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Goodyear Eagle F1 GS-D3 vs Michelin Pilot Sport 3 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 160 + 10 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Pilot Sport 3 liegt vorn, 67–60

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Michelin Pilot Sport 3
Reifen BMichelin

Pilot Sport 3

Sommerreifen

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 64 · 10 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 63

    Trocken

    Pilot Sport 3 +5
    68
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 GS-D3Pilot Sport 3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6068

    Eagle F1 GS-D3: 60% × 64,6 (geschätzt) + 40% × 59,8 = 63

    Pilot Sport 3: 60% × 68 (geschätzt) + 40% × 68,1 = 68

    Keine Tests zu Trocken für Eagle F1 GS-D3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

    Keine Tests zu Trocken für Pilot Sport 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 64

    Nass

    Pilot Sport 3 +6
    70
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 GS-D3Pilot Sport 3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6270

    Eagle F1 GS-D3: 60% × 65,7 (geschätzt) + 40% × 61,6 = 64

    Pilot Sport 3: 60% × 70,1 (geschätzt) + 40% × 69,6 = 70

    Keine Tests zu Nass für Eagle F1 GS-D3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Pilot Sport 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 52

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 GS-D3Pilot Sport 3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 61 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen40–

    Eagle F1 GS-D3: 60% × 60,8 (geschätzt) + 40% × 39,9 = 52

    Keine Tests zu Schnee für Eagle F1 GS-D3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 55

    Komfort

    Pilot Sport 3 +7
    62
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 GS-D3Pilot Sport 3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4859

    Eagle F1 GS-D3: 40% × 64,5 (geschätzt) + 60% × 48,1 = 55

    Pilot Sport 3: 40% × 66,6 (geschätzt) + 60% × 58,6 = 62

    Keine Tests zu Komfort für Eagle F1 GS-D3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Pilot Sport 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 63

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 GS-D3Pilot Sport 3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen57–

    Eagle F1 GS-D3: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 56,9 = 63

    Keine Tests zu Geräusch für Eagle F1 GS-D3. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 52

    Laufleistung

    Pilot Sport 3 +8
    60
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 GS-D3Pilot Sport 3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 58 (geschätzt)≈ 63 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4356

    Eagle F1 GS-D3: 60% × 58,2 (geschätzt) + 40% × 43,3 = 52

    Pilot Sport 3: 60% × 62,9 (geschätzt) + 40% × 56,4 = 60

    Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 GS-D3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Sport 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 57

    Handling (Fahrer)

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 GS-D3Pilot Sport 3
    Online gefundene Bewertungen57–
Scores im Überblick
KategorieGoodyear Eagle F1 GS-D3Michelin Pilot Sport 3
Relative Score 60 67
Trocken 63 68
Nass 64 70
Schnee 52 –
Komfort 55 62
Geräusch 63 –
Laufleistung 52 60
Handling (Fahrer) 57 –

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Eagle F1 GS-D3

± 8

Pilot Sport 3

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Eagle F1 GS-D3

Vorteile

  • Hervorragender Grip bei Nässe und Trockenheit mit hoher Aquaplaning-Sicherheit
  • Präzises Lenkverhalten und souveräne Kurvenleistung
  • Steife Flanken mit gutem Felgenschutz und hoher Stabilität bei hohem Tempo

Nachteile

  • Schneller und teils ungleichmäßiger Verschleiß mit Auswaschungen oder Flatspots
  • Deutlich mehr Abrollgeräusche und ein härteres Fahrverhalten, je weiter die Reifen abgefahren sind
  • Schwache Leistung und wenig Grip bei Kälte, Matsch oder Schnee
Alle Fahrer-Themen im Eagle F1 GS-D3-Test

Reifen B Pilot Sport 3

Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Goodyear Eagle F1 GS-D3 B · Michelin Pilot Sport 3
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen210
Felgendurchmesser15″ – 17″15″ – 19″
EU-Label: NasshaftungBA
EU-Label: EnergieeffizienzDD in 91 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch68–70 dB70–72 dB
SeitenwandBlackwall—

Welchen sollten Sie kaufen?

Goodyear Eagle F1 GS-D3

Michelin Pilot Sport 3

Sieger: Michelin Pilot Sport 3 — besser bei Laufleistung, Komfort und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Michelin Pilot Sport 3 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Pilot Sport 3 erreicht 60 vs 52 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Michelin Pilot Sport 3 erreicht 62 vs 55 bei Komfort.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Pilot Sport 3 erreicht 70 vs 64 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Pilot Sport 3 erreicht 68 vs 63 bei Trocken.

Reifen A · Goodyear Eagle F1 GS-D3
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Reifen B · Michelin Pilot Sport 3
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Eagle F1 GS-D3 oder Pilot Sport 3?

Welcher ist besser bei Nässe, Eagle F1 GS-D3 oder Pilot Sport 3?

Michelin Pilot Sport 3, 70 zu 64 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Eagle F1 GS-D3 oder Pilot Sport 3?

Michelin Pilot Sport 3, 68 zu 63 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Eagle F1 GS-D3 oder Pilot Sport 3?

Michelin Pilot Sport 3, 62 zu 55 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Eagle F1 GS-D3 oder Pilot Sport 3?

Michelin Pilot Sport 3, 60 zu 52 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik