Pirelli P7000 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Goodyear Eagle F1 Sport vs Pirelli P7000 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 17 + 7 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Eagle F1 Sport liegt vorn, 76–49

Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R

Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Goodyear Eagle F1 Sport
Reifen AGoodyear

Eagle F1 Sport

Sommerreifen

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 78 · 17 Bewertungen

Pirelli P7000
Reifen BPirelli

P7000

Sommerreifen

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 41 · 7 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 77

    Trocken

    Eagle F1 Sport +26
    51
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 SportP7000
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 74 (geschätzt)≈ 57 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8242

    Eagle F1 Sport: 60% × 73,7 (geschätzt) + 40% × 81,8 = 77

    P7000: 60% × 57,4 (geschätzt) + 40% × 42,3 = 51

    Keine Tests zu Trocken für Eagle F1 Sport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

    Keine Tests zu Trocken für P7000. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 79

    Nass

    Eagle F1 Sport +31
    48
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 SportP7000
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 77 (geschätzt)≈ 54 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8340

    Eagle F1 Sport: 60% × 77,2 (geschätzt) + 40% × 82,5 = 79

    P7000: 60% × 53,8 (geschätzt) + 40% × 39,9 = 48

    Keine Tests zu Nass für Eagle F1 Sport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für P7000. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 72

    Komfort

    Eagle F1 Sport +24
    48
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 SportP7000
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)≈ 62 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7438

    Eagle F1 Sport: 40% × 69,7 (geschätzt) + 60% × 73,8 = 72

    P7000: 40% × 62,4 (geschätzt) + 60% × 37,7 = 48

    Keine Tests zu Komfort für Eagle F1 Sport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für P7000. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  4. 68

    Laufleistung

    Eagle F1 Sport +17
    51
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 SportP7000
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 58 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6942

    Eagle F1 Sport: 60% × 67,5 (geschätzt) + 40% × 69,4 = 68

    P7000: 60% × 57,7 (geschätzt) + 40% × 41,9 = 51

    Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 Sport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für P7000. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  5. 84

    Handling (Fahrer)

    Eagle F1 Sport +44
    40
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 SportP7000
    Online gefundene Bewertungen8440
Scores im Überblick
Goodyear Eagle F1 Sport vs Pirelli P7000: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieGoodyear Eagle F1 SportPirelli P7000
Relative Score 76 49
Trocken 77 51
Nass 79 48
Komfort 72 48
Laufleistung 68 51
Handling (Fahrer) 84 40

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Eagle F1 Sport

± 8

P7000

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Eagle F1 Sport

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Grip auf trockener und nasser Fahrbahn, der viel Vertrauen in Kurven gibt
  • Hoher Komfort und weiches Abrollen, für einen Sportreifen bemerkenswert
  • Direktes Einlenkverhalten und verbessertes Handling

Nachteile

  • Neigung zu Aquaplaning bei starkem Regen
  • Vereinzelt Berichte über schnellen Verschleiß an der Reifenschulter oder Haltbarkeitsprobleme bei sehr sportlicher Fahrweise
  • Die weicheren Flanken können die direkte Rückmeldung der Lenkung manchmal etwas abschwächen
Alle Fahrer-Themen im Eagle F1 Sport-Test

Reifen B P7000

Vorteile

  • Ordentlicher Grip und ordentliches Handling bei trockener Fahrbahn
  • Direkte Rückmeldung der Lenkung im Stadtverkehr
  • Berechenbares Fahrverhalten bei Trockenheit und ruhiger Fahrweise

Nachteile

  • Schlechte Traktion und geringe Sicherheit bei Nässe
  • Übermäßig laute Abrollgeräusche und quietschende Reifen
  • Geringe Laufleistung und vorzeitiger Verschleiß
Alle Fahrer-Themen im P7000-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Goodyear Eagle F1 Sport B · Pirelli P7000
KategorieSommerreifenSommerreifen
Fahrzeugtyp—Passenger Car / Crossover
EU-Label: NasshaftungB—
EU-Label: EnergieeffizienzC—
EU-Label: Abrollgeräusch71–72 dB—

Welchen sollten Sie kaufen?

Goodyear Eagle F1 Sport

Pirelli P7000

Sieger: Goodyear Eagle F1 Sport — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Goodyear Eagle F1 Sport stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 17 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Pirelli P7000 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Goodyear Eagle F1 Sport erreicht 84 vs 40 bei Handling.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Goodyear Eagle F1 Sport erreicht 79 vs 48 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Goodyear Eagle F1 Sport erreicht 77 vs 51 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Goodyear Eagle F1 Sport erreicht 72 vs 48 bei Komfort.

Reifen A · Goodyear Eagle F1 Sport
Reifen B · Pirelli P7000

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Eagle F1 Sport oder P7000?

Welcher ist besser bei Nässe, Eagle F1 Sport oder P7000?

Goodyear Eagle F1 Sport, 79 zu 48 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Eagle F1 Sport oder P7000?

Goodyear Eagle F1 Sport, 77 zu 51 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Eagle F1 Sport oder P7000?

Goodyear Eagle F1 Sport, 72 zu 48 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Eagle F1 Sport oder P7000?

Goodyear Eagle F1 Sport, 68 zu 51 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik