F1 Asymmetric All-Season. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

    Keine Tests zu Trocken für P Zero Nero All Season Run Flat. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 63

    Nass

    P Zero Nero All Season Run Flat +1
    64
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric All-SeasonP Zero Nero All Season Run Flat
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 64 (geschätzt)≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6062

    Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 64,4 (geschätzt) + 40% × 60,2 = 63

    P Zero Nero All Season Run Flat: 60% × 65,2 (geschätzt) + 40% × 61,5 = 64

    Keine Tests zu Nass für Eagle F1 Asymmetric All-Season. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

    Keine Tests zu Nass für P Zero Nero All Season Run Flat. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. 59

    Schnee

    P Zero Nero All Season Run Flat +1
    60
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric All-SeasonP Zero Nero All Season Run Flat
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 64 (geschätzt)≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5154

    Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 63,8 (geschätzt) + 40% × 51,4 = 59

    P Zero Nero All Season Run Flat: 60% × 64,6 (geschätzt) + 40% × 53,8 = 60

    Keine Tests zu Schnee für Eagle F1 Asymmetric All-Season. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

    Keine Tests zu Schnee für P Zero Nero All Season Run Flat. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

  4. 63

    Komfort

    Eagle F1 Asymmetric All-Season +9
    54
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric All-SeasonP Zero Nero All Season Run Flat
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5739

    Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 67,1 (geschätzt) + 40% × 57,1 = 63

    P Zero Nero All Season Run Flat: 60% × 63,8 (geschätzt) + 40% × 38,5 = 54

    Keine Tests zu Komfort für Eagle F1 Asymmetric All-Season oder P Zero Nero All Season Run Flat. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 67

    Geräusch

    Eagle F1 Asymmetric All-Season +10
    57
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric All-SeasonP Zero Nero All Season Run Flat
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6642

    Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 66,4 = 67

    P Zero Nero All Season Run Flat: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 41,7 = 57

    Keine Tests zu Geräusch für Eagle F1 Asymmetric All-Season oder P Zero Nero All Season Run Flat. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 59

    Laufleistung

    Eagle F1 Asymmetric All-Season +3
    56
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric All-SeasonP Zero Nero All Season Run Flat
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 62 (geschätzt)≈ 61 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5450

    Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 62 (geschätzt) + 40% × 53,8 = 59

    P Zero Nero All Season Run Flat: 60% × 60,8 (geschätzt) + 40% × 49,9 = 56

    Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 Asymmetric All-Season. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

    Keine Tests zu Laufleistung für P Zero Nero All Season Run Flat. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  7. 58

    Handling (Besitzer)

    Eagle F1 Asymmetric All-Season +11
    47
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric All-SeasonP Zero Nero All Season Run Flat
    Online gefundene Bewertungen5847
Scores im Überblick
Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season vs Pirelli P Zero Nero All Season Run Flat: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieGoodyear Eagle F1 Asymmetric All-SeasonPirelli P Zero Nero All Season Run Flat
Relative Score 63 60
Trocken 66 64
Nass 63 64
Schnee 59 60
Komfort 63 54
Geräusch 67 57
Laufleistung 59 56
Handling (Besitzer) 58 47

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Eagle F1 Asymmetric All-Season

P Zero Nero All Season Run Flat

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Eagle F1 Asymmetric All-Season

Vorteile

  • Sanfter und komfortabler Fahrkomfort bei minimalen Abrollgeräuschen
  • Zuverlässige Traktion auf trockener und nasser Fahrbahn
  • Solide Leistung bei leichtem Schnee und winterlichen Bedingungen

Nachteile

  • Schneller Profilverschleiß von bestimmten Fahrern gemeldet, besonders an den Schultern
  • Kürzere Gesamtlebensdauer im Vergleich zu einigen Erstausrüstungs-Alternativen
Alle Besitzer-Themen im Eagle F1 Asymmetric All-Season-Test

Reifen B P Zero Nero All Season Run Flat

Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season B · Pirelli P Zero Nero All Season Run Flat
KategorieGanzjahresreifen · Ultra High PerformanceGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
SeitenwandBlackwall—

Welchen sollten Sie kaufen?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season

Pirelli P Zero Nero All Season Run Flat

Knapper Vorsprung: Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season — besser bei Handling, Geräusch und Komfort. Wo der Pirelli P Zero Nero All Season Run Flat vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season erreicht 58 vs 47 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season erreicht 67 vs 57 bei Geräusch.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season erreicht 63 vs 54 bei Komfort.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season erreicht 59 vs 56 bei Laufleistung.

Reifen A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season
Reifen B · Pirelli P Zero Nero All Season Run Flat

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Eagle F1 Asymmetric All-Season oder P Zero Nero All Season Run Flat?

Welcher ist besser bei Nässe, Eagle F1 Asymmetric All-Season oder P Zero Nero All Season Run Flat?

Keiner, nach unseren Zahlen: 63 zu 64 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Eagle F1 Asymmetric All-Season oder P Zero Nero All Season Run Flat?

Keiner, nach unseren Zahlen: 66 zu 64 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist besser im Schnee, Eagle F1 Asymmetric All-Season oder P Zero Nero All Season Run Flat?

Keiner, nach unseren Zahlen: 59 zu 60 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist leiser, Eagle F1 Asymmetric All-Season oder P Zero Nero All Season Run Flat?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season, 67 zu 57 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Eagle F1 Asymmetric All-Season oder P Zero Nero All Season Run Flat?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season, 63 zu 54 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Eagle F1 Asymmetric All-Season oder P Zero Nero All Season Run Flat?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season, 59 zu 56 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik