tirewheelguide
Direktvergleich Aktualisiert

Michelin Pilot Sport 3 vs Toyo Proxes TR1 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 10 + 902 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Pilot Sport 3 führt, 67–64 Knapper Vorsprung

Preis bei Amazon prüfen · Pilot Sport 3 oder Proxes TR1 bei Amazon
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R

Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Michelin Pilot Sport 3
Reifen AMichelin

Pilot Sport 3

Sommerreifen

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 65 · 10 Bewertungen

Toyo Proxes TR1
Reifen BToyo

Proxes TR1

Sommerreifen

± 8

Tests 62 · 1 Test Fahrer 66 · 902 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 3 von 6 im 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test (komfort (testerurteil))

“Meide den TR1.. der Lärm wird unerträglich.. Ich schlage Yokohama ES32 vor..”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 69

    Trocken

    Pilot Sport 3 +9
    60
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 3Proxes TR1
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 68 (geschätzt)53
    Online gefundene Bewertungen6970

    Pilot Sport 3: 60% × 68,4 (geschätzt) + 40% × 68,9 = 69

    Proxes TR1: 60% × 52,9 + 40% × 69,8 = 60

    Keine Tests zu Trocken für Pilot Sport 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 70

    Nass

    Pilot Sport 3 +2
    68
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 3Proxes TR1
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 70 (geschätzt)66
    Online gefundene Bewertungen7070

    Pilot Sport 3: 60% × 70,5 (geschätzt) + 40% × 70,2 = 70

    Proxes TR1: 60% × 66,5 + 40% × 69,6 = 68

    Keine Tests zu Nass für Pilot Sport 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 63

    Komfort

    Gleichauf
    63
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 3Proxes TR1
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 67 (geschätzt)68
    Online gefundene Bewertungen6060

    Pilot Sport 3: 40% × 67,4 (geschätzt) + 60% × 59,8 = 63

    Proxes TR1: 40% × 68,2 + 60% × 59,6 = 63

    Keine Tests zu Komfort für Pilot Sport 3. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  4. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    68
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 3Proxes TR1
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–68
    Online gefundene Bewertungen–≈ 67 (geschätzt)

    Proxes TR1: 60% × 68,2 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 68

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Proxes TR1. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  5. 60

    Laufleistung

    Proxes TR1 +2
    62
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 3Proxes TR1
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 63 (geschätzt)≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5760

    Pilot Sport 3: 60% × 62,8 (geschätzt) + 40% × 56,6 = 60

    Proxes TR1: 60% × 63,9 (geschätzt) + 40% × 59,9 = 62

    Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Sport 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

    Keine Tests zu Laufleistung für Proxes TR1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  6. –

    Handling (Fahrer)

    Kein Vergleich
    72
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 3Proxes TR1
    Online gefundene Bewertungen–72
  7. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    71
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 3Proxes TR1
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–71
Scores im Überblick
KategorieMichelin Pilot Sport 3Toyo Proxes TR1
Relative Score 67 64
Trocken 69 60
Nass 70 68
Komfort 63 63
Geräusch – 68
Laufleistung 60 62
Handling (Fahrer) – 72
Effizienz – 71

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Pilot Sport 3

± 8

Proxes TR1

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Pilot Sport 3

Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.

Reifen B Proxes TR1

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn und direktes Lenkgefühl
  • Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Marken der ersten Reihe
  • Attraktives, sportliches Profildesign mit Laufrichtungsbindung

Nachteile

  • Spürbares Abrollgeräusch und Brummen bei bestimmten Geschwindigkeiten
  • Weiche Flanken, die zu leichtem Walken oder einem verzögerten Ansprechen der Lenkung führen können
  • Schneller Profilverschleiß, besonders bei sportlicher Fahrweise oder an der Hinterachse
Alle Fahrer-Themen im Proxes TR1-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Michelin Pilot Sport 3

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Toyo Proxes TR1

Gemischt

Die Meinungen zum Toyo Proxes TR1 sind gemischt: Fahrer loben häufig den attraktiven Preis und den weichen, komfortablen Lauf im Vergleich zu Erstausrüstungsreifen oder Runflat-Reifen. Mehrere bemängeln jedoch Schwächen bei Nässe, bei Kälte und beim Abrollgeräusch, das mit zunehmender Laufleistung lauter wird. Einige kritisieren zudem die weichen Flanken, die im Grenzbereich zu einem unpräzisen Fahrverhalten führen.

r/CarTalkUK ·1 Upvote ·2026-08-25

“Toyo Proxes TR1, Meinungen? Nachmittag, da wo ich gearbeitet habe, konnte ich einen guten Preis für einen Satz 15-Zoll Toyo Proxes TR1 ergattern. (Knapp 50 £ pro Ecke inklusive Montage und Wuchten). Meine Frage also: Sind das gute Reifen für jemanden, der in einer fast ständig nassen Gegend des Landes wohnt, auf engen Straßen mit scharfen Kurven fahren muss (Landstraßen im Lake District), aber auch gerne mal zügig unterwegs ist? Und wie sieht es mit der Langlebigkeit aus usw. Habe Empfehlungen dazu von einem Freund mit einem EP3 Civic bekommen, der geschworen hat drauf, aber habe eigentlich nicht massenhaft Diskussionen darüber gesehen. Um es genau zu sagen, das sind die neueren TR1 und keine T1Rs! Grüße”

Aus dem Englischen übersetzt
r/tires ·1 Upvote ·2025-08-22

“Was hast du dir am Ende geholt? Auf dem ZC31S in dieser Größe bin ich von den TR1 ein bisschen enttäuscht, die Flanke ist zu weich. Das Lustige ist: Je mehr ich sie aufgepumpt habe, desto schlimmer wurde der Mangel. Für die Fahrt am Limit werden sie unpräzise, aber sie haben echt verdammt viel Grip. Wenn sie eine steifere Flanke hätten, wären sie ein echtes Schnäppchen!”

Aus dem Englischen übersetzt
r/subaru ·1 Upvote ·2026-06-25

“Bekomme ich mit unterschiedliche Reifen Modelle Probleme mit dem Verteiler Getriebe? Hallo, ich habe mal eine Frage bezüglich Reifen und dem Verteilergetriebe. Ich habe vor ein paar Jahren einen gebrauchten Felgensatz gekauft auf dem Reifen aus dem Jahr 2016 waren Profiltiefe der Reifen war bei allen neuwertig. Anfang diesen Jahres habe ich mir dann hinten links einen Platten gefahren. Ich habe dann die Reifen hinten achsweise getauscht mit dem selben Reifen was verbaut war (neue toyo proxes tr1 Reifen. Unglücklicherweise habe ich jetzt wieder einen platten Reifen, allerdings vorne. Nun wollte ich wieder 2 neue Reifen für vorne bestellen (ebenfalls toyo proxes tr1). Leider läuft dieses Modell wohl aus und sind nicht mehr verfügbar. Meine Frage jetzt, kann ich andere Reifen Modelle nutzen (toyo comfort in den selben Maßen wie den Proxes tr1) oder sind diese problematisch? Vielen Dank im Voraus 🙂 Read more”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Nassgrip#Weiche Flanken#Günstiger Preis#Probleme mit dem Abrollgeräusch#Fahrkomfort im Vergleich#Fahrverhalten im Grenzbereich#Verwechslung mit dem Modell T1R

Basierend auf 36 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Pilot Sport 3 B · Toyo Proxes TR1
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen1061
Felgendurchmesser15″ – 19″14″ – 20″
Gemeinsame Größen99

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin Pilot Sport 3

Toyo Proxes TR1

Knapper Vorsprung: Michelin Pilot Sport 3 — besser bei Trocken. Wo der Toyo Proxes TR1 vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Michelin Pilot Sport 3 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Pilot Sport 3 erreicht 69 vs 60 bei Trocken.

Reifen A · Michelin Pilot Sport 3
Preis bei Amazon prüfen
Reifen B · Toyo Proxes TR1
Preis bei Amazon prüfen

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Pilot Sport 3 oder Proxes TR1?

Welcher ist besser bei Nässe, Pilot Sport 3 oder Proxes TR1?

Keiner, nach unseren Zahlen: 70 zu 68 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Pilot Sport 3 oder Proxes TR1?

Michelin Pilot Sport 3, 69 zu 60 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Pilot Sport 3 oder Proxes TR1?

Keiner, nach unseren Zahlen: 63 zu 63 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, Pilot Sport 3 oder Proxes TR1?

Keiner, nach unseren Zahlen: 60 zu 62 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik