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Goodyear Eagle F1 Supercar G:2 vs Nitto NT555 G2 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 2 Tests und 0 + 412 Kundenbewertungen. So bewerten wir

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Nitto NT555 G2
Reifen BNitto

NT555 G2

Sommerreifen

± 7

Tests 60 · 2 Tests Fahrer 58 · 412 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 22 im 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (tested tread life (miles))

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. –

    Trocken

    Kein Vergleich
    55
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Supercar G:2NT555 G2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–49
    Online gefundene Bewertungen–64

    NT555 G2: 60% × 49 + 40% × 63,8 = 55

  2. –

    Nass

    Kein Vergleich
    50
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Supercar G:2NT555 G2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–48
    Online gefundene Bewertungen–54

    NT555 G2: 60% × 48,3 + 40% × 53,8 = 50

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    48
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Supercar G:2NT555 G2
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 58 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–33

    NT555 G2: 60% × 58,5 (geschätzt) + 40% × 32,7 = 48

    Keine Tests zu Schnee für NT555 G2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. –

    Komfort

    Kein Vergleich
    66
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Supercar G:2NT555 G2
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–65

    NT555 G2: 40% × 67,9 (geschätzt) + 60% × 64,9 = 66

    Keine Tests zu Komfort für NT555 G2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    65
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Supercar G:2NT555 G2
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–64

    NT555 G2: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 64 = 65

    Keine Tests zu Geräusch für NT555 G2. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. –

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    76
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Supercar G:2NT555 G2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–83
    Online gefundene Bewertungen–66

    NT555 G2: 60% × 83,3 + 40% × 66 = 76

  7. –

    Handling (Fahrer)

    Kein Vergleich
    62
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Supercar G:2NT555 G2
    Online gefundene Bewertungen–62
Scores im Überblick
Goodyear Eagle F1 Supercar G:2 vs Nitto NT555 G2: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieGoodyear Eagle F1 Supercar G:2Nitto NT555 G2
Relative Score – 58
Trocken – 55
Nass – 50
Schnee – 48
Komfort – 66
Geräusch – 65
Laufleistung – 76
Handling (Fahrer) – 62

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Eagle F1 Supercar G:2

± 7

NT555 G2

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Eagle F1 Supercar G:2

Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.

Reifen B NT555 G2

Vorteile

  • Sportliches, optisch ansprechendes Profil- und Flankendesign
  • Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und niedrigerer Preis als Premium-Marken wie Michelin oder Pirelli
  • Hohe Laufleistung und geringer Verschleiß für einen Sport-Sommerreifen

Nachteile

  • Schlechte Traktion bei Nässe: Mehrere Nutzer berichten von Aquaplaning und einem rutschigen Fahrgefühl im Regen
  • Mangelnde Traktion beim Geradeausbeschleunigen und durchdrehende Räder bei starkem Beschleunigen, besonders bei leistungsstarken Fahrzeugen mit Hinterradantrieb
  • Schwache Leistung bei kühlen Temperaturen oder Kälte, da der Reifen erst Wärme braucht, um richtig zu haften
Alle Fahrer-Themen im NT555 G2-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Goodyear Eagle F1 Supercar G:2 B · Nitto NT555 G2
KategorieSommerreifen · Rennstrecke und MotorsportSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—88
Felgendurchmesser—15″ – 22″
EU-Label: Nasshaftung—B in 96 % der Größen
EU-Label: Energieeffizienz—D in 98 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch—70–71 dB
Profiltiefe—8,1 mm (10.2/32″)
Seitenwand—Blackwall
Max. Druck—3,4 bar (50 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Goodyear Eagle F1 Supercar G:2

Nitto NT555 G2

Nur für Nitto NT555 G2 gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relative Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

Reifen A · Goodyear Eagle F1 Supercar G:2
Reifen B · Nitto NT555 G2

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik