Tests – · noch keine Fahrer 78 · 17 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Goodyear Eagle F1 Sport vs Michelin Pilot Sport 5 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 23 Tests und 17 + 6.469 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Pilot Sport 5 liegt vorn, 90–76
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/R
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Tests 86 · 23 Tests Fahrer 88 · 6.469 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2026 Autobild Summer Tyre Test (handling trocken (testerurteil))
“Habe ein paar 235/45 R17 ps5’s auf meinen 9-5 aufgezogen Sie füllen die Radhäuser echt schön aus!”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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77
Trocken
Pilot Sport 5 +1592Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Sport Pilot Sport 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 23 Tests ≈ 74 (geschätzt) 93 Online gefundene Bewertungen 82 91 Eagle F1 Sport: 60% × 74,1 (geschätzt) + 40% × 82,3 = 77
Pilot Sport 5: 60% × 92,9 + 40% × 90,8 = 92
Keine Tests zu Trocken für Eagle F1 Sport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
-
79
Nass
Pilot Sport 5 +1594Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Sport Pilot Sport 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 23 Tests ≈ 77 (geschätzt) 94 Online gefundene Bewertungen 83 94 Eagle F1 Sport: 60% × 77,4 (geschätzt) + 40% × 82,7 = 79
Pilot Sport 5: 60% × 94,1 + 40% × 93,6 = 94
Keine Tests zu Nass für Eagle F1 Sport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
-
73
Komfort
Pilot Sport 5 +679Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Sport Pilot Sport 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 9 Tests ≈ 70 (geschätzt) 71 Online gefundene Bewertungen 75 85 Eagle F1 Sport: 40% × 70,1 (geschätzt) + 60% × 74,5 = 73
Pilot Sport 5: 40% × 71 + 60% × 84,7 = 79
Keine Tests zu Komfort für Eagle F1 Sport. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
–
Geräusch
Kein Vergleich47Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Sport Pilot Sport 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 15 Tests – 33 Online gefundene Bewertungen – ≈ 67 (geschätzt) Pilot Sport 5: 60% × 33,2 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 47
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Pilot Sport 5. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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68
Laufleistung
Pilot Sport 5 +1987Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Sport Pilot Sport 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests ≈ 67 (geschätzt) 92 Online gefundene Bewertungen 69 79 Eagle F1 Sport: 60% × 67,2 (geschätzt) + 40% × 69,1 = 68
Pilot Sport 5: 60% × 91,9 + 40% × 78,7 = 87
Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 Sport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
-
84
Handling (Fahrer)
Pilot Sport 5 +589Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Sport Pilot Sport 5 Online gefundene Bewertungen 84 89 -
–
Effizienz
Kein Vergleich64Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Sport Pilot Sport 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 17 Tests – 64
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Eagle F1 Sport | Michelin Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Relative Score | 76 | 90 |
| Trocken | 77 | 92 |
| Nass | 79 | 94 |
| Komfort | 73 | 79 |
| Geräusch | – | 47 |
| Laufleistung | 68 | 87 |
| Handling (Fahrer) | 84 | 89 |
| Effizienz | – | 64 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
76
/ 100
Eagle F1 Sport
90
/ 100
Pilot Sport 5
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Eagle F1 Sport
Vorteile
- Außergewöhnlicher Grip auf trockener und nasser Fahrbahn, der viel Vertrauen in Kurven gibt
- Hoher Komfort und weiches Abrollen, für einen Sportreifen bemerkenswert
- Direktes Einlenkverhalten und verbessertes Handling
Nachteile
- Neigung zu Aquaplaning bei starkem Regen
- Vereinzelt Berichte über schnellen Verschleiß an der Reifenschulter oder Haltbarkeitsprobleme bei sehr sportlicher Fahrweise
- Die weicheren Flanken können die direkte Rückmeldung der Lenkung manchmal etwas abschwächen
Reifen B Pilot Sport 5
Vorteile
- Hervorragender Grip bei Nässe und Trockenheit, dazu hohe Aquaplaning-Sicherheit
- Höhere Laufleistung und Langlebigkeit als bei Wettbewerbern und Vorgängergenerationen
- Spürbar besserer Fahrkomfort und ein leiserer Innenraum auch auf schlechten Straßen
Nachteile
- Die weicheren Flanken können beim Einlenken zunächst zu einem unpräzisen Lenkgefühl oder zu Untersteuern in engen, zügig gefahrenen Kurven führen
- Höherer Preis als manche Premium-Wettbewerber
- Leistung und Grip lassen bei starker Hitze auf der Rennstrecke oder bei intensiver Nutzung dort deutlich nach
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Goodyear Eagle F1 Sport
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
Michelin Pilot Sport 5
Die Fahrer betrachten den Michelin Pilot Sport 5 im Allgemeinen als hervorragenden Alltagsreifen, der die Lücke zwischen hoher Performance und Alltagskomfort schließt. Die Nutzer loben häufig den herausragenden Nässegrip, die geringen Abrollgeräusche und die im Vergleich zu track-fokussierteren Alternativen wie dem PS4S beeindruckende Lebensdauer des Profils. Einige sportliche Fahrer finden jedoch, dass die Flanken und die Rückmeldung bei aggressivem Track-Einsatz etwas schwammig oder weich wirken können, und merken an, dass er eher für den sportlichen Straßeneinsatz als für den reinen Rennstreckenbetrieb gebaut ist.
r/AudiA5
·1 Upvote ·2026-04-30
“Ich hatte den PS5 drauf, die waren super – buchstäblich all der Grip, den man sich nur wünschen kann (kein sehr leistungsstarkes Auto) und sie haben eine unglaublich lange Lebensdauer. Ich fand sie überhaupt nicht laut, und ich habe jetzt auch ein Audi A5 Coupé, bei dem das Auto selbst den größten Lärm abschirmt, besonders wenn man Musik anhat, also ist das nichts, worüber man sich Sorgen machen Müsste. Ich weiß, dass der Asym6 noch etwas mehr Grip hat, aber das ist minimal. Ich persönlich würde mir die PS5 allein wegen der wunderschönen Flanke holen!”
Aus dem Englischen übersetzt
bimmerforums.co.uk
·1 Upvote ·2024-05-06
“schau mal bei einem Händler, sind immer die günstigsten, hab mir gerade den michelin ps5 für meinen M4 geholt, noch nicht montiert da meine conti sport 7 noch profil haben, hab sie nur letzten monat gekauft da es eine cashback aktion von michelin bei dem händler gab, ich hab £80 bekommen also 2 x 275-35-19 und x2 255-35-19 für £617 geliefert bekommen,”
Aus dem Englischen übersetzt
r/ft86
·2 Upvotes ·2026-07-21
“Der PS5 ist ein sehr guter Allrounder, komfortabler, aber griffiger Reifen. Der PS4S hat eine steifere Flanke und ist deutlich sportlicher, aber härter. Es gibt bis heute keinen Nachfolger für den PS4S. Ich bin bei meinem Mustang von PS4S auf PS5 gewechselt und er passt viel besser als Alltagsreifen. Ich würde empfehlen, sich den PS5 auch für hinten zu holen.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Nässegrip und Sicherheit#Profillebensdauer und Haltbarkeit#Abrollgeräusch und Komfort#Alltags-Fahrverhalten#Weiche Flanken-Rückmeldung#Vergleich zum PS4S und Mitbewerbern#Preis-Leistungs-Verhältnis
Basierend auf 177 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Eagle F1 Sport | B · Michelin Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | — | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 2 | 66 |
| Felgendurchmesser | 18″ | 16″ – 22″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
76
/ 100
Goodyear Eagle F1 Sport
90
/ 100
Michelin Pilot Sport 5
Sieger: Michelin Pilot Sport 5 — besser bei Laufleistung, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Goodyear Eagle F1 Sport stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 17 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Michelin Pilot Sport 5 erreicht 87 vs 68 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin Pilot Sport 5 erreicht 92 vs 77 bei Trocken.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Michelin Pilot Sport 5 erreicht 94 vs 79 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Michelin Pilot Sport 5 erreicht 79 vs 73 bei Komfort.
Reifen A · Goodyear Eagle F1 Sport
Reifen B · Michelin Pilot Sport 5
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Eagle F1 Sport oder Pilot Sport 5?
Welcher ist besser bei Nässe, Eagle F1 Sport oder Pilot Sport 5?
Michelin Pilot Sport 5, 94 zu 79 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Eagle F1 Sport oder Pilot Sport 5?
Michelin Pilot Sport 5, 92 zu 77 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Eagle F1 Sport oder Pilot Sport 5?
Michelin Pilot Sport 5, 79 zu 73 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Eagle F1 Sport oder Pilot Sport 5?
Michelin Pilot Sport 5, 87 zu 68 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik