Tests – · noch keine Besitzer 68 · 253 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV vs Toyo Proxes ST — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 253 + 14 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Proxes ST führt, 72–69 Knapper Vorsprung
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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71
Trocken
Proxes ST +172Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric SUV Proxes ST Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 73 75 Eagle F1 Asymmetric SUV: 60% × 69,8 (geschätzt) + 40% × 72,9 = 71
Proxes ST: 60% × 70,5 (geschätzt) + 40% × 74,7 = 72
Keine Tests zu Trocken für Eagle F1 Asymmetric SUV. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für Proxes ST. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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72
Nass
Proxes ST +375Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric SUV Proxes ST Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 74 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 73 77 Eagle F1 Asymmetric SUV: 60% × 71,4 (geschätzt) + 40% × 72,7 = 72
Proxes ST: 60% × 73,6 (geschätzt) + 40% × 76,6 = 75
Keine Tests zu Nass für Eagle F1 Asymmetric SUV. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für Proxes ST. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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–
Schnee
Kein Vergleich66Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric SUV Proxes ST Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 64 Proxes ST: 60% × 67,8 (geschätzt) + 40% × 63,6 = 66
Keine Tests zu Schnee für Proxes ST. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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71
Komfort
Proxes ST +172Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric SUV Proxes ST Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 72 74 Eagle F1 Asymmetric SUV: 60% × 69,7 (geschätzt) + 40% × 72,3 = 71
Proxes ST: 60% × 70 (geschätzt) + 40% × 74,1 = 72
Keine Tests zu Komfort für Eagle F1 Asymmetric SUV oder Proxes ST. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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68
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric SUV Proxes ST Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 68 – Eagle F1 Asymmetric SUV: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 68 = 68
Keine Tests zu Geräusch für Eagle F1 Asymmetric SUV. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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59
Laufleistung
Proxes ST +1069Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric SUV Proxes ST Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 62 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 55 72 Eagle F1 Asymmetric SUV: 60% × 62,4 (geschätzt) + 40% × 55,1 = 59
Proxes ST: 60% × 67,5 (geschätzt) + 40% × 71,7 = 69
Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 Asymmetric SUV. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Proxes ST. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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72
Handling (Besitzer)
Eagle F1 Asymmetric SUV +171Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric SUV Proxes ST Online gefundene Bewertungen 72 71
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV | Toyo Proxes ST |
|---|---|---|
| Relative Score | 69 | 72 |
| Trocken | 71 | 72 |
| Nass | 72 | 75 |
| Schnee | – | 66 |
| Komfort | 71 | 72 |
| Geräusch | 68 | – |
| Laufleistung | 59 | 69 |
| Handling (Besitzer) | 72 | 71 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
69
/ 100
Eagle F1 Asymmetric SUV
72
/ 100
Proxes ST
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Eagle F1 Asymmetric SUV
Vorteile
- Außergewöhnlicher Nass- und Trockengrip mit souveränem Kurvenverhalten und sicherem Handling
- Spürbar geringes Abrollgeräusch und leiser Lauf auf langen Fahrten
- Bietet ein sanftes, komfortables Fahrgefühl im Vergleich zur Erstausrüstung mit Runflat-Reifen
Nachteile
- Schneller Profilverschleiß von einer Minderheit der Fahrer auf schweren SUVs gemeldet
- Höherer Preis im Vergleich zu einigen Konkurrenten
- Gelegentliche Berichte über Abplatzungen oder Ausfransungen des Gummis an den Kanten bei anspruchsvollem Einsatz
Reifen B Proxes ST
Vorteile
- Ausßergewöhnliche Profillebensdauer und langfristige Haltbarkeit
- Leises und komfortables Fahrverhalten im Vergleich zu anderen Marken und Run-Flat-Reifen
- Starker Grip auf trockener und nasser Fahrbahn mit guter Aquaplaning-Resistenz
Nachteile
- Schlechte Leistung und begrenzter Grip bei Schnee und Eis
- Einige wenige Nutzer berichteten von enttäuschendem Profilverschleiß und Langlebigkeit
- Widersprüchliche Rückmeldungen zum Nassgrip mit vereinzelten Berichten über schwache Leistungen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV | B · Toyo Proxes ST |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
Welchen sollten Sie kaufen?
69
/ 100
Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV
72
/ 100
Toyo Proxes ST
Knapper Vorsprung: Toyo Proxes ST — besser bei Laufleistung und Nass. Wo der Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Toyo Proxes ST stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 14 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Toyo Proxes ST erreicht 69 vs 59 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Toyo Proxes ST erreicht 75 vs 72 bei Nass.
Reifen A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV
Reifen B · Toyo Proxes ST
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Eagle F1 Asymmetric SUV oder Proxes ST?
Welcher ist besser bei Nässe, Eagle F1 Asymmetric SUV oder Proxes ST?
Toyo Proxes ST, 75 zu 72 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Eagle F1 Asymmetric SUV oder Proxes ST?
Keiner, nach unseren Zahlen: 71 zu 72 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Eagle F1 Asymmetric SUV oder Proxes ST?
Keiner, nach unseren Zahlen: 71 zu 72 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, Eagle F1 Asymmetric SUV oder Proxes ST?
Toyo Proxes ST, 69 zu 59 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik