Tests – · noch keine Fahrer – · noch keine
Goodyear Eagle F1 Supercar G:2 vs Nitto NT555 G2 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 2 Tests und 0 + 412 Kundenbewertungen. So bewerten wir
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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Trocken
Kein Vergleich55Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar G:2 NT555 G2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 49 Online gefundene Bewertungen – 64 NT555 G2: 60% × 49 + 40% × 63,8 = 55
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Nass
Kein Vergleich50Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar G:2 NT555 G2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 48 Online gefundene Bewertungen – 54 NT555 G2: 60% × 48,3 + 40% × 53,8 = 50
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Schnee
Kein Vergleich48Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar G:2 NT555 G2 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 58 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 33 NT555 G2: 60% × 58,5 (geschätzt) + 40% × 32,7 = 48
Keine Tests zu Schnee für NT555 G2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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Komfort
Kein Vergleich66Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar G:2 NT555 G2 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 65 NT555 G2: 40% × 67,9 (geschätzt) + 60% × 64,9 = 66
Keine Tests zu Komfort für NT555 G2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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Geräusch
Kein Vergleich65Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar G:2 NT555 G2 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 64 NT555 G2: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 64 = 65
Keine Tests zu Geräusch für NT555 G2. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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Laufleistung
Kein Vergleich76Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar G:2 NT555 G2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 83 Online gefundene Bewertungen – 66 NT555 G2: 60% × 83,3 + 40% × 66 = 76
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Handling (Fahrer)
Kein Vergleich62Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar G:2 NT555 G2 Online gefundene Bewertungen – 62
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Eagle F1 Supercar G:2 | Nitto NT555 G2 |
|---|---|---|
| Relative Score | – | 58 |
| Trocken | – | 55 |
| Nass | – | 50 |
| Schnee | – | 48 |
| Komfort | – | 66 |
| Geräusch | – | 65 |
| Laufleistung | – | 76 |
| Handling (Fahrer) | – | 62 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Eagle F1 Supercar G:2
NT555 G2
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Eagle F1 Supercar G:2
Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B NT555 G2
Vorteile
- Sportliches, optisch ansprechendes Profil- und Flankendesign
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und niedrigerer Preis als Premium-Marken wie Michelin oder Pirelli
- Hohe Laufleistung und geringer Verschleiß für einen Sport-Sommerreifen
Nachteile
- Schlechte Traktion bei Nässe: Mehrere Nutzer berichten von Aquaplaning und einem rutschigen Fahrgefühl im Regen
- Mangelnde Traktion beim Geradeausbeschleunigen und durchdrehende Räder bei starkem Beschleunigen, besonders bei leistungsstarken Fahrzeugen mit Hinterradantrieb
- Schwache Leistung bei kühlen Temperaturen oder Kälte, da der Reifen erst Wärme braucht, um richtig zu haften
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Eagle F1 Supercar G:2 | B · Nitto NT555 G2 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Rennstrecke und Motorsport | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 88 |
| Felgendurchmesser | — | 15″ – 22″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | B in 96 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | D in 98 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 70–71 dB |
| Profiltiefe | — | 8,1 mm (10.2/32″) |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,4 bar (50 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Goodyear Eagle F1 Supercar G:2
Nitto NT555 G2
Nur für Nitto NT555 G2 gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relative Score, daher gibt es noch keinen Sieger.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik